스크랩 LCR HONDA 2009 PLAY BOY

[뮤즈/김영섭]

LCR 단체전 : 1996이 오늘에 이르기까지

2009 marks the 14 ^th year of participation in the Motorcycle World Championship of the LCR Team and Lucio Cecchinello, its founder, who, over the years, have gathered numerous successes in three different categories. ^오토바이 세계 선수권 대회 단체전 이천구마르크 LCR과 루시우 Cecchinello, 세 가지 범주에는 누가 년 이상이 모여 수많은 성공은 창업자의 14 회 올해의에 참여했다. They can pride themselves of several collaborations with top level riders and important technical staff. 최고 수준의 라이더와 중요한 기술 직원들과 여러 협력의 자존심을 스스로 할 수있다. It was the year 1996 when Lucio decided to start a new adventure setting up his own organisation and holding both roles of rider/manager with the precise intent of building a future for himself in the industry. 그것은 1996 년 자신의 조직을 설정 루시우 새로운 모험을 시작하고 기수의 역할을 들고 모두 결정 / 매니저는 업계에서 자신의 미래에 대한 건물의 정확한 의도를 가지고했다. In 1998 the LCR team enjoyed the first successes (shared with the team mate and friend Nobby Ueda ) and in 2001 Lucio finished the championship in 4 ^th placement riding the Aprilia 125. 1998 년 LCR 팀 (팀 동료이자 친구인 우에 귀족)와 공유 2001년 루시우에서 제 4 회 게재 위치에서 우승 Aprilia 125 승마 ^마친 첫 번째 성공을 즐겼다. In 2002 the LCR team lined up 4 riders in two different categories: in the 125cc class Lucio Cecchinello himself scored 3 victories and 2 second placements (4 ^th placement in the final standings) and Alex De Angelis earned his first world championship podium. In the quarter-litre class “someone” named Casey Stoner marked his world championship debut together with David Checa. 2002 년 LCR 팀을 4 라이더 두 개의 서로 다른 범주에 늘어선 : 125cc 클래스 루시우 Cecchinello 자신에 3 연승과 2 초 게재 최종 ^순위에서 (제 4 회 게재)와 알렉스 올린사람 Angelis 자신의 첫 세계 선수권 대회 연단 얻은 득점. 있음 분기 - 리터 클래스 "누군가가"케이시 스토너 데이비드 Checa와 함께 그의 이름을 세계 선수권 대회 데뷔전을 표시했다. In 2003, last year in the race competitions for Lucio, The LCR team, thanks to its newly signed Randy De Puniet, scored 9 podiums, 3 victories and several pole positions in the 250cc finishing in the 4 ^th placement in the final standings while the Australian Stoner finished 9 ^th in his first year in the 125cc class. 2003, 루시우 위해 지난해 경주 대회에서, 있음이 LCR 팀, 감사는 새롭게, 랜디 올린사람 Puniet 서명 9 podiums, 3 연승과 250cc 최종 순위에서 4 번째 배치 마무리에서 ^여러 극 위치 득점하면서 호주 스토너 그의 ^첫 해에에서 125cc 클래스에서 제 9 회를 마쳤다. At the end of 2003 the 3 LCR riders had surprisingly looted: 16 podiums, 6 victories and 6 pole positions. 2003 년 말에는 3 LCR 기마병은 놀랍게도 약탈했다 : 16 podiums, 6 연승과 6 극 위치. The following year the Frenchman De Puniet continued to ascend the standings in the 250cc class earning the bronze medal behind Porto and Pedrosa and, in the 125cc, Roberto Locatelli (already world champion in the cadet category) achieved the same results finishing behind Barbera and Dovizioso. 다음은 지난해 프랑스인 올린사람 Puniet the 250cc 클래스는 125cc, 로베르토 Locatelli 카테고리 the 생도 (이미 세계 선수권 대회)에서 포르투와 Pedrosa하고, 뒤에 동메달 획득에있는 단독 승천을 계속해서 동일한 결과 바버와 Dovizioso 마친 뒤에 달성 . 2004 was the year of the world championship debut of another talented rider, Mattia Pasini , who earned the Rookie of the Year Award in the category. 2004년 누가 신인 상을 수상했다 범주에서 다른 재능 기수, Mattia Pasini, 세계 선수권 대회의 데뷔의 해였다. In 2005 the LCR team earned the Runner-Up World Championship award in the 250cc class (best result so far achieved) riding the Aprilia thanks to the Australian phenomenon Casey Stoner (together with Locatelli), guarded by Lucio over a number of seasons and who, with the team debut in the queen category the following year, was confirmed by the Team Manager, confident of his potential. LCR 팀은 2005 년 세계 선수권 대회에서 상을 최대 250cc 클래스까지는 달성) 호주 현상 케이시 스토너에게 Aprilia 감사 (함께 Locatelli), 루시우하여 계절의 숫자 이상의 경비와 승마 (최고의 결과는 러너 - 얻은 사람 , 여왕님 카테고리에서 팀 데뷔 이듬해 팀 관리자에 의해, 자신의 잠재력을 확신하고 확인됐다. This allowed Stoner (riding a Honda RC211V) to earn, in 2006, for the LCR Team, the first pole position and the first podium in the queen category. 이 허용 스토너 (혼다 RC211V 승마), 2006 년 적립, LCR 팀, 여왕이 카테고리에 첫 극 위치와 처음으로 연단에. In 2007 Stoner was replaced by a more mature rider able to make the most of the full potential of the new RC212V: Carlos Checa scored the 14th placement in the final standings. 2007년 스토너에서는 좀 더 성숙 기수는 새로운 RC212V의 잠재력이 최대한 대부분 : 카를로스 Checa 최종 순위에서 14 득점을 배치 수로 교체됐다. The same season LCR Team took part to the 250cc World Championship with Eugene Laverty supporting the Rookie project proposed by Honda UK. 같은 시즌 팀 LCR 250cc 월드 챔피언십에 유진 Laverty 함께 신인 혼다 영국에 의해 제안된 프로젝트를 지원하는 부분이됐다. In 2008 LCR opened his third season in MotoGP class with an “old flame” recovering the talented Randy de Puniet who scored the 15 ^th final position aboard the Honda RC212V. 2008년 LCR 있음 MotoGP 클래스에 "옛날 애인은"재능있는 랜디 드 Puniet 누가 혼다 RC212V 실핀 15 일 최종 입장을 득점 ^회복과 그의 세 번째 시즌을 열었다.

