<P>안녕하세요.. 8월30일생 뉴로디우스 차주입니다...</P>
<P>쌍용차중에서도 판매량이 적은 차량이라 게시판도 조용하군요...^^</P>
<P>우선 제 차의 문제점을 말씀드리겠습니다..(오토 rd 400 ez special)</P>
<P>1) 변속이 부드럽지 못합니다..</P>
<P>출발시 기어를 D로 바꾸고 액셀을 서서히 밞으면 rpm이 2200~2300까지 올라갔다가 차가 깔딱깔딱하다가 2단으로 변속이 된후 rpm이 1300~1500으로 뚝 떨어집니다.. 물론 변속충격으로 몸이 약간 앞으로 쏠립니다.</P>
<P>계속해서 액셀을 밞으면 또 2200정도 올라갔다가 3단으로 변속이 된후 rpm은 1500정도로 뚝 떨어집니다.. 이런 현상이 기어변속마다 계속 일어납니다.</P>
<P>아침에 냉간시 이런 현상이 더 심하고요.. 기어가 1단에서 2단 변속시 제일 심합니다...</P>
<P>동일한 엔진과 미션을 사용한 뉴렉스턴같은 경우 여러차례 테스트 해 봤지만 위와 같은 현상이 안일어나더군요.....</P>
<P>마치 수동차량 (택시)같은 느낌을 받았기에 쌍용측에 몇 번 얘기를 해 봤지만 아무 이상이 없다고 합니다..</P>
<P>2) 노면이 안 좋은 곳을 지날때 시트에서 소리가 많이 납니다..</P>
<P>예전에 시골에 버스타고 갈때 유리창 흔들리는 소리 있죠??그 소리가 차에서 납니다..</P>
<P>정확히 어디인지는 모르겠는데 아마도 시트가 고정이 아니라서 그런것 같습니다..(2열 중앙, 3열 중앙, 안전벨트 고리등에서 나는것 같습니다 룸밀러로 보면 그쪽부분이 많이 흔들립니다.)</P>
<P>3) 기름을 2/3이상 넣으면 기름통 출렁이는 소리가 크게 들립니다.</P>
<P> </P>
<P>원래 디제차량은 이런가요???( 카이런,렉스턴만 몰아 봤음)</P>
<P>아무 문제 없는건가요???</P>
<P>이 3가지 현상에 대해서 </P>
<P>고수님들의 귀한 말씀 기다리겠습니다..</P>
<P>감사합니다..^^</P>
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첫댓글구형 로디오스를 일주일정도 운행한 적이 있는데 변속 충격이 심하지 않았습니다. 미션오일이 많아도 그럴수 있는데, 강력히 항의해보세요. 시트 잡음은 시트를 가죽으로 하셨다면 가죽로션을 바르시면 도움이 됩니다. 유리창 흔들리는 소리난다고 하셨는데, 가끔 차의 유리가 차문이랑 유격이 많이 생겨서 요철지날때 흔들리면서 소리가 나는 경우가 있습니다. 카이런도 이런 부분때문에 AS 받으신분들 많이 있습니다..동승하셔서 소리나는 부분이 유리쪽인지 확인해보세요..
위에서 말씀하신 내용들은 전부 다 정상이 아닌 증상들입니다. 변속충격은 싸구려 비트라미션을 장착한 무쏘나 코란도 구렉스턴에만 있는줄 알았더니 로디우스에도 있군요. 변속충격 절대 정상 아니니 확실하게 수리 받으시기 바랍니다. 차량내부의 이음도 사실 신차라면 나지 않아야 합니다. 이음의 원인이 반드시 있을터이니 그 원인을 찾아보세요. 기름통의 출렁거리는 소리는 처음 듣는 얘기입니다.
2번3번 같은 증상 경험자 인데요 시트는 고질병 이라고 말씀 드리죠 수리보다는 교체를 하시는게 좋네요 수리만 하였더니 얼마지나지 않아서 다시 소리가 나도군요 연료통 출렁거림은 금형을 잘못해서 그런거라고 하더군요 교체해봐야 답이 없다고 하여서 포기 하고 차량 운행 합니다 3번은 신형로디우스에만 나타나는 문제인거 같네요...제차량은 2006년 4월식 입니다
천안 두정동 쌍용자동차 정비소를 다녀왔습니다... 역시나 기분이 더럽네요... 시트의 잡소리는 출고후 가죽시트로 갈았기 때문에 그쪽에 가서 수리를 받으라고 하고 기름통은 원래 설계가 그렇기 때문에 어쩔수 없다고합니다... 매번 반복해서 기능상의 문제는 없고 정상이다라는 답변만 되풀이 하네요...꼭 차가 운행중에 서야만, 급발진이라도 나야만 기능상의 문제인가요? 구조 설계의 문제는 왜 불량이 아닌지 모르겠네요..이럴땐 어찌해야 되나요..짜증납니다.
