고려 전기시대의 배

경향신문 기사<a href="http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201910311416001&code=960100#csidx71c81a721f3c6be8a8f904b393b490f">http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201910311416001&code=960100#csidx71c81a721f3c6be8a8f904b393b490f</a> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9988FB4D5DBA907B02" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="교려 나주선.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_9988FB4D5DBA907B02F5C3"/>2004년 소목장인 윤재술씨가 산책 중 우연히 발견한 고려 초기의 선박인 ‘고려 나주선’. 이를 복원하면 길이 최대 42m에 200t이 넘는 대형선박일 가능성이 높다.|국립나주문화재연구소 제공 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9957394D5DBA907C18" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="교려 나주선3.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_9957394D5DBA907C189242"/>길이 9m가 넘는 배 밑바닥 판재. 세금으로 받은 곡식을 실어나르는 조운선일 수도, 태조 왕건이 나주 공략에 나설 때 탔던 지휘선일 수도 있다.|국립해양문화재연구소 제공   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99576B4D5DBA907C18" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="교려 나주선2.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_99576B4D5DBA907C1865A3"/>길이가 4m66~5m60에 달하는 배의 부재. 확인된 부재의 크기로 추정하면 태조 왕건이 나주지역을 경영할 때 타고 온 군선일 가능성도 배제할 수 없다.|국립해양문화재연구소 제공