Since 1996, the LCR Team and its riders (counting 239 races) have rewarded their fans with 71 podiums, among which 21 victories and a World Championship Runner-Up Award in the 250cc class. 1996 년 이래, LCR 팀은 라이더 () 71 podiums, 그들의 팬들에게 보상을 239 경주를 세고있는 가운데 21 일 세계 선수권 대회 우승과 러너 - 최대 수상 250cc 급.

Enzo Ferrari was right when he used to say: Riders…what strange people!!! 엔조 페라리를 맞아 그가 말할 때 사용되었다 : 기마 ... 무슨 이상한 사람!

Nobby Ueda : “Crucial. 귀족 우에다 : "결정적. He taught me a lot and he has been an excellent teammate. 그는 나에게 많은 걸 가르쳐 그는 훌륭한 선수가있다. There was and still is an excellent teamwork: he's my Japanese brother! 거기에 아직 훌륭한 팀웍입니다 : 그가 저의 일본어 오빠 예요! A very fast rider and extremely stubborn. 아주 빠른 기수와 매우 고집. When he ran off track in Misano, after 200 metres of tumbling, he head-butted the retaining wall and you can still see the crack in it!” 그가 언제 Misano에서 200 미터의 트랙을 달아 텀블링 후, 그는 머리 - butted 옹벽 그리고 당신은 여전히 거기에 균열을 볼 수있습니다! "

Alex De Angelis : “When I met him he was still riding in the European championship and I was thrilled by his energy and his commitment despite his very young age. 알렉스 올린사람 Angelis : "때 그는 여전히 유럽 선수권 대회에서 승마와 그의 에너지와 자신의 의지에 의해 자신의 아주 어린 나이에도 불구하고 그를 만난 감격했습니다. It was a pleasure working with him and having the chance to celebrate together his first world podium. 그것은 그와 함께 일하는 즐거움과 함께 자신의 첫 세계 연단을 축하하는 데있다. He tied a big flag of San Marino around his neck and, on the podium, with this flag fluttering in the wind like a cloak, he looked like Superman!” 그는 자신의 목 주위 산 마리노의 큰 깃발을 묶고, 연단에,이 깃발이 바람에 나부끼고 망토처럼, 그는 슈퍼맨처럼 생겼고! "

