첫댓글 승기역이면...서현과 수영에 이어서 성지역 탄생이...(응?)
수인선 1단계개통(오이도-송도 구간)은 내년 상반기라고 알고 있습니다. 원래는 올해말개통입니다만 소래철교보존관련문제때문에 6개월가량 개통이 지연되어버렸다고 하는군요. 그러니 원인재역이나 연수역 다 내년초에 개통예정이라고 할 수 있겠습니다. 지도상에는 잘못표기된 것일듯 싶네요. 참고로 연수역의 경우 승강장도 만들어졌고 최근에는 철골구조물이 올라가기 시작했습니다. 네이버에서 연수역을 치면 연수역 최근근황에 관련한 글과 사진이 올라와있더군요.
연수역 까지는 최소 운행은 할겁니다. 왜냐하면 연수역 구조가 천안역 처럼 연수행 전철이 바로 당고개행 행선지 달고 출발할때 승강장은 왔다갔다 해서 회차하는 방식으로 한다면 충분히 송도역 개통 안해도 연수역 까지 운행 가능합니다.
첫댓글 승기역이면...서현과 수영에 이어서 성지역 탄생이...(응?)
수인선 1단계개통(오이도-송도 구간)은 내년 상반기라고 알고 있습니다. 원래는 올해말개통입니다만 소래철교보존관련문제때문에 6개월가량 개통이 지연되어버렸다고 하는군요. 그러니 원인재역이나 연수역 다 내년초에 개통예정이라고 할 수 있겠습니다. 지도상에는 잘못표기된 것일듯 싶네요. 참고로 연수역의 경우 승강장도 만들어졌고 최근에는 철골구조물이 올라가기 시작했습니다. 네이버에서 연수역을 치면 연수역 최근근황에 관련한 글과 사진이 올라와있더군요.
연수역 까지는 최소 운행은 할겁니다. 왜냐하면 연수역 구조가 천안역 처럼 연수행 전철이 바로 당고개행 행선지 달고 출발할때 승강장은 왔다갔다 해서 회차하는 방식으로 한다면 충분히 송도역 개통 안해도 연수역 까지 운행 가능합니다.