홍해 혼란으로 인해 유럽의 석유 공급이 부족해졌습니다.

[이매진]

홍해 혼란으로 인해 유럽의 석유 공급이 부족해졌습니다.

https://www.aljazeera.com/news/2024/1/20/oil-supply-tightens-in-europe-over-red-sea-disruptions

Oil supply tightens in Europe over Red Sea disruptions

홍해 혼란으로 인해 유럽의 석유 공급이 부족해졌습니다.

예멘 후티 반군의 지속적인 공격으로 중동에서 유럽으로 향하는 물량이 거의 절반으로 줄었습니다.

예멘 후티 반군이 2023년 11월 20일 홍해에서 갤럭시 리더 선박을 인수했습니다. [파일: 게티 이미지를 통한 유인물]

게시일: 2024년 1월 20일2024년 1월 20일

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글로벌 벤치마크 브렌트유 선물 시장과 유럽 및 아프리카의 일부 실물 시장의 구조는 선박이 미사일과 드론 공격으로 인해 홍해를 피함에 따라 배송 지연에 대한 우려로 인해 공급 부족이 부분적으로 반영되고 있습니다.

코로나19 팬데믹 이후 세계 무역에서 가장 큰 혼란은 수에즈 운하를 통과할 필요가 없는 원유 공급에 대한 경쟁을 증가시키기 위한 중국 수요 증가와 같은 다른 요인과 결합되었으며, 분석가들은 이것이 가장 큰 혼란이라고 말합니다. 유럽 ​​시장에서 확연히 드러난다.

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최근 유엔군의 공습으로 유조선이 홍해에서 방향을 바꾸면서 공급 부족의 징후로 전 세계 석유 거래량의 거의 80%에 달하는 가격을 결정하는 브렌트유 시장 구조가 금요일 두 달 만에 가장 강세를 보였습니다. 미국과 영국은 예멘을 목표로 삼고 있습니다.

이스라엘의 가자지구 전쟁 에 대응하여 예멘 북부와 서부 해안선을 장악하고 있는 이란과 연계된 반군이  홍해에서 선박을 공격 하기 시작했습니다.

후티 반군은 이스라엘과 관련이 있다고 인식되는 선박을 표적으로 삼아 텔아비브가 전쟁을 중단하고 가자 지구에 대한 인도주의적 지원을 허용하도록 하려고 시도하고 있습니다.

후티족의 활동은 지금까지 아덴만과 홍해를 연결하는 좁은 해협인 바브 알만데브에 집중되어 있었습니다. 매일 약 50척의 선박이 해협을 통과하여 세계 무역의 중심 동맥인 수에즈 운하를 오가고 있습니다.

세계 최대의 해운 회사 중 일부는 이 지역의 운송을 중단하여 선박이 남아프리카의 희망봉 주변을 항해하도록 강요했습니다. 노선이 길어질수록 연료비, 승무원 및 보험 비용이 높아져 운임이 인상되었습니다.

Kpler의 수석 원유 분석가인 Viktor Katona는 "브렌트유는 홍해/수에즈 운하 중단과 관련하여 가장 큰 영향을 받는 선물 계약입니다"라고 로이터 통신에 말했습니다. “그렇다면 육체적인 면에서 가장 고통받는 사람은 누구입니까? 의심할 바 없이 유럽 정유업체다.”

6개월 계약 LCOc1-LCOc7에 대한 첫 달 브렌트 계약의 프리미엄은 금요일에 배럴당 2.15달러까지 올라 11월 초 이후 최고치를 기록했습니다. 백워데이션(backwardation)이라고 불리는 이 구조는 신속한 배송을 위해 공급이 더 부족하다는 인식을 나타냅니다.

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유럽으로 향하는 석유 감소

Kpler 데이터에 따르면 중동산 원유가 유럽으로 향하는 양은 10월의 일일 107만 배럴에서 12월에는 약 570,000 배럴로 거의 절반으로 줄어들었습니다.

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수에즈 운하를 통과하는 선박은 우크라이나 전쟁 이후 러시아에 대한 제재로 인해 유럽이 세계 브렌트유의 1/3을 공급하는 중동산 석유에 더 의존하게 되면서 전략적으로 더 큰 중요성을 갖게 되었습니다 .

그러나 한 원유 거래자는 홍해 해운의 영향을 별도로 측정하는 것은 어렵다고 로이터에 말했습니다. "어디서나 강력한 시장이지만 사람들은 매우 불안해하고 있습니다."

시위로 인한 리비아 공급 감소(몇 달 만에 처음 발생한 중단), 나이지리아 수출 감소 등 다른 사태로 인해 유럽 원유 시장이 긴축되고 있습니다.

역시 수에즈 운하를 거치지 않고 유럽으로 향하는 앙골라 원유는 이란과 러시아 원유를 둘러싼 문제로 인해 중국과 인도의 수요가 늘어나 유럽으로 유입될 수 있는 공급이 줄어들고 있다.

중국과 이란의 석유 무역은 테헤란이 선적을 보류하고 더 높은 가격을 요구함에 따라 교역이 중단되었으며, 인도는 통화 문제로 인해 러시아 원유 수입이 감소했지만 인도는 이를 매력적이지 않은 가격 때문이라고 생각했습니다.

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한편, 러시아는 2023년 사우디아라비아를 제치고 중국의 최대 원유 공급국이 됐다고 토요일 자료에 나타났습니다. 세계 최대 원유 수입국은 가공 공장을 위해 막대한 양의 할인된 석유를 구매하기 위해 러시아가 2022년 우크라이나를 침공한 것에 대한 서방 제재를 무시하면서였습니다.

중국 세관 자료에 따르면 러시아는 지난해 중국에 원유 1억702만톤을 중국에 수출했는데, 이는 하루 214만 배럴에 해당하는 것으로 사우디아라비아와 이라크 등 다른 주요 석유 수출국보다 훨씬 많은 것으로 나타났다.

이전에 중국의 최대 공급국이었던 사우디아라비아로부터의 수입은 중동 석유 거대 기업이 더 저렴한 러시아 원유로 인해 시장 점유율을 잃으면서 1.8% 감소한 8,596만 톤을 기록했습니다.

출처 : 알자지라 및 통신사