Casey Stoner : “It was impressive the confidence he showed off as a 15-year old boy, when I first met him. 케이시 스토너 : "그것은 그가 15 - 올해로 세 소년, 처음 만났을 때 인상적인 신뢰를 과시했다. Impressive the time of 1'45.8 clocked on 23 January 2002 in Jerez when he was only 16 and debuting with our Aprilia Kit 250cc, within an ace of the official riders. 1'45 .8의 시간 2002년 1월 23일에 Jerez에서 클럭 인상적 데뷔 때 겨우 16과 함께 우리 Aprilia 키트 250cc, 공식 라이더의 에이스. I'd like to unveil a secret: he helped me to take the decision to end my sports career when, in 2003 at half season, he started to be ahead of me. 내가 비밀을 공개하고 싶습니다 : 그가 날 때, 절반은 2003 년 시즌, 그는 나보다 먼저 시작의 최종 결정을 내 운동의 경력을 가지고있다. At that very moment I understood the time had come to make way for the young talents, all the more one like this! 바로 그 순간 나는 젊은 재능을위한 방법을 찾아 왔었는데, 시간을 이해하고,이 같은 모든 더 하나! The most special memory I keep of him is the misadventure occurred in 2006 when he missed his flight in Vienna, then the connecting flight in Dubai and, to prevent the chance of missing a further connection he slept on the floor in the airport next to the check-in desk. 내가 그를의 가장 특별한 기억을 유지하는 불운이다, 2006 년 비엔나에서 그가 자신의 비행기를 놓친 후 두바이에서 환승이 발생하고, 그 옆에 공항 바닥에서 잠을 추가 연결 실종의 기회를 방지하기 위해 체크 - 책상. Once he got to Doha I went to pick him up from the airport and there was less than half an hour left before the Friday first test session. 일단 공항에서 도하로 난 그를 데리러 갔다가 그곳의 절반 이하로 한 시간이 금요일 테스트 세션을 시작하기 전에 먼저 왼쪽 있었어요. He put on the 그는하다   race suit, drank an espresso, got on track and clocked the best time”. 경주 정장,, 에스 프레소를 마셨다 추적에있어 최고의 시간과 클럭 ".

Roberto Locatelli : “Winning rider, great professional, excellent test rider, nice and witty as well as a great stand-up comedian during the team dinners. 로베르토 Locatelli : "승리의 기수, 좋은 직업, 우수한 시험 기수, 친절하고 재치뿐만 아니라 멋진 저녁 식사를하는 동안 서서 - 개그맨 팀. I'm still watching over and over the 2004 backstage DVD with his impersonations that make me die with laughter”. 난 아직 지켜보고 있어요 이상 2004 백스가 날 웃음과 함께 죽을 만들어 그의 흉내와 DVD를 ".

Mattia Pasini : “ This is really a great character! Mattia Pasini : "이것은 정말 대단한 인물이다! It was a pleasure to lead him into the World Championship and I would have liked to work with him for longer but the Team sponsors preferred to invest their resources in the 250cc project with Loca and Casey. 그것은 세계 선수권 대회에 그를 리드하고 있지만 더 이상 그와 함께 일할 수있는 팀 로카와 케이시와 250cc 프로젝트에 자원을 투자를 선호하는 후원자들이 좋아했을 만나서 반가웠습니다. When he scored his first pole at Mugello in 2004 he was so thrilled he looked like he had won the world championship title: unforgettable! 그가 언제 Mugello 2004 년 그가 이렇게 그는 세계 챔피언 타이틀 : 잊을 원했다 보이 전율 그의 첫 극 득점! I remember him when he was a little boy (about 5 years old) and was knee sliding on the asphalt riding his tiny bicycle…” 난 녀석이 어렸을 때 (약 5 세)이었고 그의 작은 자전거 타기에 미끄러져 무릎 아스팔트 그를 기억 ... "

Carlos Checa : “His symbol is the Bull and this not a case! 카를로스 Checa : "그의 상징 황소이 아닌 경우입니다! He's a real unflagging “racing animal”. 그는 늘어지지 진짜 "경주 동물". When he's on the ball he can resist and fight the best riders in the world. 언제 그가 저항할 수 있으며, 세계 최고의 라이더 시합은 공을. Very sensitive on track (excellent test rider) as well as in human relationships. 아주 추적에 (우수 시험 기수)뿐 아니라 인간 관계에 민감한. I would have liked to achieve more together with him but it's not a secret that in 2007 the Team has suffered from a serious technical gap compared to the official ones. 나는 그와 함께 달성하기 위해 더 좋았을 것이라고하지만 그것은 비밀이 아니라는 공식적인 것들에 비해 2007 년 기술 격차가 심각한 피해를 가진 팀. If I think that we started our sports career together in the same period (end of 80s beginning of 90s) and now he's still riding and battling against the top riders of SBK, I cannot help feeling deep admiration for his firm determination”. 만약 우리가 함께 같은 기간에 80 초 90의 (끝) 우리의 스포츠 경력을 시작했지만 지금은 그가 아직 승마와 SBK의 상단 라이더와의 싸움, 내가 도울 수없는 자신의 확고한 의지에 대한 깊은 존경을 느낌 "생각합니다.

