첫댓글핸들 손잡이 쪽에서 늘릴 여유가있는지 확인하세요.1. 조향 와이어 장착 시 해결 대책 배선 경로 재확인: 와이어가 핸들 포스트 내부나 엔진 주변에서 꺾여 있거나 다른 부속에 걸려 있으면 길이가 짧아집니다. 기존 와이어가 지나갔던 경로를 그대로 유지하고 있는지, 중간에 꼬인 부분은 없는지 확인이 필수입니다.
조정 나사(텐셔너) 최대 이완: 사진에 보이는 와이어 끝부분의 나사산을 최대한 풀어서 길이를 확보한 상태에서 걸어야 합니다. 핸들 쪽 레버에서도 유격을 최대한 준 상태에서 먼저 미션 쪽 조향 포크에 고리를 걸고, 그 다음 핸들 레버 쪽에 거는 것이 수월합니다.
브라켓(와이어를 잡아주는 쇠뭉치)**의 위치를 살짝 조정하거나, 와이어가 통과하는 핸들 하단의 구멍 위치를 점검해 보시기 바랍니다.
보통 1~2cm 차이로 안 걸리는 경우는 대부분 와이어의 '겉선'이 브라켓에 제대로 안착되지 않았거나, 핸들을 한쪽으로 끝까지 돌려놓은 상태에서 작업할 때 발생합니다. 핸들을 정중앙에 놓고 다시 시도해 보시는 것을 추천드립니다. https://youtu.be/O3asoQlaSgo?si=zl6oKBxkj_Y1dk2N
첫댓글 핸들 손잡이 쪽에서 늘릴 여유가있는지 확인하세요.1. 조향 와이어 장착 시 해결 대책
배선 경로 재확인: 와이어가 핸들 포스트 내부나 엔진 주변에서 꺾여 있거나 다른 부속에 걸려 있으면 길이가 짧아집니다. 기존 와이어가 지나갔던 경로를 그대로 유지하고 있는지, 중간에 꼬인 부분은 없는지 확인이 필수입니다.
조정 나사(텐셔너) 최대 이완: 사진에 보이는 와이어 끝부분의 나사산을 최대한 풀어서 길이를 확보한 상태에서 걸어야 합니다. 핸들 쪽 레버에서도 유격을 최대한 준 상태에서 먼저 미션 쪽 조향 포크에 고리를 걸고, 그 다음 핸들 레버 쪽에 거는 것이 수월합니다.
https://youtu.be/t68U2ppsu-U?si=S94nEvfZ3vErM0fs
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속심이 (와이어줄) 짤아요
브라켓(와이어를 잡아주는 쇠뭉치)**의 위치를 살짝 조정하거나, 와이어가 통과하는 핸들 하단의 구멍 위치를 점검해 보시기 바랍니다.
보통 1~2cm 차이로 안 걸리는 경우는 대부분 와이어의 '겉선'이 브라켓에 제대로 안착되지 않았거나, 핸들을 한쪽으로 끝까지 돌려놓은 상태에서 작업할 때 발생합니다. 핸들을 정중앙에 놓고 다시 시도해 보시는 것을 추천드립니다.
https://youtu.be/O3asoQlaSgo?si=zl6oKBxkj_Y1dk2N
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김부장님 경운기 조향와이어 길이가 몇가지
타입인가요.
잘보앗습니다.
2가지인데 핸들레바의 볼트가 잇발이 달라 낄수가 없으면 와이어를 교환해야합니다.
사진상 레바위치 변경하세요
네 감사합니다. 수고하세요.