아우디 R8 V8 KW V3 서스펜션 교환 (대구아우디 KW V3 쇼바교환,대구아우디경정비,대구R8오일교환,대구수입차경정비)

<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/227BE9435388443D32" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="1.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_227BE9435388443D3201BE"/> . 주문후 하루하루 눈빠지게 기다려온 물건이 도착했습니다.. 아우디 R8 전용 KW V3 서스펜션 입니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2132A4435388443E13" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="2.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2132A4435388443E1361DC"/> 먼길 오셨을 쇼바님 무탈히 잘 오셨는지 박스를 열어 상태를 확인합니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2619BC435388443E18" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="3.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2619BC435388443E1831CE"/> 때깔 참 곱네요~ 이상이 없으니 이제 장착할 차량이 입고 되기만을 기다리면 됩니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21142E435388443E18" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="4.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_21142E435388443E18C93A"/> 작업할 차량이 도착했습니다.. 아우디 R8 V8 입니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/247529435388443F09" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="5.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_247529435388443F092559"/> 인증샷 남겨 놓고 발통을 뺄려는 찰라... .<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272BF4435388443F3E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="6.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_272BF4435388443F3EBBCC"/> 순정 차고를 계산해 놓고자 다시 차를 내려 높이를 측정 합니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/221444435388443F30" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="7.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_221444435388443F30E19E"/> 앞 66.5mm , 뒤 68.5mm 입니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21597A435388444023" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="8.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_21597A435388444023409D"/> 발통 빼고 쇼바 확인~ 지난번 점검때 발견되어 순정으로 할지 애프터용으로 할지 고민끝에 KW V3로 결정 하셨습니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2521253D5388444007" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="9.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2521253D5388444007F3EC"/> 누적 주행거리가 약 3만 킬로 밖에 안되는 차량인데 쇼바가 터진지 쬐끔 된거 같네요.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/226ED83D5388444125" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="10.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_226ED83D53884441252774"/> 앞 쇼바 탈거를 위해 앞쪽 커버를 다 분해 합니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/224B673D538844412B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="11.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_224B673D538844412B07CC"/> 커버를 탈거 하기 위해서는 와이퍼도 탈거 합니다.. 그렇게 다 탈거하고 나면 요렇게 쇼바 마운트 고정 볼트가 보입니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2552163D5388444127" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="12.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2552163D53884441273F09"/> 휠하우스 더스트커버도 뜯어 냅니다.. 더스트커버 고정 볼트가 이만큼 이나 되네요.. 모양이 두가지 이고 일정 부위에는 짧은 볼트가 박히게 되어 있으니 분해때 유심히 살펴 봐야할듯 합니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233F773D5388444202" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="13.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_233F773D5388444202C560"/> 친절히도 KW 인스톨 메뉴얼이 첨부 되어 있습니다 타 차량과는 조금 다른 부분도 있으니 숙지하기 위해 정독 합니다.. 필독하고 인스톨 하라고 쓰여 있습니다만.... 설명이 많이 부족하네요.. 저도 유창한 영어는 아니지만 읽어 보면 대략적인 이해는 합니다만 이놈에 설명서는 아무리 읽어봐도 인스톨에 필요한 설명은 없네요.. 사진상에 보이는 케이블 타이 위치 정도만 표시되어 있습니다.. 그래서 설명서 버리고 내 맘데로 작업에 들어갑니다.. .   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/267F803D5388444234" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="14.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_267F803D53884442346302"/> 설명서 때리치우고 앞 쇼바 탈거.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/214A843D538844422B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="15.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_214A843D538844422B3A18"/> 축축~~ 합니다~ . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27184E3E5388444320" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="16.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_27184E3E53884443207A61"/> 순정은 델파이 꺼군요.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2560A83E5388444328" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="17.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2560A83E53884443282604"/> 순정쇼바 보다 KW 쇼바 길이가 좀 깁니다~ 뺄때는 쉽게 빼지만 조립에는 조금 애를 먹습니다.. 우여곡절? 끝에 운전석 조립완료~ . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2137ED3E5388444307" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="18.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2137ED3E53884443075F93"/> 조수석으로 와서 쇼바 확인~ . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/274EA43E5388444403" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="19.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_274EA43E5388444403A5C9"/> 요놈은 멀쩡하네요... . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265A1C3E5388444415" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="20.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_265A1C3E53884444154D2E"/> 후다닥 조수석도 조립완료~ . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2247603E538844452A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="21.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2247603E538844452AB4A2"/> 앞쪽이 다 되었으니 이제 뒷쪽 차례 입니다.. 후륜 쇼바마운트 위치가 커버 아랫쪽에 있을거라 예상하고 커버를 다 분해 했지만..... . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2713873E5388444535" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="22.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2713873E53884445351B43"/> 덴장 보이질 않네요;;; 뻘짓 했습니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213BD1425388444621" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="23.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_213BD1425388444621635C"/> 우찌됐든 뒷쪽 쇼바도 조립 완료~ . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25792342538844462C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="24.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_25792342538844462C987B"/> 후륜 쇼바마운트 볼트 위치는 휠하우스 더스트 커버를 벗겨내면 요렇게 보입니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2316CD425388444626" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="25.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2316CD42538844462675DE"/> 에러코드 방지를 위한 캔슬러도 자리 잡아 줍니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/275CAC425388444731" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="26.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_275CAC4253884447318694"/> R8용 KW V3는 완전 조립된 완제품으로 출시가 됩니다.. 그렇기에 쇼바조립은 필요 없이 조립된 쇼바를 차량에 장착만 하면 되겠금 출시가 됩니다.. . 전,후륜 장착 완료후 차고조절을 해야 하기에 현재 차고확인을 위해 발통 부탁후 바닥에 내립니다... . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26494B42538844470E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="27.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_26494B42538844470E8E90"/> 바닥에 내려보니 완전 헐~ 차량이 바닥에 딱 붙어 버리네요;;; . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/250566425388444703" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="28.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_250566425388444703AAAF"/> 자세는 지금 이 자세가 딱인데.... 운행이 불가하기에;; 다시 차고 조절 및 주행성능을 위한 리바운드 와 승차감을 위한 감쇄력 조정을 차주분 스타일에 맞겠끔 수차례 조정이 필요합니다.. . <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/246112425388444808" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="29.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_246112425388444808DA62"/> 차고는 순정 높이로 마춰 드렸고.. 승차감은 세단에 준하는 수준으로 세팅해 드렸습니다.. 앞으로 두어 차례 더 수정을 생각 하고 있었으나 승차감에 너무 만족을 하셔서 재 조정은 하지 않으시려 하시네요.. 긴시간 믿고 맏겨 주셔서 감사합니다..