DIX 57 Steel

[팀탄도파]

더들리 딕스 요트 디자인 2010 "딕스 57" 스틸 반경 체인 크루저
500파운드 전후로 매출
딕스 57 스틸 또는 알루미늄 크루저
2010년 남아프리카공화국 케이프타운에서 출시
현재 계류 위치: 요코스카, 일본

남아프리카에서 건조된 후 카리브해, 지중해, 일본에서 용선되었습니다. 현재 새 주인은 그녀를 해양학 연구선(NGO 활동)으로 사용하고 있습니다. 다음 선박 건조 계획으로 판매 가격: 19,500,000엔 （ 130,000달러 ） ※1USD=150엔
연락처: 마사 타케모토 메일을 jyosen(a)eco-papa.com *(a)를 @로 변경해 주세요
요트 벨벳 문은 유명 디자이너 더들리 딕스에 의해 해양 순양함으로 설계되었으며, 완전한 즐거움과 휴식을 위한 모든 전세 요건을 충족합니다.

위 갑판 배치는 두 개의 콕핏을 포함하고 있어, 손님들이 엔터테인먼트 콕핏에 다시 누워 있거나, 아니면 애프터 콕핏에서 달의 항해에 참여할 수 있는 선택권을 제공합니다.

애프터 세일링 콕핏은 최신 첨단 세일링 및 내비게이션 장비를 모두 갖추고 있습니다. 트랜섬의 계단을 통해 선미 수영 플랫폼에 쉽게 접근할 수 있습니다
위의 내용은 첫 번째 소유자가 운영하는 전세 사업의 개념입니다.
요트 벨벳 문

현재 소유주는 주로 북태평양에서 연구 항해를 위해 이 배를 운영하고 있습니다(환경 보호 NGO). 이 배는 장기 항해 외에도 주말에는 해양 생물학 수업에도 사용됩니다.
Boat specification: セーリングヨット ベルベット ムーン

Dudely Dix 57

Manufactured: 2010

Lenght: 57’0” (17.39m)

Beam: 15’9” (4.80m)

Draft: 5’9” (1.75m)

Displacement: 28 tons

Mast hight: 82’0” (25.00m) from water line

Sail area: (Main + Fore-triangle) 144.8sq.m (1559sq.ft)

Main sail: full battened with stack pack & Lazy jacks

Staysail & Genoa: roller furled

Deck gear: Lewmar, Electric Primaries

Main engine: Cummins 150hp diesel

Generator: Vetus 6,5kW Solar Panels,

Inverters Watermaker: 60l/hour

Steering: Lewmar Dual Wheels

Bowthruster: Lewmar Electric

Electric Windlass

엔진
	커민스(1PS× 1대) 구동 시스템: 샤프트 선박 연료 유형: 디젤유
선박 장비
	2010 남아프리카 케이 프타운에서 진수 현재 계류: 일본 요코스카 남아프리카에서 건조된 후 카리브해, 지중해 및 일본에서 전세선으로 운영되었습니다. 현재 새 소유자는 이를 해양 연구선(NGO 활동)으로 사용하고 있습니다. 이 선박은 주로 북태평양의 환경 NGO를 위한 연구 항해를 수행합니다. 장거리 항해 외에도 주말에는 해양 생물학 수업에도 사용됩니다. 다음 공사 계획에 따라 매각하기로 결정했습니다. 보트 사양: Dudely Dix 57 제조 연도: 2010 커터 사양 전체 길이: 57'0"(17.39m) 전체 너비: 15'9"(4.79) / 흘수: 5'9"(1.75m) / 무게: 16t(25ton) Mamain 돛 마스트 높이: 82'0"( 25.00m) 판매 면적: (메인세일 + 포어 트라이앵글) 144.8제곱미터(1559제곱피트)

1600만엔

2010 올스틸 / 2015 JCI 등재

커터 사양 / 길이 16.66 / 너비 4.79 / 깊이 2.03 / 중량 16t (25ton) /
메인 세일 ×1 / 지브 세일 ×1 / 제노아 ×1
Farr × 2 / 전동 윈치 77 ×2 / 기본 윈치 / 조종석 윈치 Lemar ×4
전동 윈들러스 Lewmer/ 앵커 체인 80m/1 기타 예비 앵커

엔진
CUMMINS 4BT39M 디젤 엔진 150hp/2.800rpm
샤프트, 스케그
발전기 VETUS GHS6.5s/i 5.2kw
순항 속도(참고) 8노트 / 최고 속도(참고) 10노트 / 사용 시간 약 2.800시간 / 연비(참고) 4L~6L
연료탱크 용량 약 480L / 담수 탱크 약 450L
선수 추진기 VETUS

항법 계기
GPS(Ray Marine E 12) 오토파일럿 연동형 조종석 캐빈 차트 작동
차트 테이블 및 리모콘을 사용한 3방향 작동 AIS 레이더가 장착
된 2개 스테이션 속도, 풍향, 바람, 수온, 방향타 각도 게이지 및 기타 기기 Lewmar가 장착
듀얼 2륜
Moniter Wind vane 맞춤형 장비(17년 설치)

전기 등
배터리 충전기/인버터(DC→AC100)/컨버터(AC100→DC)
육상 전력 시스템 / 다중 배터리 / 태양광 시스템 / 자동 빌지 펌프 ×3 기타 빌지 펌프 ×4
라디오

전체 인테리어 부품 등 에어컨
2대(크루이스 에어제) / 워터제너레이터(쉔커스마트 제) / 냉장고 /조리실 장비 세트 /전자레인지, 대형 냉동고,
오디오, 실내 스피커, 실외 스피커 방지식, 총 4개/ 대형 TV / 온수 시스템(온수기 80L)

침실 4개/화장실과 샤워실이 있는 각 방/크루룸:1실/총 5실입니다
화장실과 샤워실은 총 4개, 화장실은 유럽 규격의 하수 저장 탱크와 직접 유출 타입으로 2WAY 전환 가능합니다.

외부 액세서리 Dodger
, Out Awning 등(2016년 일본 제조(주문 제작 약 280만엔) 트
랜섬 스텝 트랜섬 사다리/대형 조종석 테이블(홀딩 타입)
벤치는 모두 쿠션/바베큐 세트/프로판가스 등입니다.

항해 구역 법정 장비 등
해양 구역(국제 항법) 정원 14명(유효 9월 32일까지) 구명뗏목 2대(6명 + 8명) 각 무선 면허 등록(AIS를 포함한 4종류)


프로필 DIX 57은 남아프리카에 거주하는 네덜란드계 미국인 네덜란드계 미국인 Dix가 설계한 올스테이 요트입니다. Mr.
Dix는 스테이 전문 디자이너이며 남아프리카 공화국은 물론 미국과 유럽에서 잘 알려진 요트 디자이너입니다.

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