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<p><span>신분당선이 </span><span>광화문으로 </span><span>가든 </span><span>용산으로 </span><span>가든 </span><span>녹사평역을 </span><span>활용해야 </span><span>할 </span><span>걸입니다.</span></p><p><span>녹사평역은 </span><span>3기 </span><span>지하철 </span><span>11호선과의 </span><span>환승을 </span><span>염두에 </span><span>두고 </span><span>지었기에 </span><span>환승구조가 </span><span>굉장히 </span><span>간편하게 </span><span>되어있죠.</span></p><p><span>용산으로 </span><span>연장 </span><span>된다고 </span><span>하더라도 </span><span>선형에 </span><span>큰 </span><span>무리가 </span><span>없고, </span><span>경의선과의 </span><span>직결을 </span><span>놓쳐 </span><span>불가능하게 </span><span>된 </span><span>7권역의 </span><span>4권역으로의 </span><span>연결도 </span><span>간편한 </span><span>녹사평역 </span><span>환승으로 </span><span>잡을 </span><span>수 </span><span>있습니다. </span><span>물론 </span><span>용산 </span><span>연장될 </span><span>경우 </span><span>솔직히 </span><span>그냥 </span><span>과거의 </span><span>11호선을 </span><span>부활시키는게 </span><span>좋겠지만요. </span><span>11호선이 </span><span>부활하면 </span><span>2,6권역도 </span><span>거의 </span><span>직선으로 </span><span>연결되죠.</span></p><p><span> </span></p><p><span>광화문으로 </span><span>연장되더라도 </span><span>녹사평역을 </span><span>거쳐서 </span><span>가야 </span><span>합니다.</span></p><p><span>마찬가지로 </span><span>7권역을 </span><span>빠르게 </span><span>연결하기 </span><span>위해서이고 </span><span>선형도 </span><span>크게 </span><span>굴곡지지 </span><span>않기 </span><span>때문이죠. </span></p><p><span>한강진에서 </span><span>환승하도록 </span><span>한다면 </span><span>힘들게 </span><span>돈들여 </span><span>지어놓은 </span><span>녹사평을 </span><span>놔두고 </span><span>또 </span><span>하나의 </span><span>공포의 </span><span>환승역이 </span><span>생길테니까요.</span></p>
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카페 게시글
③ 도시/광역철도
신분당선 강남역 이북연장 녹사평역 활용 안하면 너무 아깝습니다.
달빛에만취
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조회 947
11.03.21 16:03
댓글 8
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첫댓글 일단 3기 도시철도와의 환승을 염두에 두고 현재 안 써먹는 역이라면 오목교,사가정 등도 있으니 녹사평만 아깝다는 생각이 딱히 들진 않고,신사에서 녹사평으로 선을 긋는다면 한강진으로 그을 때보다 더 자연스러울지?
근데 한강진역의 위치가 아주 구리죠.
솔직히 선형으로는 한강진 거치는게 자연스럽고 그렇게 되야 맞긴 합니다만....;
(현실은 용산연장부터 광화문연장으로 바꿔야되서요..;)
솔직히 그런 선형이 더 자연 스럽긴 한데, 또 한강진의 위치가 이상하고, 남산 직접 경유도 좋지만 후암동을 거치는게 BC는 더 높이 나오지 않을까 합니다.
근데 녹사평 주변이 너무 휑해요. 물론 환승역이 유동인구로 따지는 건 아니지만요. 선형상 이태원이 더 자연스러울 것 같은데...
그런데 용산기지가 옮겨질 것을 고려하면 지금보단 좀 나아질 것으로 지대 합니다. 그리고 반포대로와 만나는 곳이기도 하구요. 그래도 이태원역보다는 못 하긴 하겠죠. 하지만 환승용이성은 따라 올 수가 없을 것 같습니다. 사실 그 녹사평역의 위치가 서울시가 과거 시청 이전을 추진할때의 부지인 만큼 위치는 아주 좋죠
동빙고로의 우회가 거의 99% 결정되었다고 보면 바로 녹사평-남산3호-회현사거리-시청-광화문-경복궁이 베스트죠
동빙고로의 우회는 너무 가슴이 아픕니다. 이태원으로 우회해서 용산에서 종착하면 좋을텐데요.