클리앙)GENIUS
북한에서 남한으로 탈북하는 사람들을 태운 난파선이 연상되는...
새빛둥둥섬에 이어 오세훈의 싸구려 안목이 여지없이 반영된 또 하나의 빅똥인 거 같습니다.
어차피 출퇴근용으로는 못써먹고 한강 투어 관광용으로 대체될 운명이었다면
선착장은 기존의 곳을 이용하고
배라도 최고급 요트로 구매하거나 창의적으로 디자인 했다면
한강 경관에도 도움이 될텐데...
배 디자인은 무슨 80년대 놀이공원 포스 뿜뿜인걸 넘어
최소 30~40년 전에 만들어진 폐기물을 재활용한게 아닐까 싶을 정도로 후져보이는데
1500억은 도대체 어디로 들어갔는지 모르겠군요.
진짜 끔찍한 디자인과 색상입니다.;;;;;
한강의 경관을 해치는 주범으로 등극할 것 같아요.
기본 도안에서 핫핑크 해치 캐릭터 래핑으로 기괴함을 더했고
특히 저 "한강버스 102", "Hangang Bus" 폰트...
실홥니꽈????
폰트를 배의 디자인에 맞게 장평, 간격 뿐 아니라 폰트 자체도 변형을 줘서 CI디자인을 했어야죠.
그냥 아래아한글에서 아무 폰트나 골라서 출력한 뒤, 배 위에 대고 스텐실한 듯한 70년대 후진국 감성...
한동안은 체험하고 싶은 사람들로 붐빌 것 같으나
원래 취지인 출퇴근용으론 도저히 불가능하고
인스타에 올리기엔 매우 부끄러운 디자인인 듯요.
일단 찌릉이란 애칭은 생겼....
@ 아래는 2012년 부터 운행되고 있는 도쿄 수상 크루즈 호타루나
@ 파리의 바토무슈
@ 런던 템즈의 클리퍼
@ 시드니 페리
@ 스톡홀름의 수륙양용 오션버스
@ 스톡홀름의 Candela P-12 Nova
@ 노르웨이의 전기페리
레퍼런스 :
[디자인정글 칼럼] 한강버스, 서울의 얼굴이 될 수 있는가_ 세계 도시 수상버스와의 디자인 격차
https://www.jungle.co.kr/magazine/206964
*클리앙) 한강 버스. 예언 하나 할까요?
엘시드
1. 다섯살훈이 재선 성공시.
1~2년내로 수익성 안 나온다고 질질 짭니다.
기레기놈들은 말도 안되는 사업에 돈 퍼부은거는 입 꾹 닫고 어떻게든 살려야 하지 않겠냐고 야부리 텁니다.
유람선 사업 등으로 바꾸고 말도 안되는 가격으로 올립니다.
그래도, 수익이 마이너스 일거라 나머지는 서울 시민의 세금으로 땜빵합니다.
그 와중에 한강 버스 사업 손해땜에 어쩔 수 없이 단독 계약했다는 수익 사업 업체들 (그나마 돈 되는 라면점, 편의점 등등)은 장기 계약으로 안정적으로 수익 챙깁니다.
결국, 돈 되는 곳은 지들끼리 수의 계약 형식으로 단물 쪽쪽 빨아먹고, 적자 나는 본 사업은 시민들이 세금으로 메꿔주는 해피한 상황이 연출될 겁니다.
과연 그 리베이트는 어디로 흘러들어갈까요?ㅡㅡ
2. 다섯살 훈이 재선 실패시.
아몰랑~ 하고 나가면 그만입니다.
다음 시장에게 똥무데기 한바가지만 들이붓고 가는거죠.
적자 나서 세금으로 메꾸거나 재정이 악화되면 다섯살 훈이 얘긴 쏙 빼고 현시장이 살림을 못하네 어쩌네. 기레기들이 난리를 칠겁니다.