게시글 본문내용
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| 노포 | 37,244 | 시청 | 27,477 | 자갈치 | 40,307 |
| 범어사 | 17,093 | 양정 | 32,165 | 토성 | 19,279 |
| 남산 | 13,870 | 부전 | 32,793 | 동대신 | 12,494 |
| 두실 | 15,832 | 서면 | 79,062 | 서대신 | 5,628 |
| 구서 | 19,903 | 범내골 | 21,301 | 대티 | 8,502 |
| 장전 | 23,731 | 범일 | 37,052 | 괴정 | 21,127 |
| 부산대 | 38,559 | 좌천 | 7,257 | 사하 | 9,194 |
| 온천장 | 35,555 | 부산진 | 18,993 | 당리 | 11,597 |
| 명륜 | 22,975 | 초량 | 13,114 | 하단 | 30,860 |
| 동래 | 43,151 | 부산역 | 42,999 | 신평 | 19,653 |
| 교대 | 25,188 | 중앙 | 22,496 | 총합 | 894,594 |
| 연산 | 44,682 | 남포동 | 43,464 |
2호선
| 양산 | 12,543 | 사상 | 42,950 |
경성대부경대 |
43,485 |
| 남양산 | 5,190 | 감전 | 7,569 | 남천 | 13,841 |
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부산대양산캠퍼스 |
2,960 | 주례 | 15,944 | 금련산 | 10,563 |
| 호포 | 2,732 | 냉정 | 16,162 | 광안 | 15,553 |
| 금곡 | 4,615 | 개금 | 16,816 | 수영(2+3) | 24,171 |
| 동원 | 2,751 | 동의대 | 17,996 | 민락 | 3,985 |
| 율리 | 9,247 | 가야 | 6,816 | 센텀시티 | 36,562 |
| 화명 | 22,533 | 부암 | 10,637 | 시립미술관 | 11,715 |
| 수정 | 7,189 | 서면 | 51,035 | 동백 | 11,741 |
| 덕천 | 16,111 | 전포 | 11,041 | 해운대 | 22,666 |
| 구명 | 8,330 | 문전 | 5,487 | 중동 | 10,855 |
| 구남 | 9,128 | 문현 | 10,047 | 장산 | 30,084 |
| 모라 | 9,778 | 지게골 | 7,098 | 총합 | 612,931 |
| 모덕 | 5,358 | 못골 | 10,091 | ||
| 덕포 | 9,288 | 대연 | 20,268 |
3호선
| 대저 | 12,768 | 종합운동장 | 13,150 |
| 체육공원 | 3,135 | 거제 | 9,429 |
| 강서구청 | 6,424 | 연산 | 19,178 |
| 구포 | 8,558 | 물만골 | 6,990 |
| 덕천 | 21,924 | 배산 | 9,342 |
| 숙등 | 8,336 | 망미 | 10,244 |
| 남산정 | 10,263 | 수영(2+3) | 24,171 |
| 만덕 | 10,526 | 총합(수영 제외) | 178,387 |
| 미남 | 16,871(3+4) | 총합(수영 포함) | 202,558 |
| 사직 | 11,250 |
4호선
| 미남(3+4) | 16,871 | 반여농산물시장 | 2,609 |
| 동래 | 4,241 | 석대 | 235 |
| 수안 | 5,021 | 영산대 | 7,347 |
| 낙민 | 3,582 | 동부산대학 | 6,186 |
| 충렬사 | 5,903 | 고촌 | 1,335 |
| 명장 | 5,256 | 안평 | 3,738 |
| 서동 | 3,830 | 총합(미남 포함) | 69,153 |
| 금사 | 2,999 | 총합(미남 제외) | 52,282 |
특이사항
1. 김해선 개통으로 사상 40000명, 대저 10000명 돌파.
2. 안습의 석대역
첫댓글 '사상역'이 '경성대부경대역'를 넘어 설 것으로 예상 했는데 역시 4개 대학가 '경성대부경대역'의 벽은 높았군요.
그 대학가들때문에 경성대부경대는 개강과 방학의 편차가 심한터라 방학때는 역전 현상이 일어날 가능성도 있을 것 같네요.
2호선 사상 이북구간은 화명,덕천,양산 말고는 수요가 안습이군요;
아무래도 인구밀도가 낮으니 어쩔 수 없는 현상인 것 같네요. 덕포동 같은 경우에는 재개발덕에 흉흉한 상태이고(그 결과 그 유명한 김길태사건까지 터짐), 양산 또한 신도시 개발이 완료되지 않은 상태이며, 금곡동 일대는 주거지역이 거의 고지대쪽에 위치해서 접근성이 떨어지니 이용률이 더욱 떨어지죠.
노포동역이 종점역인데도 터미널이 있어서 그런지 외곽지 종점역치고는 이용객이 많군요
울산 가는 시내버스, 서창 덕계로 가는 시내버스 환승객이 주이용객입니다~
눈에 띄는 건 부산대양산캠퍼스역의 이용객 수가 호포역의 이용객 수를 추월했군요.