RE:발전기문제 답변

[김부장]

대동 4조 콤바인(DSM72G/FDM72)의 팬벨트 교체 후 발전기(제네레이터) 풀리가 제대로 돌지 않고 슬립(미끄러짐)이 발생하여 연기가 나는 증상

​사진을 보면 발전기 풀리(빨간 동그라미 부위)가 회전 저항을 받거나, 벨트 장력 및 규격 문제로 벨트만 마찰하며 타고 있는 상황입니다.

​1. 주요 원인 분석
​발전기(제네레이터) 베어링 소착(고착) 또는 내부 락(Lock)​발전기 내부 베어링이
손상되었거나 내부 회전자(로터)가 걸려
회전 저항이 극도로 커진 상태입니다. 풀리가 부드럽게 돌지 못하니 벨트가 풀리를 긁고 지나가면서 연기가 발생
합니다.

​신품 벨트 규격(규격/길이) 오적용
​교체한 팬벨트(LA43 등)의 규격이 기존 것과 미세하게 다르거나, V벨트 폭이 풀리 홈 바닥에 바싹 닿아 측면 마찰력(V벨트의 원리)을 받지 못하고 슬립이 나는 경우입니다.

​장력(Tension) 부족 및 고정 볼트 미세 미끄러짐으로 ​벨트 장력이 너무 느슨하여
발전기 풀리를 끌어주지 못하거나, 조정 브래킷 볼트가 덜 조여져 엔진 시동 시 발전기가 안쪽으로 밀려 들어간 상태일 수 있습니다.

​2. 단계별 점검 및 조치 방법
​1단계. 시동을 끄고 벨트 탈거 후 발전기 손회전 점검​.엔진 시동을 끄고, 발전기 고정 볼트와 장력 조절 브래킷 볼트를 풀어 벨트를 벗겨냅니다.​발전기 풀리(사진의
빨간 부위)를 손으로 직접 돌려봅니다.
​손으로 돌렸을 때 뻑뻑하거나, 걸리는 느낌이 있거나, 전혀 안 돌아가는 경우:.

발전기 내부 베어링 손상 또는 발전기 고장입니다. 발전기 교체 또는 재생품 수리가 필요합니다.​손으로 부드럽게 잘
돌아가는 경우: 발전기 자체 문제가 아니므로 벨트 규격 및 장력을 재점검해야 합니다.

​2단계. 벨트 규격 및 풀리 상태 확인
​벨트 규격 확인: 탈거한 기존 벨트와 새로 교체한 벨트의 길이 및 폭(V각도)을 1:1로 비교합니다.

​풀리 홈 확인: 사진 속 풀리 V홈 내부에 타버린 고무 가루나 기름(오일)이 엉켜 있는지 확인하고, 파츠 클리너나 천으로 풀리 홈을 깨끗이 닦아냅니다. (유분이 있으면 슬립이 심해집니다.)

​3단계. 올바른 장력 조작 및 고정
​벨트를 걸고 발전기를 바깥쪽으로 제껴 장력을 충분히 확보합니다.
​벨트 중앙을 손가락으로 힘껏 눌렀을 때 약 10~15mm 정도 들어가는 수준으로 팽팽하게 맞춥니다.​장력을 유지한
상태에서 상부 조정 브래킷 볼트(사진 상단 볼트)와 하부 발전기 고정 롱볼트를 튼튼하게 체결합니다.

[블랙이글7]

너무 꼼꼼한 답변에 뭐라 감사를 드려야 할지 모르겠습니다.
고맙습니다.
벨트 뺀 후 청소를 해보고 디시 시도해 보겠습니다.
첨에는 벨트 빼는거 부터 난관에 봉착해서 어찌어찌 뺀 이후가 더 힘들더군요
그래서 하부 롱 볼트까지 분리후 벨트를 끼우고 하니 의외로 쉬운거 였었는데
뜬금없이 연기가 나니~~~~~~~

[블랙이글7]

빼 돌려보니 돌아가는게 부드럽지 못하고. 동그라미 부분을 흔들어 보니 2~3mm정도 흔들립니다.

[블랙이글7]

베어링이 망가진거라면 탈거해서 수리를 맞겨야 하는가요??교체를 해야 하는가요??
동그라미 접지부분을 분리하고, 다른 한쪽은 빼면 되는가요??
첨이라 모든게 조심스럽습니다.

[블랙이글7]

벨트 확인 한번 해주세요
끼워 진 것은 새것이고
A43은 헌 것입니다.

[블랙이글7]

벨트는 맞는지 모르겠는데 가까운 곳에 수리하는 곳이 있어서 해결했습니다. 감사합니다.