이천-오산 고속도로 민간투자사업 실시협약 체결

[김진규]

이천-오산 고속도로

민간투자사업 실시협약 체결

- '16년 착공, '21년 개통 목표…

   수도권 남동부지역 교통혼잡 완화 기대

부서: 광역도시도로과 등록일: 2015-05-07 11:00

 

 

국토교통부(장관 유일호)는

이천-오산 고속도로를 민간투자사업*으로

본격 추진하기 위하여 제이외곽순환고속도로

(주)(금호산업 등 10개사)와 5월 8일

실시협약을 체결한다고 밝혔다.

* 총사업비 7,642억 원,

  총연장 31.34km(화성 동탄～광주 도척면), 4차로

경기도 화성시와 경기도 광주시를 연결하는

이천-오산 고속도로는 수도권 제2외곽순환

고속도로의 남동부구간으로

경부·영동·중부 고속도로와 연계되는

간선도로망이며, 지난 4월 17일

민간투자사업심의위원회의 심의를 거쳐

실시협약(안)이 의결되었다.

이번 실시협약 체결로,

이천-오산 고속도로는 사업시행자가

1년여의 준비기간을 거쳐 '16년 7월에 착공하여

'21년에 개통하는 것을 목표로 하고 있다.

이천-오산 고속도로의 건설이 완료되면

동탄2신도시가 들어서는 화성시와 광주시를

최단거리로 연결하여 최근 급격히 증가하고

있는 수도권 남동부지역의 교통수요에

대비하는 효과를 낼 것으로 기대된다.

또한, 오산에서 신갈을 거쳐 영동고속도로를

이용하는 교통수요를 흡수하여

경부고속도로 기흥나들목～신갈분기점까지의

지·정체도 완화할 수 있을 것으로 보인다.

* '동탄신도시(동탄분기점) →

   광주시 곤지암' 간 운행 시 약 32분 단축
  (기존 고속도로 62㎞,

  약 65분 대 이천오산 고속도로 37㎞, 약 33분)

특히, 동탄2신도시 통과구간

(동탄분기점~동탄나들목, 5㎞)은

입주민들의 편리한 이용을 위해

2018년 조기개통을 목표로 추진할 예정이다.

한편, 이번 실시협약 체결을 계기로

앞으로 진행될 송산-봉담, 포천-화도 구간 등

나머지 제2외곽순환 고속도로(총연장 255.7㎞)의

건설사업도 본격 추진될 것으로 전망되며,

최근 경제관계장관회의(4.8)에서 경제의

활력을 높이기 위해 민간투자활성화 방안을

마련한 이후 처음으로 실시협약을 체결하는

사업인 만큼, 앞으로 민간자금을 활용하여

경기를 활성화하는 데에도 기여할 수 있을

것으로 기대된다.

【이천-오산 고속도로 민간투자사업 사업개요】 

■ 사업규모 : 31.34㎞(왕복4차로)

■ 사업방식 : BTO

(Build-Transfer-Operate)*

* 사회기반시설의 준공과 동시에

당해 시설의 소유권이 국가 또는

지방자치단체에 귀속되며

사업시행자에게 일정기간의

시설관리운영권을 인정하는 방식

■ 총사업비 : 7,642억 원

('06.10월 불변가격 기준)

■ 통 행 료 : 1종기준 최장구간 2,626원

(도공 요금대비 1.23배 수준)

■ 공사기간 : 2016년 상반기～

2021년 상반기 예정

■ 사 업 자 : 제이외곽순환고속도로(주)

(금호산업 등 10개사)

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