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본 대학 실습선은 우리나라의 수산업을 양적 · 기술적으로 세계적인 수준으로 끌어 올리는데 초 석이 되었으며, 다가 올 21세기는 산업의 고도 성장으로 육상의 주요 자원이 고갈되고, 인류의 마지막 보고인 수산 · 해양산업 개발을 위한 교육훈련과 해양환경 보전 등에 관련된 기초과학 및 응용과학에 필요한 지식을 학습함은 물론, 해당학과의 학문분야에 따라 원양승선실습으로 유 능한 해기사 양성과 민간 국제교류를 통한 외교 활동의 일익을 담당하며, 연근해 승선실습을 통 한 연안 현장 교육의 향상과 수산 · 해양학의 연구 능력을 향상시킴과 동시에 우수한 실험 · 실습장비를 확보하여 국제화 · 세계화 시대에 요구되는 수산 · 해양과학분야의 전문인을 양성하는 데 목적을 두고 있다. |
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본선은 우리나라 수산업 발전의 중추적 역할을 담당할 기술 인력 양성을 위한 승선실습 교육훈 련과, 해양자원의 조사 · 연구, 합리적 보존 · 개발 및 어선의 안전운항에 관한 과학적 조사 연구 를 주된 임무로 하며, 해양산업 및 교육의 국제 교류 협력을 통한 국위선양에 선도적 역할을 담 당한다. |
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해상인명안전협약 요건을 충족하는 선체 구조와 전통 2층 갑판 구조를 가진 선미식 트롤선으로 서 상당한 악천후에도 어로조업 및 관측 조사 활동을 하기에 충분한 감항성을 확보하고 있으며, 전세계 해역에서 전천후 운항이 가능하도록 설계 건조되었다. |
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최신의 위성항법장치와 자동조타장치 및 고성능 ARPA 레이더를 비롯하여 기본적인 항법장치 를 완비하고 있으며, 이들 장치는 어로설비와 연계됨으로써 과학적인 어로조업 및 조사 연구활 동이 가능하다. |
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주기관과 보조기계들은 자동제어 및 원격조종을 극대화함으로써 본선의 성능을 충분히 발휘함 과 동시에 기관 운전실습과 연구 활동을 병행할 수 있도록 설계된 자동화 설비를 갖추었다. |
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해상인명안전협약 요건을 충족하는 통신설비와 국제해사위성 통신장치 및 범세계 해상조난 안 전 체제의 최첨단 통신설비를 탑재하고 있다. |
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해양 생물자원의 보존 관리를 위한 연구 조사 및 어로 실습을 위하여 수직 및 수평 어군탐지장 치, 어망감시장치, 최첨단 트롤윈치를 탑재하고 있으며, 이들 장치는 항해장치와 연결하여 어로 조업의 자동화를 도모하였다. |
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실습생 130명을 수용할 수 있는 2개의 강의실과 첨단 시청각 교육 기자재인 A&V System, 운 항설비와는 분리된 2개의 실습실 및 기본 실습 장비, 디젤기관 성능 분석기 등의 연구 장비를 갖추었다. 실내 공기 조절과 통풍?환기설비, 넓은 생활공간의 확보, 완벽한 취사 및 위생설비 등을 갖춤으로써 쾌적한 주거환경을 조성하였다. |
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해상인명전협약 요건을 충족하는 최신의 구명 및 안전설비를 갖추었다. |
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주요 치수 등 |
PRINCIPAL DIMENSIONS etc. |
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전 장
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81.7m
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L.O.A
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81.7m |
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수선간장 |
72.5m |
L.B.P |
72.5m |
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선 폭 |
13.2m
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BREADTH |
13.2m |
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형심 ,상갑판 |
8.0m |
DEPTH |
8.0m |
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만재흘수 |
5.0m |
FULL LOAD DRAFT |
5.0m |
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총톤수 |
1,737t |
GROSS TONNAGE |
1,737t |
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국제톤수 |
2,136t |
INT' TONNAGE |
2,136t |
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선급 |
한국선급협회 |
CLASSIFICATION |
한국선급협회 |
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호출부호 |
6KJJ
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CALL SIGN |
6KJJ |
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속력 및 항속거리 |
SPEED AND ENDURANCE |
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최대속력 |
14.8knots
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MAX' SPEED
|
14.8knots |
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항해속력 |
13.5knots |
SERVICE SPEED |
13.5knots |
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항속거리 |
13,000n.m.
