인젝터 탈착 후
아마도 인젝터클리닝이 처음인걸로 판단이 되는데
사실 지멘스 피에조인젝터 고장률이 좀 높은데
나중에 목돈 들일려고 하지말고
잘 타고 다닐때 수리하는게 좋습니다..
근데 인젝터 대충 봐도 좀 이상한거 같지예...ㅎㅎ
인젝터 상태가 좋지 않기에
혹시나 하는 마음으로
연료필터 교환주기를 물어보앗는데
언제 교환 햇는지 몰라하기에 같이 하자고 합니다..
연료필터 상태도 역시 메롱입니다..ㅎㅎ
경유에 무슨 찌꺼기가 하지 마세요..
설마 하다가 고압펌프까지 망가지면
차 값 나올 수 잇으니까요...
저도 그냥 하는말이면 좋겠습니다..
저는 고장 난 차량을 수리도 하지만
사실 자동차를 안전하게 운행할 수 있게
여러분들의 차량을 관리 해 주고 싶답니다..^^
인젝터 클리닝 후 정밀 검사 중인데
모니터에 뻘건거 보이시죠...
좋지 않다는 의미인데
4개가 거의 동일한 상태이기에
밸런스는 틀어지지 않앗습니다..
그러나 다음엔 인젝터 수리해야 합니다..
안전안 녹색 존으로 조정하여야
엔진 상태가 좋아집니다..^^
인젝터 클리닝 후
신품 동와샤를 교환하였습니다..
물론 인젝터코딩도 햇지예..
근데 골프 연료필터 교환 후
에어빼기 지랄같아서 30분 이상을 시랏습니다..ㅎㅎ
그렇다고 시동 걸릴때까지
계속 크랭킹시키면 고압펌프 나갈수 잇으니까
스캐너를 이용하여 에어빼기는 필수입니다..
물론 알아서 다 하지만요...^^
제가 현장에서 작업을 하고 있으면
전화 문의가 억수로 많이 오는데
작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에
가끔 통화를 하다보면
불친절하거나 성의없다고
느낄 수 도 있습니다..
사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만
현제 작업하고 있는 차량에
최선을 다하여 집중을 하면서
공정을 마무리 지어야
예약하고 방문하신 분들에게
제가 해 드릴수 있는
최소한의 예의라고 생각합니다.
이것 저것 다해서
돈도 많이 벌면 좋겠지만
제 스타일이 아니기에
제발 제가 집중하여
차를 잘 만질 수 있도록
전화 보다는
문자 남겨주시면
최대한 빠른시간내에 답변드릴테니
제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ
또 작업에 집중하다보면
혹시 전화를 받지 못할수도 있답니다..
전화를 피하는 것은 아니니까
오핸 하지 마시구요...ㅋㅋ
오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^
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