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<p>현재 착공에 들어간 강릉-제진간 동해북부선 노선도입니다</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/d4d93845aafc14a31198b1327887939fcea78727" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/d4d93845aafc14a31198b1327887939fcea78727" data-origin-width="1633" data-origin-height="524"></div><p><a href="https://www.kr.or.kr/boardCnts/view.do?boardID=52&page=2&boardSeq=1118660" target="_blank" class="ke-link">https://www.kr.or.kr/boardCnts/view.do?boardID=52&page=2&boardSeq=1118660</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="(상세) - [보도] 동해북부선 강릉~제진 철도건설 본격 추진" data-og-description="작성자이선하 조회수512 제목[보도] 동해북부선 강릉~제진 철도건설 본격 추진 동해북부선 강릉~제진 철도건설 본격 추진 - 강원권 철도건설로 교통편의 및 국토 균형발전 기여 - □ 국가철도공" data-og-host="www.kr.or.kr" data-og-source-url="https://www.kr.or.kr/boardCnts/view.do?boardID=52&page=2&boardSeq=1118660" data-og-url="https://www.kr.or.kr/boardCnts/view.do?boardID=52&boardSeq=1118660&page=2" data-og-image=""><a href="https://www.kr.or.kr/boardCnts/view.do?boardID=52&page=2&boardSeq=1118660" target="_blank" data-source-url="https://www.kr.or.kr/boardCnts/view.do?boardID=52&page=2&boardSeq=1118660"><div class="og-image"><img src="" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">(상세) - [보도] 동해북부선 강릉~제진 철도건설 본격 추진</p><p class="og-desc">작성자이선하 조회수512 제목[보도] 동해북부선 강릉~제진 철도건설 본격 추진 동해북부선 강릉~제진 철도건설 본격 추진 - 강원권 철도건설로 교통편의 및 국토 균형발전 기여 - □ 국가철도공</p><p class="og-host">www.kr.or.kr</p></div></a></div><p> </p>
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첫댓글 노선도상의 울산역은 태화강역이 맞는거겠죠? 국철단에서 배포하면서 개정을 안했나봅니다 ^^
남강릉신호장에서 강릉 지나서 주문진으로 가는게 최종인가요? 예전에 봤을때는 강릉 패스하고 바로 주문진으로 간다는거 같았는데..
남강릉~강릉외곽 우회방안은 평창올림픽용 철도건설 전부터 구상되었으나 2000년대 이후 강릉인구의 감소, 도심 재활성화 등이 요구되고 철도를 지하화 하면서 기피시설에서 벗어나서 강릉역을 경유하는 방안으로 변경되었습니다.