제너레이터 비교(639c700등유랜턴-노스스타 가솔린랜턴) 및 노스스타 등유로 구조변경.

[닉엄피(김남훈*제주)]

자료 하나를 올려 보겠습니다. ^.^

1. 제너레이터 비교 : 639c700케로신랜턴과 노스스타 가솔린랜턴.

2. 노스스타 가솔린랜턴에 639c700등유랜턴의 제너레이터를 이식 후 가동.

639c700 kerosene랜턴의 generator : 부품 639B2992.
노스스타(NorthStar Dual Fuel InstaStart  Lantern)의 generator : 부품 2000-589R.

아래 사진 ) 실험 대상인 두 랜턴.  제 눈에는 둘다 멋지게 보입니다. ^.^

좌측 : 639c700 등유랜턴,            우측 : 노스스타 듀얼퓨얼 랜턴.

아래 사진) 제너레이터 비교 :  좌측  639c700. 우측 노스스타 가솔린랜턴.

서로 너무 비슷합니다. 섞어 놓고 찾으라고 하면 구분 못할 것 같습니다.

노스스타 가솔린 랜턴의 니플 구멍이 약간 커 보입니다. 

아래 사진) 두 제너레이터의 길이와 굵기 비교. 똑 같죠?   확대해 보면 노스스타 의 니플 부분에 V표시가 있습니다. 

아래 시진) 이중구조의 코일중에서 내부코일의 비교. 섞이면 구분하 지 못할 것 같습니다.

아래 사진) 청소침대(?)의 비교. 길이와 모양... 다르지 않습니다. 아니 같아 보입니다.

아래 사진) 청소침의 비교. 같아 보이기도 하고, 오히려 639c700의 노즐침이 굵어 보이기도 합니다.

그러나 두 제너레이터의 니플 구멍의 크기를 동시에 확인해 보면 639의 제너레이터가 조금 작게 보입니다.

아래 시진) 이중 코일 구조 : 두 랜턴 모두,  내부/외부 코일의 방향이 서로 반대로 방향으로 조립되어 있습니다.

아래 사진) 등유넣고 실제 가동 : 1차 가동 약 4시간, 연료 다시 채우고 2차 가동 약2시간.

맨틀 : 구멍하나 짜리. 버터플라이 500~600cp. 

지저분한 유리는 어제 캠핑에서 나방들이 달라 붙어 사망한 표시들입니다. 어제는 휘발유를 사용했고, 오늘 청소없이 바로 구조변경에 들어갔습니다.

아래 사진 ) 등유로 가동중인 노스스타와  노스스타의 원래 제너레이터.

아래 사진) 휘어있는 제너레이터 : 639와 노스스타 모두, 열에 의해 제너레이터가 휘어있습니다. 

 좌측 : 639c700,             우측 : 노스스타 듀얼퓨얼 랜턴. 

아래 사진) 카페를 통해 콜맨용 알콜컵 하나를 마련했는 데... 사진 처럼만 들어갑니다. 어쩔수 없이 639c700은 알콜컵때문에 분해되었고,  그래서 639c700과 노스스타의 불빛 비교사진이 없습니다.  ^.^

아래 사진) 소등한 후 느즐 부분이 벌겋게 달아 올라 있습니다. 가솔린 때에도 저랬는 지, 주의 깊게 관찰을 하지 않았서 알수가 없습니다. ^.^ 

아래 사진) V자가 새겨져 있는 노스스타 가솔린 랜턴의 제너레이터.(639c700의 제너레이터에는 표시를 찾을 수 없었습니다.) 

아래사진) 출처 : colemancollectorsforum.

여기에서도 V자 마크가 있는 것이 노스스타이고, 표시없는 것이 639라고 설명되고 있습니다.

아래 사진)  알콜예열 후 내장 스파크 점화기로는 점화가 되지 않았고 알콜 잔불로도 점화에 실패해서,  휴대용 토치로 후드 구멍을 통해 점화를 했습니다. 원래의 구멍 두개 짜리 맨틀이면 가능할 것 같습니다. 

- 알콜예열 방법 : 639c용 '대롱달린 알콜주입기'로도 알콜주입이 불가능하여, 후드와 유리를 들어 내서 알콜을 주입했고, 뜨거워지기 전에 유리/후드/손잡이를 조립했습니다. 

등유로 사용하기 위해서 좀더 개선이 필요한 부분.

1. 알콜컵에 알콜을 넣기 위한 방법.

2. 예열 후 점화시키기 위한 방법.

특징 : 등유로 가동하니 청소침 사용 횟수가 잦아집니다.

