월미은하레일이라는 이름으로 추진중인
월미도 모노레일 공사현장입니다.
올해 여름 개통예정인데, 이미 모노레일용 기둥과 궤도가 설치중에 있었습니다.
본격 도시철도라기보다는 유원지 노선에 가까운 노선이며
인천역과 월미도를 연결합니다.
월미은하레일의 시발점인 인천역입니다.
인천역 선로가 끝나는 점에서 가상으로 선을 그어, 도로와 교차하는 바로 그 지점에 역을 짓고 있으며
인천역 서쪽의 고가도로를 넘기 위해서, 처음부터 무척 높은 곳에 짓고 있습니다.

102역의 철골 구조물입니다.
월미은하레일은 기본적으로 단선 순환선인데
인천역(101역)부터 102역까지는 두 선로가 만나서 복선이 됩니다.
102역이 두 단선이 복선으로 만나는 역입니다.

101역과 102역 사이의 복선 구간입니다.

103역의 모습입니다.
실질적인 월미도역이며, 사람들은 여기서 내려서 관광을 시작하게 됩니다.


월미도 유원지 앞에 놓인 모노레일 궤도 모습입니다.




월미도 유원지 앞에 놓인 모노레일 궤도 모습입니다. (당겨서 찍음)

월미도 유원지 앞에 놓인 모노레일 궤도 모습입니다.

월미도 유원지 앞에 놓인 모노레일 궤도 모습입니다.
V자형 궤도 앞에 있는 기둥은 월미도 유원이 바닷가 쪽에 설치된 장식용 기둥인데
장식용 기둥과 모노레일 교각의 두께가 비슷합니다.
그정도로 교각이 가느다랍니다.

월미도 유원지 앞에 놓인 모노레일 궤도 모습입니다.
페리 선착장이 보이네요.

공사중인 모습입니다.
모노레일의 교각은 상당히 두께가 가는 편이며
직접 가서 보면, 좀 두꺼운 전봇대 수준으로 밖에 느껴지지 않습니다.


높이는 4.5m로서, 자동차가 영종도행 페리를 타는데를 지장이 없도록 되어 있습니다.

공사 안내판

일부 구간은 V자형 교각으로 멋을 내었습니다.


(끝)
첫댓글 대구 3호선 개통되면 저런 모습이 되겠네요....단선 궤도를 보니까 롯데월드와 엑스포과학공원 모노레일이 생각납니다.
근데 대구 3호선은 아무래도 중추 노선인만큼 저것보다 더 두껍겠지요
상당히 슬림하고 깔끔하네요.. 슬럼화에 대해선 역시 걱정 없을듯.. 5월달엔 시운전 볼수 있겠죠?^^
배까지 타셔 가면서 상세히 설명을 해 주셨네요.. 자료 잘 봤습니다.. ^^
사진 잘 보고 갑니다. 고생하셨습니다.
사진으로 봐서 그런지 바닷바람 불면 쓰러질(?)꺼 같아요....ㅋ
모노레일 운임은 얼마정도 될까요?
5000원 정도로 예정되어 있다고합니다.
헐... 아무래도 관광용이라 그런거겠죠?
웬지모르게 불안불안 하게 보이네요..... ㅋㅋ 요즘 바이킹 안전장치 괜찮나요....? 예전에 갔다가 육지 못 밟을뻔....
인천대교도 보인다~
좋은 자료 ㄳ합니다~ 철교각에 철상판이라 상당히 앏고 가볍네요. 공장에서 찍어내와서 현장에선 조립만하면 되니 공기도 상당히 짧구요. 많은 긍정적인 효과가 기대됩니다.
와~벌써 이렇게나 마니 지었군요..기대됩니다..긍데...모노레일 차량은 어디꺼레요? 궤도가 매우 작아 보이는데...