1895년 에콰도르에서 ‘Eloy Alfaro' 가 새 대통령이 되자 해안 도시인 ’Guayaquil' 에서
안데스 산맥을 넘어 수도인 ‘Quito' 까지 철도를 부설하겠다고 발표하는데
이 계획은 정치적 반대파의 극심한 저항에 부딪혔죠. 글나 ‘Eloy Alfaro' 는 곧 실천에 옮김다. ㅎ
먼저 두 명의 미국 기술자를 불러 ‘세계에서 가장 어려운 철도’ 를 건설하도록 임무를 부여함다.
글서 1899년부터 철도 부설이 시작되는데, 빈번한 지진, 폭우, 야생 동물의 습격, 말라리아를
비롯한 여러 질병의 만연 등으로부터 수많은 노동자들은 고생을 감내해야 만이 ... ㅎ
특히 그 뿐만 아니라 특히 ‘Alausi' 와 ’Sibambe' 간 ‘Nariz del Diablo (악마의 코)’ 라
부르는 높이 800여 m 의 깎아지른 절벽은 정말 어려운 구간이죠.
글서 지그재그 형태로 수많은 시행착오를 겪으며 겨우 약 5도의 경사를 오르내리며
철도는 힘겹게 부설되었고 1902년 드뎌 개통식을 올렸슴다. ㅎ
이 공사로 희생된 노동자 수만 약 2천여 명이었으나 1997년까지 철도는 에콰도르의 동맥이 되었죠.
글나 그 후 대규모의 심한 산사태로 모든 노선은 황폐화되었고 다행히 ‘Alausi' 와
’Sibambe' 사이의 철도는 건재해 지금은 아름다운 산과 절벽의 풍광 및
때론 철로가 강하하는 구간의 스릴을 즐기려 많은 관광객이 찾는 명소가 되었다 하네요. ㅎ
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(사진 출처 : www.amusingplanet.com)