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ENDURANCE |
13,000n.m. |
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정원 |
COMPLEMENT |
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직 원
|
11명
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OFFICER |
11p |
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부 원 |
25명 |
CREW |
25p |
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교 수 |
5명 |
PROFESSOR |
5p |
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연구원 |
4명 |
SCIENTIST |
4p |
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실습생 |
89명 |
CADET |
89p |
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계 |
134명 |
TOTAL |
134p |
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연료탱크 |
TANK CAPACITY |
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연료유탱크
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555㎥
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FUEL-OIL TANK
|
555㎥
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윤활유탱크 |
25㎥ |
LUB' OIL TANK |
25㎥ |
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청 수 탱 크 |
312㎥
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FRESH-WATER TANK |
312㎥
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어 창 |
29㎥ |
FISH HOLD
|
29㎥ |
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주기관 및 발전기 |
PROPULSION & POWER PLANT |
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주기관(1대) |
MAIN ENGINE(1set) |
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형 식 |
2행정 디젤기관 |
TYPE |
two-stroke diesel eng' |
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출 력 |
2,976ps×250rpm
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OUTPUT |
2,976ps×250rpm
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제 작 |
쌍용중공업 |
MAKER |
Ssangyong Heavy Industries |
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추진기(1기) |
PROPELLER(1set) |
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형 식 |
4익형 가변피치 |
TYPE |
4-blades C.P.P. |
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제 작 |
쌍용중공업 |
MAKER |
MAN-B&W(Ssangyong) |
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주발전기(2대)
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MAIN GENERATOR(2sets)
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출 력 |
600kVA×720rpm
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OUTPUT |
600kVA×720rpm
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제 작 |
쌍용중공업 |
MAKER |
Ssangyong Heavy Industries |
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선수추력장치(1기) |
BOW THRUSTER |
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형 식 |
45TV, 4익형 가변피치 |
TYPE |
45TV, 4-blades C.P.P. |
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출 력 |
285kw×550rpm |
OUTPUT |
285kw×550rpm |
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제 작 |
울스타인, 노르웨이 |
MAKER |
ULSTEIN, NORWAY |
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공정
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SCHEDULE
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착 공
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1991년 6월 1일
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STEEL CUT
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1 Jun. 1991 |
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기 공 |
1991년 7월 18일 |
KEEL LAID |
18 Jul. 1991 |
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진 수 |
1992년 11월 14일
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LAUNCHED |
14 Nov. 1992 |
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인 수 |
1993년 9월 7일 |
DELIVERED |
7 Sep. 1993 |
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취 항
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1993년 11월 13일 |
COMMISSIONED |
13 Nov. 1993 |
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건조 |
BUILDER |
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대선조선주식회사 |
Daesun Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Pusan, Korea |
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항해 및 통신 장비 |
NAUTICAL & RADIO EQUIPMENT |
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주 레이더(Main Radar) |
ARPA(S-band)ATLAS 9600 |
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보조레이더(Subradar) |
TM(X-band)ATLAS 9600 |
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보조레이더(Subradar) |
RM(X-band)RM 1290A |
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자이로컴퍼스(Gyro Compass) |
STD. 14 |
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자기컴퍼스(Magnetic Compass) |
REFLECTA |
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자동조타장치(Autopilot System) |
COMPILOT 8 |
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위성항법장치(GPS Plotter) |
JLU-21, SGP-3600 |
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로란-C수신기(Loran-C Plotter) |
JLU-111 |
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무선방위측정기(Radio Direction Finder) |
FD-160 |
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도플러 속력측정계(Doppler Speed Log) |
P1105E/2NL |
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초음파측심계(Echo Sounder) |
481 DIGIGRAPH |
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항해통보수신장치(Navtex Receiver) |
NCR-300A |
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기상통보수신장치(Weather Facsimile) |
JAX-90 |
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폐쇄회로 감시 장치(CCTV System) |
CP-062 |
