강추위 속 경의선 열차 고장...출근길 '발 동동'

[달리고 싶다]

2012년 12월 24일 경의선 풍산역 차량장애로 많은 사람이 지각사태가 벌어졌습니다. 매스컴에서는 한파로 차량고장 원인이라고 합니다. 천재지변인지? 아니면? 의문? 아니 2009년 7월 경의선 개통전 비상선로(예비선로)를 증설 즉 돈좀 추가 증액해서 예비선로를 증설 하였으면 조금이나마 해소될 수 있을 텐데요. 아닌가요?

아래는 신문기사 펌글입니다.

[앵커멘트]

오늘 아침 강추위 여파로 출근길에 경의선 전동차가 멈춰섰습니다.

열차 운행이 한 시간 반 넘게 지연되면서 출근하려던 시민들이 큰 불편을 겪었습니다.

나연수 기자가 보도합니다.

[리포트]

경기도 고양시 풍산역에서 경의선 열차가 멈춰선 건 오전 6시 40분쯤.

서울 방향 전동차가 역사에 정차한 뒤 꼼짝하지 않은 겁니다.

[인터뷰:경의선 풍산역 관계자]
"승강장에 서고 나서 제동장치 이상으로 출발 못 한 상황이었고요. (승객)일부는 여기서 환승하셔서 버스나 다른 대중교통 이용하셨고요."

반대편 문산 방향 선로만으로 급히 양방향 운행을 재개했지만, 평소 15분이던 운행 간격은 두 배 이상 길어졌습니다.

출근길 경의선을 이용하는 승객 8백여 명이 강추위 속에 발을 동동 굴렀습니다.

[인터뷰:김금순, 경기도 고양시 증산동]
"지금 시간도 집에서 기다렸다 나왔고요, 지금도 버스 타러가려면 한참 걸어가야 돼요."

사고 전동차는 한 시간 40여 분만에 차량 기지로 옮겨졌습니다.

코레일 측은 강추위 때문에 전동차 제동장치에 문제가 생긴 것으로 보고 있습니다.

YTN 나연수[ysna@ytn.co.kr]입니다.

[호남선 목포역]

이날 아침에 서울급행 타고 갔는데 제시간보다 40여분 정도 늦었던것 같네요...; 저 역시 지각을 면치는 못했죠. 날이 추워서 그런거인만큼 천재지변으로 봐야하지 않을까 싶네요.. 열차는 출발하는거보다 멈추는게 더 중요하니까요.

[Mr.Cha]

전 2208열차를 타고 회현역까지 출근하는데 두대나 지연되어 공덕급행으로 운행되다 완행으로 운행된 전철을 타고 갔는데 그날 날씨가 너무 추워서 15분동안 추위에 떨었습니다.

[오이도4호선]

우리나라 철도기술 한계 아닌가요.한국에서 만들어서 수출한 알마티 지하철 문제 많아요,독점하다 그런꼴이죠.제작 3사있을 때는 경쟁이 돼서 신경썼죠.

[KORAIL 녹천승무&정읍역]

경의선은 툭하면 사고철이네요.. -_-;;

[기차놀이]

작년에도 강추위와 폭설내렸을때 전동차고장이 대량으로 발생한적이 있습니다 신조된 차들은 한파대응이 되어있을지 모르겠으나 기존 전동차들은 영하10도를 넘나드는 한파와 폭설엔 대응이 되어있지 않죠