新실크로드
3417 이름: 박시온
서론
선정동기: 인간의 기원은 바다에서 왔다고 할 만큼 인간과 바다는 많은 연관을 짓고 있다.
인간은 바다를 지배한자가 세계를 지배한다는 말이 있을 만큼 바다의 길이 주는 중요성은 크다.
우리는 이 바다를 통해 지금까지 많은 나라와의 관계를 맺고 살아왔다.
이 바다의 길은 지금이나 미래나 많은 세계나라의 성장률과 관계가 있을 것이기에
,오늘날의 실크로드 가 어떤지 그리고 실크로드에 관련된 중국의 신 실크로드 사업에 대해 관심이 생겨 알아보게 되었습니다.
본론
실크로드란?
:실크로드는 인류문명의 교류가 진행된 통로, 즉 고대에 비단무역을 계기로 하여 중국과 서역 각국의 정치·경제·문화를 이어준 육해 교통로의 총칭이다.
독일의 지리학자 리히트호펜에 의해 '실크로드'가 명명되었고, 이는 우리말로 '비단길'이라고 하기도 한다.
중국의 번영
:한나라 초에 한무제가 서역에 대한 호기심으로 서역과의 교류를 위한 통로를 열었고, 가장 거래가 많이 되던 것은
비단이었고 이것으로 서양사람 들은 “실크의 나라”라고 중국을 불렀고, 그 이후 중국은 유래없던 번영을 하였습니다.
신 실크로드 사업
:실크로드는 바다에 그치지 않고 육로와 해상로 둘로 나뉘고,
육로로는 3개의 길로
1.중국과 중앙아시아 러시아를 걸려 유럽을 연계하는 길
2.중국과 중앙아시아와 중동을 연계하는 길
3.중국과 동남아시아와 남아시아를 연계하는길
해상로는 2개로
1.동남아시아 바다 와 인도양을 통해 유럽과 중국을 연계하는 길 (중국의 항구 도시의 활용에 초점을 맞춤.)
2.남중국해를 통해 남태평양과 연계하는 길
결론
배우고 느낀점
:이 활동을 통해 실크로드에 대해 알 수 있어 좋았고 배운 것은 우리나라는 이 중국의 신 실크로드 무역로에 없다는 것 이었고 중국이 점점 세계적으로 강대국으로 성장할 수 있는 원천을 알 수 있었다.
그래고 중국이 아직 우리나라를 견제한다는 것 또한 알 수 있었다.
“미국과 중국 사이에서 씨름하는 우리나라가 좀 더 무역으로써 경제로써 일어설 수 있었으면 좋겠다.” 라는 생각을 할 수 있었던 활동이였다.