<![CDATA[
<p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">안녕하세요. 테크텍코리아입니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>오늘 포스팅 할 차량은 벤츠의 작은 괴물 C63 AMG 4.0 바이터보 차량입니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">AMG 를 대표하는 정말 달리기와 데일리카에 충실한 차라고 볼수 있습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">M3 , M4 를 대적하는 차량으로는 배기량이 반칙입니다 ^^</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">영원한 라이벌 M3 와 C63</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">2008 년 BMW E92 M3 가 자연흡기, 고알피엠을 사용하는 V8 엔진으로 소비자를 유혹할때,</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">다임러에 인수합병 되었던 Mercedes 는 63 AMG ( 6,209 cc)라는 </span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">미국인이 가장 선호하는 대 배기량 , 머슬 엔진으로 대응합니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">물론, 어마어마하게 안 좋은 연비에 대한 걱정.....뭐, 이딴거는 개나 줘버려 !!!</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">예전 자동차를 공부할때, 독일과 일본은 최첨단을 접목 시키면서 엔진을 개발하고 있었고,</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">미국인은 바이퍼 같은 괴물 큰 엔진을 출시하며, "뭐하러 복잡하게 만들어서 배기량 올리면 잔고장도 없고, 힘 넘치는데"</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">라며, 미국 엔지니어가 말한다는 우스개 소리도 있었습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">전 당시만 해도, 미국은 연비 생각하는 그런 차는 안 만들겠구나 했습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">하지만, 지금은 전기 자동차에 올인 하고 있는 미국 !!!</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">다시 글로 돌아와서 ^^</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">당시 C63 AMG 는 SL63 , E63 , CLS63 , S63 등등...</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">이 6,2089 cc 엔진을 장착하고 출시됩니다. 물론 미국에서 선풍적인 인기를 얻은것은 이 C63 AMG.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">작은 차체에서 뿜어져 나오는 엄청난 배기음....머슬카를 선호하는 미국인의 심장을 흥분시키기에 충분했습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">이 63 AMG 엔진의 마지막 끝판왕은 SLS 63 AMG !!!</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">벤츠 최초 걸윙 도어를 기반으로 한 차량입니다.</span></p><p><span>​</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/8jy/e02991d34ec6de6cdeae7206ae15c035e63049f0" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/8jy/e02991d34ec6de6cdeae7206ae15c035e63049f0" data-orgin-width="260" data-origin-height="194"></div><p> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">이렇게 C63 에는 엄청나게 많은 튜닝 아이템들이 쏟아져 나오고...미국 뿐만 아니라 우리나라에서도 M3 에 대항하는</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">벤츠의 유일한 모델이기도 했습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">당시를 회고하자면...</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">C63 AMG 와 E63 AMG 가 똑같은 엔진임을 감안해 보면 이상한게 있습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>C63 AMG 는 457 마력 , E63 AMG 514 마력 !!!</b></span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">많은 튜닝 마니아들은 ECU 튜닝으로 잃어버린 출력을 찾는것을 알게 되었지만,</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">ECU 튜닝 개발이 녹녹치 않았습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">단순히 차종이 다른게 아니라, ECU 로직도 달랐고...</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b>실제로, 한국에서는 ECU 튜닝이 불가한 상태로 1년이 지나갔습니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>그리고, 독일 테크텍 본사에서는 세계에서 두번째로 6개월의 개발 과정을 거쳐 데이터를 출시합니다.</b></span><span style="color: #000000;"> </span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">한국에서는 독일에서 데이터를 공급받아 한달 만에 출시를 하게 되었습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b>그리고, 1년동안 독과점으로 테크텍만 ECU 튜닝을 한국에 공급하게 되었습니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">날고 긴다는 튜너들, 자신이 국내 최고라고 자랑하던 튜너들이 모두 부러워하던 테크텍이었죠 ^^</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">457 마력 토크 61.2 >>>> 539 마력 , 토크 70.0</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">터보차량도 아닌 C63 은 엄청난 출력 상승과 좋아진 연비를 자랑합니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">출시 된지 벌써 10년이 되었네요...ㅋ</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b>혹자는 "ECU 튜닝을 하면 내구성에 문제가 생긴다"는 주장을 하기도 합니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b><span>​</span></b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b>실제로 국내 튜너들이 망가뜨린 엔진이 너무 많았고, 그로 인해 안 좋은 선입견들이 생긴것도 사실이긴 합니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b><span>​</span></b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b>지금도 그 튜너들은 자신이 최고이고, 실맵핑이 최고라고 광고를 합니다 ^^;</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b><span>​</span></b></span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">국내에서는 독일처럼 몇 억의 개발비를 투자해서 데이터를 만들지 않습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">한국에서는 경험도 없이 고객 차량이 데모카고, 개발차량이 됩니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">독일 테크텍 사장은 말합니다 "날로 개발한다" 저렇게 개발하면 재벌 될 것이다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">국내 다이노의 10 배 넘는 고가의 장비로 1,600 시간을 투자해서 개발하는 독일 엔지니어 !!!