<P>샌드브릿지는 32nm 공정으로 기존 CPU에 비해 열도 적고 전력소모도 적다는건 예전 기사를 통해서 본적이 있어요</P>
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<P>미약하지만 그래도 체감이 되는 성능 향상이 있다고 예전 게시판 글에서도 확인을 해봤는데,</P>
<P>어떤 부분에서 체감이 확 느껴지는지 궁금합니다.</P>
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<P>(예를 들면 멀티미디어 컨텐츠 사용... 게임하면서 음악틀기 같은?)</P>
<P>그리고 소켓이 바뀌어서 새로운 메인보드 칩셋을 사용해야 한다는데 (네이버 지식인에서 그러더라구요.)</P>
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<P>기존에 비해 대역폭이 2배 향상된 SATA 6Gbps 인터페이스가 기본으로 탑재되서 데이터를 더 빠르게 주고 받을 수 있다고 합니다. </P>
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<P>SATA 6Gbps 제품군을 보유한 것 중에서 현재 가장 시장 점유율이 빠른 WD (웨스턴 디지털) 사의 </P>
<P>SATA 6Gbps HDD를 사용하는게 나을까요? 아니면 그냥 가격 줄일겸 SATA2 를 사용할까요?</P>
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<P>그런데 따지고 보면 가격차이도 얼마 안나니까 그냥 SATA 6Gbps 를 해야하나.. -_</P>
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SATA 2 와 3 차이는 인터패이스 에서 전송할수 있는 전송 대역의 차이 아닐까 싶어 보이네요. 2차선과 4차선이 차이정도 겠죠.. 그러나 차량의 유동량이 적다면 차이를 느끼지 못할수 있어요.. 듀얼을 쓸때 와 쿼드를 쓸때 큰차이가 없는 경우도 간혹 있어서요.. SATA 콘트롤은 마더보드 칩셋에 내장되는 것이라 마더보드 제품을 어떤 것을 사용했는가에 따른 차이가 있을수 있어요.
첫댓글 s-ata2와 3의 차이는 전송속도 차이?;; 밴치마크 사이트를 보시는게 이해거 더 쉬우실듯싶군여.
센디 브릿지 칩셋 제품은 .. 고밀도 회로를 사용해서 발열량이 감소한 형테일꺼구요..90 나노 나 65 / 45 나노 제품 보다 전기 사용량이나 발열에서 상당히 적을것으로 생각드네요.. 당연한 답변이겠죠..
SATA 2 와 3 차이는 인터패이스 에서 전송할수 있는 전송 대역의 차이 아닐까 싶어 보이네요. 2차선과 4차선이 차이정도 겠죠.. 그러나 차량의 유동량이 적다면 차이를 느끼지 못할수 있어요.. 듀얼을 쓸때 와 쿼드를 쓸때 큰차이가 없는 경우도 간혹 있어서요.. SATA 콘트롤은 마더보드 칩셋에 내장되는 것이라 마더보드 제품을 어떤 것을 사용했는가에 따른 차이가 있을수 있어요.