보잉 내부고발자 존 바넷 숨진 채 발견

[이매진]

보잉 내부고발자 존 바넷 숨진 채 발견

https://www.aljazeera.com/economy/2024/3/12/boeing-whistleblower-found-dead

Boeing whistleblower John Barnett found dead

미국 사우스캐롤라이나주 검시관실에 따르면 62세의 전직 보잉 직원이 지난 토요일 사망했다고 합니다.

보잉의 안전 기록은 최근 몇 년간 철저한 조사를 받아 왔습니다. [Samuel Corum/Getty Images via AFP]

게시일: 2024년 3월 12일2024년 3월 12일

보잉의 대형 항공기 제조 회사에 안전 문제가 있다는 의혹을 고발한 전직 보잉 직원이 숨진 채 발견됐다.

미국 사우스캐롤라이나주 검시관은 존 바넷(62)이 명백한 '자해' 부상으로 토요일 사망했다고 월요일 밝혔다.

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“찰스턴시 경찰국이 수사 기관입니다. 현재로서는 더 자세한 내용을 알 수 없습니다.” 찰스턴 카운티 검시관 보비 조 오닐이 알자지라에 성명을 통해 밝혔습니다.

바넷이 2017년 은퇴할 때까지 30년 넘게 근무했던 보잉은 그의 사망 소식에 애도를 표했다.

시애틀에 본사를 둔 항공기 제조사는 성명을 통해 "바넷 씨의 죽음에 애도를 표하며 그의 가족과 친구들을 생각한다"고 밝혔다.

Barnett의 변호를 맡은 사우스캐롤라이나의 변호사 Brian Knowles는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

바넷의 사망 소식을 처음 보도한 BBC는 전직 직원이 최근 회사를 상대로 한 내부고발 소송에서 증거를 제시했다고 전했다.

2019년 BBC는 바넷의 말을 인용해 보잉이 고의로 비행기에 결함이 있는 부품을 장착했으며 787 드림라이너 승객은 갑작스런 감압이 발생할 경우 산소가 공급되지 않을 수 있다고 주장했습니다.

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2014년 드림라이너(Dreamliner)가 두 번의 배터리 고장으로 인해 잠시 운행이 중단된 후 발표된 알자지라(Al Jazeera) 조사에 따르면 보잉 찰스턴 공장의 근로자들이 항공기 안전에 대해 심각한 우려를 갖고 있는 것으로 나타났습니다.

보잉은 당시 바넷의 주장을 부인하며 최고 수준의 안전 기준을 준수했다고 주장했다.

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네덜란드에 본사를 둔 에어버스와 함께 상업용 항공기 시장을 장악하고 있는 보잉은 2018년과 2019년 보잉 737 MAX와 관련된 두 차례의 치명적인 충돌 사고 이후 안전 기록에 대한 철저한 조사를 받아왔습니다.

월요일 호주에서 뉴질랜드로 향하는 보잉 항공기가 “기술적 사건”으로 인한 “강한 움직임”을 경험하면서 수십 명이 부상을 입었습니다.

이번 사건은 보잉 737기가 이륙 직후 텍사스주 휴스턴에 비상착륙한 엔진 화재를 포함해 3월 초 이후 일련의 안전 관련 사건 중 가장 최근에 발생한 사건이다.

토요일, 미국 언론 매체들은 알래스카 항공이 운항하는 보잉 737 MAX의 지난 1월 비행 도중 폭발 사건에 대해 검찰이 범죄 수사에 착수했다고 보도했습니다.

사고에 대한 미국 국립교통안전위원회(National Transportation Safety Board)의 예비 보고서에서는 문을 제자리에 고정하도록 설계된 4개의 주요 볼트가 누락되었음을 암시하는 증거가 발견되었습니다.

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미국 연방항공청(FAA)은 지난주 보잉에 "부적합 문제"를 확인한 감사 이후 생산 및 부족 절차 문제를 시정할 계획을 마련할 수 있는 90일의 시간을 주었다고 밝혔습니다.

지난 달 발표된 별도의 FAA 보고서에서는 안전 문제가 있는 직원들의 보복에 대한 두려움을 포함하여 보잉의 안전 문화에 심각한 문제가 있음을 발견했습니다.

귀하 또는 귀하가 아는 사람이 자살 위험에 처해 있는 경우, 이들 기관이 도움을 줄 수 있습니다. 

출처 : 알자지라 및 통신사