</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">과연, 우리나라에서 실맵핑에 들어가는 개발비는 얼마인가요? ^^;</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b>여기서, 필자가 말하고 싶은것은 튜너는 ' 책임감 있는 튜닝 ' 을 해야 한다는겁니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b><span>​</span></b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b>개발비가 안 들어가니 당연히 저렴할 것이 무기가 되어서는 안 된다는겁니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b><span>​</span></b></span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">그 가격만을 매리트로 소비자를 현혹하는게 현실이고, 저는 불만입니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">개발비없이 짧은 시간에 만들어진 실맵핑 데이터가 최고라고 광고하는건 모순이라는 제 의문은 풀리지가 않습니다 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">현명한 소비자가 되셔야 합니다. ^^​ </span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">​또, 이야기가 옆으로 샜네요 ㅎㅎ</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">이렇게 10년이 흐른 지금 !!</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">63 AMG = 6300 cc AMG 라는 고정 관념을 깨고</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">4.0 트윈터보 엔진을 장착하고 출시합니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">물론, BMW M3 , M4 들도 세계적인 추세에 따라 전통적인 자연흡기를 포기하고 3.0 터보 차량으로 출시가 되었죠.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b><span>​</span></b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b>W205 C63 AMG 모델의 경우</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b><span>​</span></b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #ee2323;"><b>순정 476 마력 , 토크 66.3 >>> 640 마력 , 토크 85.0 셋팅입니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/8jy/220095b89cd411a1306ec59de833e56f0c98fa99" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/8jy/220095b89cd411a1306ec59de833e56f0c98fa99" data-orgin-width="1600" data-origin-height="899"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/8jy/0940aade367779613301b665ba3699fa8b4191ed" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/8jy/0940aade367779613301b665ba3699fa8b4191ed" data-orgin-width="900" data-origin-height="506"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/8jy/0dc247303d375bf28ef907579ae5664b0ca8327a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/8jy/0dc247303d375bf28ef907579ae5664b0ca8327a" data-orgin-width="900" data-origin-height="506"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">이제 또 페이스 리프트되어 2019 년형 C63 AMG 가 판매되고 있습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">작지만 강한 C63 AMG 하나 가지고 싶군요 ^^</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">ECU 튜닝을 하더라도 보증에 문제가 없도록 작업하고 있습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">칩 같은 장착하시면 센터 가실때마다 뜯으셔야 하지요?</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">테크텍 ECU 튜닝은 센터 그냥 방문하셔도 됩니다 ^^</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #006dd7;">테크텍은 팝콘 배기음을 시공하지 않습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;">https://cafe.naver.com/techtec/4598</p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #006dd7;">테크텍은 수 억원의 개발비를 투자해서 완벽한 데이터를 제작하고 있습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #006dd7;">​</span></p><p style="text-align: center;">https://cafe.naver.com/techtec/4641</p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="http://www.techtec.co.kr/" target="_blank" class="ke-link"><b>www.techtec.co.kr</b></a></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="http://www.09garage.com/" target="_blank" class="ke-link"><b>www.09garage.com</b></a></span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span>​</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>02-409-8209</b></span></p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/8jy/47b17d7e8386d278331b560217bdb6733a60c97f" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/8jy/47b17d7e8386d278331b560217bdb6733a60c97f" data-orgin-width="740" data-origin-height="1020"></div><div class="figure-map" id="maps_1613446481412" 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