DPF경고등과 같이
배출가스제어장치 점검 경고등이 점등되어
예약하고 방문한 QM5차량과 크루즈차량입니다..
그런데 둘 다 DPF가 망가졌습니다..
그런데 망가진 원인이 무엇일까요???
보통 DPF가 파손이 되어
DPF 만 수리하면
똑같은 고장이 발생할 확률이
억수로 높기 때문에
DPF가 망가진 원인을 찾는게 우선입니다..
DPF가 파손된 크루즈 차량인데
새카만 매연이 DPF표면에 묻은거 보이지예..
이런건 클리닝하면
재탕은 불보듯 뻔합니다..
그러나 신품은 겁나 비싸기에
재생품으로 교환합니다..
QM5 DPF인데
보면 너무 깨끗 해 보이는데
교환을 해야 합니다..
왜냐하면 DPF내부가 녹았기때문인데
외관상으로 보이진 않지만
ECU데이타 분석 과정에서 파악이되어
교환해야 합니다..
그런데DPF가 왜? 이렇게 잘 망가질까요?
망가지는 이유는 정말 많지만
그 중 몇가지를 꼽자면
1. 터보라인 압력 누설
2. 인젝터 분사량 불량
3. 흡기 카본 슬러지가 대표적입니다..
QM5차량은 인젝터때문에
DPF가 녹은것으로 판명이 되어
인젝터 올 분해 후 수리 합니다..
인젝터부품에 묻은 카본 보이나요...^^
시커먼게 문제가 잇는게 확실합니다..
뭐 진단을 하고 난 후 이기에
당연한거지만요...ㅎㅎ
인벡터 밸브에 퇴적된 시커먼 카본 보이시죠..
QM5는 밸브와 핀의 접촉이 좋지않아
연료가 누설되는 경우가 많이 발생을 합니다..
뭐 피에조인젝터 전체의 문제이기도 하죠...
밸브는 수리품으로 교환을 하고
나머지 부품은 정밀 검사 후
클리닝 및 조정을 합니다..
노즐 연마 후 홀 가공작업까지 하여
분사량과 연료무화도를 좋게 만들어 줍니다..
인젝터 수리 후 파워밸런스 작업을 하는데
피에죠 인젝터의 경우
보정편차가 ±0.3이내로 조정을 하는것이
엔진에 좋은 영향을 미친답니다..^^
인젝터 수리 후
신품 동와샤 장착하였습니다..
뭐 기본이지만
항상 기본을 잘 지킬려고 하고 있습니다..^^
또 인젝터 코딩은 당연하고요..ㅎㅎ
제가 현장에서 작업을 하고 있으면
전화 문의가 억수로 많이 오는데
작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에
가끔 통화를 하다보면
불친절하거나 성의없다고
느낄 수 도 있습니다..
사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만
현제 작업하고 있는 차량에
최선을 다하여 집중을 하면서
공정을 마무리 지어야
예약하고 방문하신 분들에게
제가 해 드릴수 있는
최소한의 예의라고 생각합니다.
이것 저것 다해서
돈도 많이 벌면 좋겠지만
제 스타일이 아니기에
제발 제가 집중하여
차를 잘 만질 수 있도록
전화 보다는
문자 남겨주시면
최대한 빠른시간내에 답변드릴테니
제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ
또 작업에 집중하다보면
혹시 전화를 받지 못할수도 있답니다..
전화를 피하는 것은 아니니까
오핸 하지 마시구요...ㅋㅋ
오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^
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