[인물탐구] 민계식
“야, 인마”로 불러주던 김우중… 그러나 그는, 정주영에게 갔고
민계식 전 현대중공업 회장은 김우중 전 대우그룹 회장(이하 김우중)과 정주영 전 현대그룹 명예회장
(이하 정주영)에게 모두 총애를 받았다. 개인적으론 김우중과 더 가까웠지만, 그는 김우중의 품을 떠나
현대에 합류했고, 현대중공업을 세계 1위 조선업체로 만드는 주역이 됐다. 민 전 회장이 미 MIT 박사
학위를 따고 귀국한 뒤 한국선박해양연구소 선박설계사업실장을 하다,
경기고 동창들을 통해 김우중으로부터 스카우트 제의를 받았다.
경기고 4년 선배인 김우중은 공사석 가릴 것 없이 민 전 회장을 "야 인마"라고 부를 만큼 격의 없이 대
했다. 해외출장을 함께 갈 땐 사장들도 못 타는 김 회장 옆 일등석을 차지할 정도였다. 그는 1979년부터
1990년까지 대우조선에 몸담으며 기술담당 전무 겸 기술연구소장을 역임했다.
그러던 그가 1990년 현대로 옮긴 이유는 기술개발 욕심 때문이었다. 민 전 회장은 "기술 개발 책임자로
서 김 회장에게 '독자 기술을 개발하고 핵심 역량을 키워야 한다'고 건의했지만, '기술은 사오면 돼'라고
했다"며 "핵심 역량을 키워야 한다고 건의하면 '대마불사(大馬不死)야. 이것저것 벌리면 돼'란 답이 돌아
왔다"고 했다. 기술개발 욕심이 컸던 민 전 회장이 좌절하고 있을 때 정주영이 다가왔다.
민 전 회장은 "1990년 4월 3일 새벽 6시 정 회장이 예고 없이 우리 집에 들이닥쳤다"며 "정 회장이 '이제,
오시는 겁니다'라고 하기에 잠시 기다려달라고 했다"고 술회했다. 민 전 회장은 마지막으로 김우중을 찾
아가서 기술개발을 건의했으나 거절당한 뒤 사표를 냈다. 현대중공업 부사장으로 옮긴 뒤 민 전 회장은
발전기 분야 세계 1위를 차지한 '힘센 엔진' 등 300건의 특허를 내는 데 주도적으로 참여했다.
힘센엔진은 미수교국인 쿠바에도 수출됐고, 수차례 허리케인에도 발전기가 힘차게 돌아가자 쿠바 정부는
자국 화폐에 엔진 도안을 넣고 '에너지 혁명'이란 찬사를 넣었다.
기고자 : 최현묵 기자
민계식
학력
1958.03 ~ 1961.02 경기고등학교
1961.03 ∼ 1965.02 서울대학교 조선공학 학사
1967.09 ∼ 1970.06 캘리포니아 대학교 버클리 대학원 조선공학 석사
1974.09 ∼ 1978.05 매사추세츠 공과대학교 대학원 해양공학 박사
주요경력
1979 ~ 1990 대우중공업 이사, 부사장
1990 ~ 2000 현대중공업 기술개발담당 부사장
2000 현대중공업 기술개발본부장 부사장
2001 ~ 2001 현대중공업 기술개발본부장 겸 CTO 사장
2001 ~ 2004 현대중공업 대표이사 사장
2004.04 현대중공업 대표이사 부회장
2010.03 ~ 2011.12 현대중공업 대표이사 회장, 울산 현대 축구단 구단주
2010.09 ~ 2016.10 현대학원 이사장
첫댓글 79세 나이에 당 대변인(국민의 힘)에 도전했던 대단한 사람입니다.