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해상통신장비(Marine Radio Console) 1) 주송신기(Main Transmitter) 2) 보조송신기(Reserve Transmitter) 3) 주수신기(Main Receiver) 4) 보조수신기(Reserve Receiver) |
JSS-600 NSD-552NS NSD-65NS NRD-92 NRD-92 |
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무선통신장비(Radio Communications Equipment) |
JSS-800 |
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자동경보수신장치(Auto Alarm) |
JXA-15 |
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단파무선전화기(SSB Radio-Telephone) |
HSD-1230 |
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초단파무선전화기(VHF Radio-Telephone) |
JHS-31 |
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국제해사위성송수신기(INMARSAT-A) |
JUE-45A M II |
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국제해사위성송수신기(INMARSAT-C) |
JUE-75A |
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비상위치무선표지기(EPIRB) |
JQE-2A |
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관측장비 |
SCIENTIFIC RESEARCH EQUIPMENT |
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C.T.D.윈치 (C.T.D. Winch System) |
SIMRAD WMS-2001 |
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수온·염분 관측장치 (Conductivity Temperature Depth System) |
SBE-911PLUS |
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과학어탐장치 (Scientific Fish Finder System) |
SIMRAD EK-500 |
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어구관측장치(Net Monitoring System) |
SIMRAD Triple Transducer Type |
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어로장비 |
FISHING GEAR SYSTEM |
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트롤윈치 (Trawl Winch System) |
Hytek Gear Type FG-HC |
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스캐닝소나 (Scanning Sonar) |
CS-50 |
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어군탐지기(Fish Finder) |
SYF-800CM |
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어망감시기(Net Recorder) |
SYN-200R/T |
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저층 트롤 어망(Bottom Trawl Net) |
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중층 트롤 어망(Mid Water Trawl Net) |
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추진장치 |
PROPULSION SYSTEM |
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주기관(Main Engine) |
1set |
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형식(Type) |
Two-Stroke Diesel Engine 1set |
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출력(Output) |
2,976ps(2,220kw)×250rpm |
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추진기(Propeller) |
1set |
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형식(Type) |
가변피치(C.P.P. 1set)4-blades×2.95m |
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선수추력창치(Bow Thruster) |
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형식(Type) |
45TV, 4-blades C.P.P. |
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출력(Output) |
285kw×550rpm×1set |
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보조기계 |
AUXILIARY MACHINERY |
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주발전기(Main Generator) |
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발전기(Generator) |
600kVA×2sets |
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원동기 |
725ps(540kw)×720rpm×2sets |
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보조발전기(Aux' Generator) |
1set |
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발전기(Generator) |
150kVA×1set |
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원동기(Engine) |
240ps(179kw)×1,800rpm×1set |
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출력(Output) |
285kw×550rpm×1set |
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배기가스보일러(Exhaust Gas Boiler) |
300kg/h |
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보조보일러(Aux' Boiler) |
1,076kg/h×7kg/㎠ |
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소각기(Waste Oil Incinerator) |
200,000kcal/h |
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주공기압축기(Main Air Compressor) |
53.0㎥/h×30kg/㎠ |
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청정기(Purifier) |
D.O. 1,400ℓ/h,F.O.680ℓ/h,L.O.500ℓ/h |
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유수분리기(Oily-Water Separator) |
1.0㎥/h |
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오수처리장치(Sewage Treatment Plant) |
50p./day×3sets |
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온수기(Calorifier) |
5,000ℓ/h |
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어창냉동기(F/H Ref' Compressor) |
21,600kcal/h |
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기관실험장비 |
MACHINERY TEST EQUIPMENT |
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디젤기관 성능분석장치 (Diesel Eng' Tuning Equipment) |
5,000rpm max'×1set |
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디젤기관 실험장치(Diesel Eng' Test Bench) |
8,000rpm×280ps max'×1set |
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연소분석기(Combustion Analyzer) |
5w argon laser×1set |
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교육 및 주거환경 EDUCATION & LIVING QUARTER |
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1) 강의실(LECTURE ROOM)
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2) 실험실(LABORATORY)
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3) 세미나실(SEMINAR ROOM |
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4) 식 당(MESS ROOM)
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5) 세면실(LAVATORY)
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6) 학생침실(STUDENTS' CABIN)
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7) 휴게실(SALOON)
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8) 세탁실(LAUNDRY) |
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