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<p style="text-align: center;"><b>인천에서 강릉까지 국토를 횡단하는</b></p><p style="text-align: center;"><b>동서축 철도망의 마지막 펴즐인</b></p><p style="text-align: center;"><b>여주-원주복선전철 건설사업이</b></p><p style="text-align: center;"><b>첫 삽 뜬지 2년반이 지났다</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>총 연장 22.2km 중 강원권 9.8km 공사를</b></p><p style="text-align: center;"><b>담당 중인 서원주역 인근에 자리잡은</b></p><p style="text-align: center;"><b>여주-원주 복선전철2공구</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>이 구간에 터널과 교량이 2개 포함된다</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>여주-원주복선전철은 상,하행 선로가 나란히</b></p><p style="text-align: center;"><b>붙어 이어지다가 종착지인 서원주역에 가까워지면서</b></p><p style="text-align: center;"><b>상선과 하선이 V자로 분기</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>서울 방향인 상선은 기존 중앙선과 연결되고</b></p><p style="text-align: center;"><b>강릉 방향인 하선은 서원주역으로 들어간다</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>이는 여주-원주복선전철과 기존 중앙선을 안전하게</b></p><p style="text-align: center;"><b>연결하기 위해서 설계된 것</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>현재 계획상</b></p><p style="text-align: center;"><b>공사가 완료되면 KTX이음과 전동차</b></p><p style="text-align: center;"><b>EMU150이 운행될 예정</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>판교에서 여주까지 수도권 전철 타고</b></p><p style="text-align: center;"><b>여주역에서 환승하여</b></p><p style="text-align: center;"><b>접근도가 높아질 예정</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>내후년 예정대로 개통하면</b></p><p style="text-align: center;"><b>접근도 집중도 관심도 모두 높아질 것</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>현재 공정률은 33% 정도다</b></p>
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여주-원주복선전철 어디까지 왔나? 공정률 현재33%
김방기
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26.09.03 12:01
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