첫댓글 1 . 트래킹 벌어짐 , 2 . 양쪽 로터 무게 언밸런스 , 3 . 스핀들 휨 , 마스트 휨 , 4 . 센터허브에 들어가는 O 링의 마모 , 5 . 테일풀리 어셈블리의 유격(벨트에 연결되어 있는 쪼그만 기어) , 6 . 테일 샤프트 휨 , 7 . 마스트 베어링 파손 및 각 베어링 파손 여부...
등등이 있습니다.. 많지요? -0-;; 기본적으로 50회 정도 비행을 하셨다면 각종 부품들을 검사 해보셔야 될 것 같습니다. 수평미익이니.. 아마 헤드 부분쪽이 의심됩니다..
점검해야 할 부분이 상당히 많네요. 로터벨런스는 맞췄구, 광훈님 답변보구, 트래킹 자세히 보니, 한쪽은 정확하게 맞는데 한쪽이 조금 잘 안맞는것이 스핀들이 휜거 같아요. 일단 스핀들 바꾸고 다시 함 테스트해봐야겠네요.
광훈님 언제나 친절한 설명 감사드립니다. ^^ 비 많이 오는데, 비 피해 조심하세요.
첫댓글 1 . 트래킹 벌어짐 , 2 . 양쪽 로터 무게 언밸런스 , 3 . 스핀들 휨 , 마스트 휨 , 4 . 센터허브에 들어가는 O 링의 마모 , 5 . 테일풀리 어셈블리의 유격(벨트에 연결되어 있는 쪼그만 기어) , 6 . 테일 샤프트 휨 , 7 . 마스트 베어링 파손 및 각 베어링 파손 여부...
등등이 있습니다.. 많지요? -0-;; 기본적으로 50회 정도 비행을 하셨다면 각종 부품들을 검사 해보셔야 될 것 같습니다. 수평미익이니.. 아마 헤드 부분쪽이 의심됩니다..
점검해야 할 부분이 상당히 많네요. 로터벨런스는 맞췄구, 광훈님 답변보구, 트래킹 자세히 보니, 한쪽은 정확하게 맞는데 한쪽이 조금 잘 안맞는것이 스핀들이 휜거 같아요. 일단 스핀들 바꾸고 다시 함 테스트해봐야겠네요.
광훈님 언제나 친절한 설명 감사드립니다. ^^ 비 많이 오는데, 비 피해 조심하세요.