저는 08년 1월에 등록했구요 차량의 구조상 증상이 있어 쌍용프라자에 문의 했는데 이궁 프라자 소장도 모르더군요,,, 그래서 오늘 정비소 가려구 하는데요 증상을 물어보고 답드리지요... 님의 차량증상이 저와 비슷하구요,,,못느끼신점은 차량이 회전시 그그그 소리와 후진기어에서중립으로 드라이브에서중립으로변속시 (차량정지상태) 흐엉흐엉 둑둑둑 소음있지않는지요 핸들돌릴때 소음 차량운행중 신호대기에 중립상태의 엔진소리와 출발시 엔진소리 확인해보셨나요 전 이런한 증상이 있을때 차계부에 시간 과 모든 증상을 정리해둡니다...차량수리후 후기에 올려드리지요 오늘 가입해서 글을 올릴수있을지는 모르겠지만 암튼 올려볼께요.
첫댓글 구형 로디오스를 일주일정도 운행한 적이 있는데 변속 충격이 심하지 않았습니다. 미션오일이 많아도 그럴수 있는데, 강력히 항의해보세요. 시트 잡음은 시트를 가죽으로 하셨다면 가죽로션을 바르시면 도움이 됩니다. 유리창 흔들리는 소리난다고 하셨는데, 가끔 차의 유리가 차문이랑 유격이 많이 생겨서 요철지날때 흔들리면서 소리가 나는 경우가 있습니다. 카이런도 이런 부분때문에 AS 받으신분들 많이 있습니다..동승하셔서 소리나는 부분이 유리쪽인지 확인해보세요..
위에서 말씀하신 내용들은 전부 다 정상이 아닌 증상들입니다. 변속충격은 싸구려 비트라미션을 장착한 무쏘나 코란도 구렉스턴에만 있는줄 알았더니 로디우스에도 있군요. 변속충격 절대 정상 아니니 확실하게 수리 받으시기 바랍니다. 차량내부의 이음도 사실 신차라면 나지 않아야 합니다. 이음의 원인이 반드시 있을터이니 그 원인을 찾아보세요. 기름통의 출렁거리는 소리는 처음 듣는 얘기입니다.
제가 전혀 생각지도 못한 부분들을 말씀해 주셔서 감사합니다..^^ 조만간 말씀해주신 부분들을 검토한 후 결과 올리겠습니다. 그나저나 쌍용정비소 들어가서 소득없는 실갱이를 또 해야만하니 한숨이 나오네요...아무 문제 없다는 데 참 환장하겠습니다...
2번3번 같은 증상 경험자 인데요 시트는 고질병 이라고 말씀 드리죠 수리보다는 교체를 하시는게 좋네요 수리만 하였더니 얼마지나지 않아서 다시 소리가 나도군요 연료통 출렁거림은 금형을 잘못해서 그런거라고 하더군요 교체해봐야 답이 없다고 하여서 포기 하고 차량 운행 합니다 3번은 신형로디우스에만 나타나는 문제인거 같네요...제차량은 2006년 4월식 입니다
05년1월식로디 타고있는데 위사항들은 하나도나타나지 않고있습니다. 시트에서소리가나면 앞뒤로당켜다밀었다 해보세요. 그리고 창문헌덜리는소리는 운전석쪽3열을 뒤로끝까지미시면 천정쪽에
려있는 벨트고리가 격벽과부딪치는소리는 나던대(4열탈거한상태에서입니다) 밋션변속충격은 
로늦기지 몾합니다...
천안 두정동 쌍용자동차 정비소를 다녀왔습니다... 역시나 기분이 더럽네요... 시트의 잡소리는 출고후 가죽시트로 갈았기 때문에 그쪽에 가서 수리를 받으라고 하고 기름통은 원래 설계가 그렇기 때문에 어쩔수 없다고합니다... 매번 반복해서 기능상의 문제는 없고 정상이다라는 답변만 되풀이 하네요...꼭 차가 운행중에 서야만, 급발진이라도 나야만 기능상의 문제인가요? 구조 설계의 문제는 왜 불량이 아닌지 모르겠네요..이럴땐 어찌해야 되나요..짜증납니다.
저는 08년 1월에 등록했구요 차량의 구조상 증상이 있어 쌍용프라자에 문의 했는데 이궁 프라자 소장도 모르더군요,,, 그래서 오늘 정비소 가려구 하는데요 증상을 물어보고 답드리지요... 님의 차량증상이 저와 비슷하구요,,,못느끼신점은 차량이 회전시 그그그 소리와 후진기어에서중립으로 드라이브에서중립으로변속시 (차량정지상태) 흐엉흐엉 둑둑둑 소음있지않는지요 핸들돌릴때 소음 차량운행중 신호대기에 중립상태의 엔진소리와 출발시 엔진소리 확인해보셨나요 전 이런한 증상이 있을때 차계부에 시간 과 모든 증상을 정리해둡니다...차량수리후 후기에 올려드리지요 오늘 가입해서 글을 올릴수있을지는 모르겠지만 암튼 올려볼께요.