11월 18일(화), 한강 역사 탐방(한강버스 승선)

[박경룡]

◇ ‘한강버스’ 승선 : 여의나루역

- ‘한강버스’는 서울시가 마곡에서 잠실까지 7개 선착장 운항

한강버스 노선도

서울시는 한강 수상 버스의 공식 이름으로 ‘한강버스’로 선정하고, 이와 함께 이 버스의 로고와 선박 및 선착장 디자인을 공개했다.

서울시는 그동안 사업 추진 과정에서 불려 왔던 ‘한강 수상 버스’를 대신해 한강의 새로운 수상 대중교통을 대표할 수 있는 고유 이름을 선정하기 위해 2024년 5월 13일~22일까지 시민 공모 및 2차례 심사 과정을 거쳐 최종 명칭을 ‘한강’이라는 공간과 대중교통의 대명사인 ‘버스’를 조합한 단어인 “한강버스”로 결정했다.

또한, 서울시는 ‘한강버스’ 명칭 제정과 함께 공식 로고도 공개했다. 직관적이고 친근하게 보이면서도 ‘한강버스’의 주요한 특징을 잘 나타내도록 ‘한강 + 배 + 강 + 커뮤니티’를 상징하는 이미지를 결합해 디자인했으며, 먼 거리에서도 로고의 요소들이 한눈에 보이고, 전 나이에 거부감 없이 사용될 수 있도록 시각 언어들을 조합해 개발했다.

- 선박 2척 2025년 9월 한강 취항 시작, 총 8척 순차적 도입

서울시는 2024년 2월 수상 버스 운영계획에 대한 발표 이후, 선박 건조, 선착장 조성, 접근성 개선 및 대중교통시스템 도입 등 다양한 공종의 추진 사항을 2주에 한 번씩 모든 관계자가 참석하는 공정 점검 회의를 통해 면밀하게 점검하면서 적극적으로 공정관리 중이다.

여의도 선착장

애초 계획 대비 변경된 공정에 따라, 선박은 2025년 9월, 2척의 한강 취항을 시작으로 2025년 말까지 총 8대의 선박이 한강에 도착할 예정이다.

선착장은 2025년 9월에 4곳(마곡, 여의도, 옥수, 잠실)을 시작으로 3곳(망원, 잠원, 뚝섬)에 대한 외부 공사를 완료하여 각 위치에 설치되고, 2025년 말까지 모든 선착장의 실내장식까지 완료할 계획이다.

또한, 서울시는 접근성 개선을 위한 버스 노선 신설 및 조정, 따릉이 연계 등을 위한 관련 기관 협의를 모두 완료하고, 관련 공사를 추진 중이다. 환승 할인 및 기후동행카드 적용, T머니 단말기 설치 등의 대중교통 환승 시스템 구축도 한강버스의 정식운항 일정에 맞춰 정상적으로 추진 중이다.

서울시는 2023년 말~2024년 6월까지 공공디자인 심의를 통한 논의 과정을 거쳐 최종 결정된 선박과 선착장에 대한 디자인도 공개했다.

선박의 외형은 속도 향상 및 항주파 영향 최소화 등을 위한 쌍동선 형태를 기본으로 연료 효율성 등을 고려해 유선형으로 했고, 잠수교 하부를 안전하게 통과할 수 있도록 선박의 높이를 디자인했다.

선박의 색상은 계절, 날씨, 일출 및 낙조 등의 다양하고 아름다운 한강의 색과 빛을 투영할 수 있는 흰색을 기본 바탕으로 하고 청량감 있는 파란색을 배색했다. 선체 뒷면에는 사선의 그러데이션을 적용해 한강의 반짝이는 윤슬과 시원한 물살을 상징적으로 표현했다.

선착장 디자인도 공개되었다. 선착장은 이용 수요 및 배후의 한강공원 특성을 고려해 1층 타입과 2층 타입의 2가지 형태로 계획됐다. 마곡 및 옥수는 1층 타입이고, 망원, 여의도, 잠원, 뚝섬, 잠실은 2층 타입이다.

선착장에는 승객 대기 공간뿐만 아니라 편의점, 카페, 음식점 및 화장실 등의 편의시설이 함께 배치된다. 특히, 두 가지 타입 모두 옥상 공간은 한강버스 이용객뿐만 아니라 모든 시민이 이용할 수 있는 해방공간으로 다양한 이벤트 개최가 가능하고, 한강의 아름다운 경관을 즐길 수 있다.

- 한강버스 운항 안전 및 운영체계 안정성 확보를 위해 충분한 시범 운항 추진

한강버스

서울시는 선박 및 선착장의 순차적 도입과 함께 한강버스의 정식운항에 앞서 선박 운항의 안전성 및 운영체계의 안정성 확보를 위해 충분한 기간의 시범 운항을 할 계획이다.

대규모 수상 대중교통수단으로 ‘한강버스’가 처음 도입됨에 따라, 충분한 기간의 시범 운항을 통해 선박 운항 및 선착장 운영의 안전성 검증 및 훈련을 한다.

대중교통수단으로서의 서비스 품질 확보 및 운영상 미비점 등의 사전 발견 및 보완을 통해, 시민들이 안심하고 편하게 이용할 수 있는 모든 준비를 마친 후 2025년 9월부터 정식운항을 한다는 방침이다.

‘한강버스’는 마곡~잠실까지 7개 선착장을 평일 68회, 주말 및 공휴일 48회 운항할 계획으로, 잠수교 및 한남대교 등과 같이 경간(徑間) 장이 협소한 교량을 포함해 총 17개 한강 교량을 하루 816 ~1,156회 통과한다.

* 자료 : [네이버] - 내 손 안에 서울

[임숙영]