지역소식 09/08/11 성남~장호원간 도로건설, 성남~여주복선전철사업 추진현황(광주시 구간)

[성기화 요셉]

1. 성남～장호원 도로건설공사

 장호원 구간은 수도권 동남부지역을 연결하는 주요 간선도로이나, 급격한 교통량 증가로 만성적인 차량 지․정체현상이 발생하는 구간으로 사회적비용의 낭비요인으로 작용함에 따라,

   기존 국도의 기능을 대체할 수 있는 고속화도로를 건설하여 교통소통  에 원활을 기하여 사회적비용을 절감하기 위함.

현   황

   위    치 : 성남시 여수동 ～이천시 장호원읍 일원

   사 업 량 : L=61.3km, B=20～27m(우리시 L=22.4km)

    - 1공구 : 성남 중원구 여수동～광주시 태전동(10.9km), - 2공구 : 광주시 태전동～초월읍 용수리(6.3lm)

    - 3공구 : 초월읍 용수리～실촌읍 부항리(7.7km), - 4공구 : 실촌읍 부항리 ～ 이천 백사면 오전리(3.4km)

    - 5공구 : 이천 백사면 오전리～대월면 부필리(12.2km), -6공구 : 대월면 부필리 ～ 장호원 풍계리(15.2km)

   사 업 비 : 1조 3,118억원 (1~6공구 전체사업비)

       ※  ‘09년 확보예산 : 1,145억원

   사업기간 : 2002 ~ 2012년

   시 행 청 : 서울지방국토관리청 (02-2125-2639)

   현 공 정 : 32%

 추진실적 및 계획

  [ 1 공 구 ]- 현대산업개발(766-2357) (소장배성근011-552-4865,단장이명천017-201-7490)

    ※ 사업비 : 2,000억원, 공사: 27%, 보상: 83%

   2004.  4. 10 : 착공     2010.  8. 30 : 준공예정

  [ 2 공 구 ]- 현대건설(769-5400~2)(소장이진태011-733-8863,단장최창기011-269-8861)

    ※ 사업비 : 4,000억원, 공사: 43%, 보상: 95%

   2002.  2.  8 : 착공       2011. 12. 30 : 준공예정

  [ 3 공 구 ]- 풍림산업 (798-5530) (소장이규홍011-397-7726,단장윤청한011-705-8342)

    ※ 사업비 : 2,416억원, 공사: 22%, 보상: 80%

   2004. 11. 19 : 착공     2012. 12. 30 : 준공예정

  [ 4 공 구 ] - 삼환기업 (798-3217)

    ※ 사업비 : 1,751억원, 공사: 36%, 보상: 94%

   2004. 11. 19 : 착공     2012. 12. 30 : 준공예정

  [ 5 공 구 ] - 금호산업(631-4067)

    ※ 2005.9월착공(공사15%, 보상30%)  2012.12월 준공예정

  [ 6 공 구 ]-2009~2012 : 보상착수 예정 (공사착공ㆍ준공 미정)

2. 성남～여주 복선전철사업

   수도권 동남부지역의 개발에 따른 수송수요 증가에 대비하고 도심

   인구분산 유도 및 성남-광주-이천-여주 지역주민의 교통편의 제공

 현   황

   사업구간 : 성남 - 광주 - 이천 - 여주

   사 업 량 : L=56.3km (우리시 구간 23.31Km)

     ※우리시 역사 : 삼동역(삼동), 광주역(역동), 쌍동역(쌍동리), 곤지암역(곤지암리)

   사 업 비 : 1조 9,930억원

     ※  투자현황 : ‘09까지 예산 확보액 2,243억원(’07까지 1,043억원, ’09년 1,200억원)

   사업기간 : 2002 ~ 2012년

   시 행 청 : 한국철도시설공단 수도권본부(02-2128-8231)

 추진실적 및 계획

   1997.  6.  4 : 제2차 수도권정비계획 반영 사업

   1998.  3 ~ 1998. 10 : 사업의 타당성조사(서울대공학연구소)

   2002.  2 ~ 2002. 12 : 타당성조사 및 기본계획 수립

   2003.  6.  3 ~ 2006. 12 : 일반구간(제1,2,3,4,7,9공구) 기본및실시설계

   2004.  9. ~ 2005. 4 : 턴키입찰구간(5,6,8공구) 기본설계

    ※ 우리시 통과구간(23.31Km) : 4, 5, 6, 7공구

     - 4공구: 삼동～역동, 5공구:역동～쌍동리, 6공구:쌍동리～수양리, 7공구:수양리～설봉

   2005.  6. 29 : 전철 타당성 재검증 재시행 지시(기획예산처→건교부)

   2005.  7. 12 : 기본노선 교통영향평가에 따른 주민설명회 개최

   2005.  8.  2 : 전철재검토에 따른 의견제출(광주시→건설교통부,철도공단)

   2005. 12    : 타당성 재검증 용역 완료

   2006. 12    : 턴키구간 실시설계 완료 (설계심의 포함)

   2006. 12 ~ 2007. 10 : 각종 인허가

   2007. 11. 20 : 공사착공(1·2공구)

   2008.  5. 14 : 조기착공 건의(국회의장,국토해양부등)

   2008.  8. 29 : 실시계획인가 변경 승인

   2008. 12. 17 : 공사 착공(5·6공구)

   2009.  1.  2 : 공사 착공(8공구)

   2009.  3. 26 : 공사 착공(3·4공구)

   2009.  4. 27 : 공사 착공(7·9공구)

   2012. 12    : 준공예정