Eugene Laverty : “Eugene took part to a Rookie project endorsed by Honda UK and it has been a pleasure to give our support. 유진 Laverty : "유진 신인 프로젝트에 참여했다 혼다는 영국에 의해 승인하고 우리의 지원을 줄 수있는 즐거움을하고있다. On his debut in the World Championship, considering the 18 official bikes in the line-up, he did a good job scoring on several occasions. 세계 선수권 대회에서 자신의 데뷔 무대에서 선을 - 18 공식 자전거를 고려하고, 그는 좋은 직장을 여러 차례 득점 않았다. And today, watching him winning in the Super Sport World Championship makes me feel proud of having contributed to his growth. 그리고 오늘, 그를 슈퍼 스포츠 세계 선수권 대회에서 승리를 지켜 나의 자신의 성장에 기여하는 데 자부심을 느낄 수있습니다. Eugene is a great rider but when he drives a car he's worse than my aunt!” 유진 훌륭한 기수이지만 때 그가 내 이모보다 더 최악의 자동차 드라이브! "

LCR Team Statistics LCR 팀 통계

1996 1996년	Lucio Cecchinello 15 th , 125cc class World Championship 루시우 Cecchinello 15 일, 125cc 급 세계 선수권 대회
1997 1997년	Lucio Cecchinello 14 th , 125cc class World Championship 루시우 Cecchinello 14 일, 125cc 급 세계 선수권 대회
1998 1998년	Lucio Cecchinello 5 th , 125cc class World Championship 루시우 Cecchinello 5 일, 125cc 급 세계 선수권 대회
	Nobby Ueda 13 th , 125cc class World Championship 귀족 우에다 13 회, 125cc 급 세계 선수권 대회
1999 1999년	Lucio Cecchinello 9 th , 125cc class World Championship 루시우 Cecchinello 9 회, 125cc 급 세계 선수권 대회
	Nobby Ueda 5 th , 125cc class World Championship 귀족 우에다 5 일, 125cc 급 세계 선수권 대회
2000 2000년	Lucio Cecchinello 11 th , 125cc class World Championship 루시우 Cecchinello 11 회, 125cc 급 세계 선수권 대회
	Nobby Ueda 5 th , 125cc class World Championship 귀족 우에다 5 일, 125cc 급 세계 선수권 대회
2001 2001년	Lucio Cecchinello 4 th , 125cc class World Championship 루시우 Cecchinello 4 회, 125cc 급 세계 선수권 대회
	Raul Jara 9 th , 125cc class World Championship 라울 Jara 9 회, 125cc 급 세계 선수권 대회
2002 2002년	Lucio Cecchinello 루시우 Cecchinello   4 th , 125cc class World Championship 제 4 회, 125cc 급 세계 선수권 대회
	Alex De Angelis 9 th , 125cc class World Championship 알렉스 올린사람 Angelis 9 회, 125cc 급 세계 선수권 대회
	Casey Stoner 12 th , 250cc class World Championship 케이시 스토너 12 회, 250cc 급 세계 선수권 대회
	David Checa 13 th , 250cc class World Championship 데이비드 Checa 13 회, 250cc 급 세계 선수권 대회
2003 2003년	Lucio Cecchinello 9 th , 125cc class World Championship 루시우 Cecchinello 9 회, 125cc 급 세계 선수권 대회
	Casey Stoner 케이시 스토너   8 th , 125cc class World Championship 제 8 회, 125cc 급 세계 선수권 대회
	Randy De Puniet 4 th , 250cc class World Championship 랜디 올린사람 Puniet 4 회, 250cc 급 세계 선수권 대회
2004 2004년	Roberto Locatelli 3 rd , 125cc class World Championship 로베르토 Locatelli 제 3, 125cc 급 세계 선수권 대회
	Mattia Pasini 15 th , 125cc class World Championship Mattia Pasini 15 일, 125cc 급 세계 선수권 대회
	Randy De Puniet 3 rd , 250cc class World Championship 랜디 올린사람 Puniet 3 제, 250cc 급 세계 선수권 대회
2005 2005년	Roberto Locatelli 13 th , 250cc class World Championship 로베르토 Locatelli 13 회, 250cc 급 세계 선수권 대회
	Casey Stoner 2 nd , 250cc class World Championship 케이시 스토너 2 기, 250cc 급 세계 선수권 대회
2006 2006년	Casey Stoner 8 th , MotoGP class World Championship 케이시 스토너 8 회, MotoGP 클래스 월드 챔피언십
2007 2007년	Carlos Checa 14 th , MotoGP class World Championship 카를로스 Checa 14 일, MotoGP 클래스 월드 챔피언십
	Eugene Laverty, 25 th 250cc class World Championship 유진 Laverty, 250cc 급 25 일 세계 선수권 대회
2008 2008년	Randy de Puniet, 15 th 랜디 드 Puniet, 15 일   MotoGP class World Championship MotoGP 클래스 월드 챔피언십