교통신호 인식 자율주행기술... 국내 최초로 선보여

[김진규]

교통신호 인식 자율주행기술...

국내 최초로 선보여

- 국토교통부, 자율주행기술 시연회 및

   자율주행차 세미나 개최

부서: 자동차운영과 등록일: 2015-05-14 06:00

 

국토교통부(장관: 유일호)는

14일 교통안전공단 자동차안전연구원에서

정부와 산·학·연 등 전문가들이 모인 가운데

국내 자율주행기술을 직접 눈으로

확인할 수 있는 시연회를 마련하고,

이와 함께, 자율주행차 상용화 지원방안을

논의하기 위한 세미나도 개최한다고 밝혔다.

특히, 이번 시연회에서는 국내 최초로

차량과 차량 그리고 차량과 도로 간

교통정보 교환을 통해 교차로에서

교통신호를 스스로 인식하여 정지 또는

좌회전을 자동차가 스스로 구현할 수 있는

자율주행 기술을 선보이고,

자동비상제동장치(AEBS)* 및

차선유지지원장치(LKAS)** 등과 같은

자율주행 장치에 대한 평가기술 마련을

위한 시연이 있을 예정이다.

* AEBS(Automatic Emergencey Braking

System) : 주행 중 자동차에 설치된 레이더,

센서 등을 활용하여 전방의 물체를 감지해

일차적 경고 후, 운전자가 반응하지 않을 경우

자동으로 제동할 수 있도록 하는 장치

** LKAS(Lane Keeping Assistance System) :

주행하는 차로를 벗어나려고 할 때, 자동차를

자동적으로 제어하여 차로를 유지하도록

지원하는 장치

오후에는 이달 초 열린

제3차 규제개혁장관회의에서 발표된

‘자율주행차 상용화 지원방안’에 대한

보다 구체적인 실행 방안을 논의하고

자율주행 기술과 관련된 다양한 정보를

공유하는 세미나도 개최된다.

국토교통부에서는 시험운행 허가제도 마련,

자율주행 시스템 장착 허용 등 관련 법·제도

정비와 관련 기술개발 지원 및 기반 시설

확충 계획 등 정책 추진방향을 설명하고,

연구계와 학계, 산업계에서도 자율주행차

테스트베드 구축 등 연구개발(R&D) 추진방안,

지능형교통시스템(C-ITS)*과 자율주행차 연계 방안,

인간기계접속장치(HMI)** 이슈 및 수용성,

자율주행차 부품 기술개발 동향 및

산업경쟁력 강화 방안 등 자율주행차와

관련된 다양한 이슈들을 함께 공유하게 된다.

* C-ITS(Cooperative-Intelligent Transport

Systems) : 차량이 주행 중 다른 차량 또는

도로에 설치된 통신장치와 통신하면서

주변 교통상황과 급정거, 낙하물 등 위험정보를

실시간으로 확인·경보하여 교통사고를

예방하는 시스템

** HMI(Human Machine Interface) : 사람과

기계의 상호작용, 자동차가 운전자의 명령을

제대로 파악해 필요한 수행을 적절하게

하도록 만드는 것

국토교통부 김용석 자동차기획단장은

“이번 시연회 및 세미나는 자율주행차의

상용화를 위한 정부정책지원 및 개발 이슈

관련 정보를 공유하고, 구체적인 실행 방안을

모색해보는 자리라는 점에서 의미가 있다” 면서,

“앞으로도 자율주행차 상용화를 위한

지원정책을 적극 추진하고, 관련 정보 공유 및

의견수렴을 위한 다양한 장을 마련할 것”이라고

밝혔다.

150514(석간) 자율주행기술 시연회 및 세미나 개최(자동차운영과).hwp

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