정비 DSG 미션에 대한 질문!

[패트릭]

티티 3.2 DSG 차량을 타고 있습니다.

수동의 매력을 다 느끼기엔 모자라지만, 나름 재미있는 거 같습니다.

궁금한 점은... DSG 역시 클러치의 마모 등, 수동처럼 미션에서 교환해야 될 부분들이 있을런지요?

 DSG 미션 사용에 있어 교체 필요 부위, 또는 사용상 주의 사항 등이 궁금합니다. (저는 그냥 막 쓰고 있습니다. 쉬프트 업/다운... 주저 없이 하고요.. )

 횐님들의 조언 구합니다. 

  (D 모드에 놓고 운전할 경우..요즘 약간 변속 충격이 쌔지는거 같기도 하고, 타이밍이 잘 안 만자 쿵~ 하고 출발할 때도 있는 거 같습니다. D에 놓고 운전할 경우 조금만 쎄게 밟아도 금방 5~6천 알피엠을 처버리네요.. 다른 분들도 그러신지.. )

[레이싱(최병수)]

현재까지 dsg 미션은 특별히 교체 품목이 없습니다.. 단, 출력을 올리시려면 강화를 해야겠지만요.... 그리고 쉬프트 다운시... 되도록 악셀로 퀵다운 하지마시고 패들시프트로 다운후 가속하시는게 미션 보호상 좋습니다.... 악셀로 퀵다운시 더 많은 충격이 미션에 가더군요~

[패트릭]

퀵다운이 무엇인지요? ㅜㅜ

[이준호]

킥다운... 일겁니다. 밟아서 shift down하는 것이죠

[레이싱(최병수)]

킥다운 맞습니다...;;

[패트릭]

제가 아직 잘 몰라서 그러는데... 뭘 밟아서 쉬프트 다운 하신다는 건지.. 자세히 설명해주시면 감사하겠습니다. ㅎㅎ

[레이싱(최병수)]

글로 쓰자니 어려운데... 그러니까 예를들어 5단으로 주행하다가 브레이킹이나 악셀 오프 상황에서 급가속을 하려고 풀악셀을 하시게 되면 기어단수가 4단 또는 3단으로 변속되는걸 킥다운이라고 합니다...;; 이럴때 미션에 충격이 많이가니까 저런경우라면 패들 - 누르면 4단, 3단으로 떨어지게되는데 이러면 알피엠이 살아나서 재가속시 수월하게 가속되고 미션에도 충격을 덜 주게됩니다.... 설명이 어렵지 않나 모르겠네요....;; 글솜씨가 영 꽝이라서요..;;

[패트릭]

아.. 그니까 주행 중 급가속 하기전에 먼저 쉬프트 다운 하고 하라는 말씀이시져? 5단 주행하다가 추월할 때는 먼저 4단으로 내리고 가속하라는...

[박형순]

현재까지는 레이싱님 말씀하신데로.. 교체해야 할 품목이 없는걸로 알고있습니다. 특별히 주희사항또한 없는걸로 알고있습니다.. 위험수위를 절대 넘지 않도록 TCU 가 제어를 하고이으니까요... 하지만 앞으로 좀더 지켜봐야 하지 않을까 싶네요. (미션 오일이며 클러치 교환시기가 아직 안됬기에...)

[패트릭]

저도 걱정이 바로 클러치 입니다. 워런티 기간내에 고장나 주면 좋겠지만, 만약 그렇지 못하다면... ㅜㅜ 대략 안습일꺼 같아서요. 예전 1.8 탈 때 클러치 고치느라 180 이상 썻던 기억이 있어서요...ㅜㅜ 그런데, 미션오일은 얼마 마다 갈아주시나요?

[광빨]

3.2가 dsg 밋션이 달려나오나요? 몰랐네요^^