 아래 사진) 빵빵하게 압을 넣으니 압력계로는 1.5bar입니다.

긴 글을 읽어주셔서 감사합니다.

[모미지가리(최동규*대구)]

콜맨 빠꿈이......^^

[닉엄피(김남훈*제주)]

'빠꿈이' 뜻을 찾아봤습니다. 과찬의 말씀이십니다. ^.^

[꼴통28호(손현종*고양시)]

전그냥노스스타가솔린사용할렵ㄴ다

[닉엄피(김남훈*제주)]

꼴통28호님. 튜닝의 끝은 순정이라고 누가 말을 하더군요. ^.^ 가솔린랜턴이 역시 편리했습니다.

[삼돌이(정삼동 대구성서)]

수고하셨습니다....좋은정보 감사합니다

[닉엄피(김남훈*제주)]

삼돌이님. 댓글 고맙습니다. ^.^

[풀린낫도(선종환*청주)]

노스스타까정 석유로 가면 콜만은 이제 석유랜턴..ㅎㅎㅎ
고생많으셨내요^^

[닉엄피(김남훈*제주)]

지기님. 노스스타가 근본이 휘발유여서 등유로 가동시켜보니 걸리는 것이 몇가지가 있습니다.

[농소박(박흥배)대구]

안되는게 없는 황동 입니다
좋은 자료 잘 읽었습니다
감사합니다

[닉엄피(김남훈*제주)]

농소박님. 그저 인터넷의 정보를 보고 실제 적용만 해본 것입니다. 한 회사에서 여러 제품을 만들다보니 부품들이 서로 어느정도는 호환되는 것 같습니다.

[구름(최덕기*안산)]

또 한수 배웠습니다~~감사합니다~

[닉엄피(김남훈*제주)]

구름님. 고맙습니다. 모두 황동버너카페와 인터넷에서 얻은 정보를 적용해본 수준입니다.

[장호아빠(방성원*서울양천)]

우하하. 이젠 노스스타까지 !!! 잘 보았습니다.^^.

[닉엄피(김남훈*제주)]

장호아빠님. 노스스타 랜턴의 주식을 한 번 바꿔봤습니다. 탈이 나지 않을까 걱정은 있습니다. ^.^

[넘버원(배진수 인천)]

좋은정보 감사합니다^^

[닉엄피(김남훈*제주)]

넘버원님께서 올리신 글들을 탐독하고 많이 배우고 있습니다. ^.^

[둘리5(정현주*부산영도)]

좋은 자료 감사합니다.
등유를 사용하면 열 발생이 많아 집니다.

[닉엄피(김남훈*제주)]

아~ 그렇군요. 제가 위에서는 '붉게 달아오른 노즐'이라고 표현드린, [버너캡(burner cap)]이 달아오른 이유가 있었군요. 고맙습니다.

[닉엄피(김남훈*제주)]

초록물고기님. 안녕하신지요? 압력계 요긴하게 사용하고 있습니다.

[기억저편(김영수-안양)]

639제네레이터는 노스스타 제네레이터 사서 노즐만 교체하면 되겠군요...

[닉엄피(김남훈*제주)]

지억저편님. 제너레이터의 노즐까지는 분리를 하지 않아서 확신은 없지만 나사규격은 같아 보입니다.

[지유니빠]

노란 압력계 구입처 좌표 좀 부탁 드립니다.010 2262 1929

[닉엄피(김남훈*제주)]

지금은 종료되었네요~

http://cafe.daum.net/bronze.burner/V1by/4749

http://cafe.daum.net/bronze.burner/V1by/6034

[지유니빠]

감사합니다.님의 글 흥미롭게 잘 보고 있습니다. 무더위 건강 하시길..

[닉엄피(김남훈*제주)]

고맙습니다. 지유니빠님도 무더운 여름 건강하세요~ ^.^

[용이(허수용*창원)]

혹시 639 모델에 노스스타 제네레이터 사용하신분 계신가요?
제네레이터 상부 스프레이 노즐 잠그다가 볼트가 터져 버렸습니다.
이 글이 제게 꿈과 희망이 되길 바랍니다. ㅠㅠ
그리고, 639 모델 흡기로 벌레가 유입되는 경우도 있는지요??

[닉엄피(김남훈*제주)]

639노즐구멍에 비해 노스스타용 노즐구멍이 조금 커보였습니다. '등유+639+노스스타노즐'을 하시면 아마도 불쇼의 확율이 높을 것 같습니다. 639노즐을 새로 구하시는 것이 좋을 것 같습니다. ^.^