출처: 이종격투기 원문보기 글쓴이: S.D.R.
첫댓글 순전히 그랜져라는 네임밸류빨이라 해야겠죠? 3차개선까지 했지만, 설계상 잘못된것은 고치지 않았어요.
1~5위 사이의 차량은 1년 내내 거의 변함이 없어요...그랜저는 240의 힘이죠...미친 가성비 ㄷㄷㄷ 가스 어쩌고 해도 막상 삼천 초반으로 그랜저급 살라고 보면 다른 살 차가 없다는게 제일 문제죠...-_-ㅋ
트랙스는 이대로 똥망일것인가....
트랙스는 진짜 가격정책의 실패죠. 타서 내장 만져봤는데.. 좋은점수는 못주게ㅛ더군요. 마이너스 옵션으로 차값 내릴 여지도 없고. 딱 200만 싸도 대박이었을텐데.
가격표보면 올란도에 자연스레 눈이 갑니다..
그러게요, 1750정도부터 책정됐으면 월판매량이 엄청나게 올라갔을텐데~~
출시했을때 가격보고 이미 팔 생각이 없구나 했네요
믿고보는 보배 민교아빠님의 자료 ㅋㅋ 그러고보니 2일이내요 ㅋㅋ
지엠은 해외판매로 수익많이가져가네요. 현기는 변함없이 내수로 수익대부분을 가져가구요.
20위권안에 르삼, 쉐보, 더블드래곤. 각 ㅣ종뿐이네요ㅋ르삼은 그냥 삼성띠고 르노차종 국내생산 해줬으면 좋겠어요ㅋ 메간이나 클리오도 맘에 드는데ㅋ
이분 자료는 뭐 좋죠;; 근데 한국지엠에서 쉐보레로 바뀐지 꽤 되었는데 아직도 지엠으로 표시하네요;;
지엠대우에서 한국지엠으로 바뀐거에요~
배기가스가 문제라면 E클래스같은 차도 사면 안되죠 그건 그랜저보다 더 심한데
싼타페 대단하네요
첫댓글 순전히 그랜져라는 네임밸류빨이라 해야겠죠? 3차개선까지 했지만, 설계상 잘못된것은 고치지 않았어요.
1~5위 사이의 차량은 1년 내내 거의 변함이 없어요...
그랜저는 240의 힘이죠...미친 가성비 ㄷㄷㄷ 가스 어쩌고 해도 막상 삼천 초반으로 그랜저급 살라고 보면 다른 살 차가 없다는게 제일 문제죠...-_-ㅋ
트랙스는 이대로 똥망일것인가....
트랙스는 진짜 가격정책의 실패죠. 타서 내장 만져봤는데.. 좋은점수는 못주게ㅛ더군요. 마이너스 옵션으로 차값 내릴 여지도 없고. 딱 200만 싸도 대박이었을텐데.
가격표보면 올란도에 자연스레 눈이 갑니다..
그러게요, 1750정도부터 책정됐으면 월판매량이 엄청나게 올라갔을텐데~~
출시했을때 가격보고 이미 팔 생각이 없구나 했네요
믿고보는 보배 민교아빠님의 자료 ㅋㅋ 그러고보니 2일이내요 ㅋㅋ
지엠은 해외판매로 수익많이가져가네요. 현기는 변함없이 내수로 수익대부분을 가져가구요.
20위권안에 르삼, 쉐보, 더블드래곤. 각 ㅣ종뿐이네요ㅋ
르삼은 그냥 삼성띠고 르노차종 국내생산 해줬으면 좋겠어요ㅋ 메간이나 클리오도 맘에 드는데ㅋ
이분 자료는 뭐 좋죠;; 근데 한국지엠에서 쉐보레로 바뀐지 꽤 되었는데 아직도 지엠으로 표시하네요;;
지엠대우에서 한국지엠으로 바뀐거에요~
배기가스가 문제라면 E클래스같은 차도 사면 안되죠 그건 그랜저보다 더 심한데
싼타페 대단하네요