소말리아 해안을 향해 항해하는 해적 벌크선, 해적 부활에 대한 두려움 가중

[이매진]

소말리아 해안을 향해 항해하는 해적 벌크선, 해적 부활에 대한 두려움 가중

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Pirated Bulk Carrier Sailing Towards Somali Coast, Adding to Fears of Piracy Resurgence

2024년 3월 12일에 공개된 소셜 미디어 동영상에서 얻은 이 화면 캡처에서 보트는 선박 MV Abdullah 옆에서 항해합니다.

유럽연합의 해적 퇴치 해군 임무인 아탈란타 작전(Operation ATALANTA) 은 화요일 인도양에서 나포된 방글라데시 국적 벌크선 MV 압둘라(MV Abdullah)와 관련된 해적 사건의 세부 사항을 확인했습니다.

해당 선박은 모잠비크에서 아랍에미리트(UAE)로 항해하던 중 소말리아 모가디슈 동쪽 약 600해리 해상에서 무장한 해적들에 의해 탑승한 것으로 알려졌다. EUNAVFOR의 ATALANTA 작전은 사건 대응을 주도해 왔습니다.

“선내 상황은 해적들이 선원 23명을 인질로 붙잡아 데려갔다는 것입니다. 승무원은 안전하며 작업은 여전히 ​​진행 중입니다. 배는 소말리아 해안을 향해 항해하고 있다”고 EUNAVFOR는 업데이트에서 말했다. 성명서는 현재 ATALANTA 선박 한 척이 해적선을 추적하고 있다고 덧붙였습니다.

EOS Risk Group의 자문 책임자인 Martin Kelly 는 "X"에 MV Abdullah가 소말리아의 배타적 경제수역에 진입했다고 썼습니다. 그는 배의 항로가 압둘라호 와 비슷한 지역에서 12월 14일 납치된 불법 복제 MV 루엔(Ruen) 의 마지막 보고 위치와 일치한다고 말했습니다 .

언론 보도에 따르면 해적들은 압둘라의 석방을 위해 500만 달러의 몸값을 요구했으며, 요구 사항이 충족되지 않으면 선원들을 처형하겠다고 위협했습니다.

당국은 소말리아로부터 최대 1,000해리의 작전 범위를 갖고 인도양의 모선에서 다수의 해적 활동 그룹이 활동하고 있는 것으로 믿고 있다고 몇 달 동안 경고해 왔습니다 . 이번 폭로는 최근 몇 달간 아덴만 동부와 소말리아 분지에서 다우어선이 여러 차례 납치된 사건에 따른 것입니다.

더 먼 바다에 도달하기 위해 모선을 사용하는 것은 10여 년 전에 소말리아 해적들이 사용했던 일반적인 전술이었습니다.

이러한 최근 사건은 소말리아 기반 해적 행위 의 부활을 알리는 것으로 보이며 , 후티 테러 단체가 홍해와 아덴 만 서부에서 상선을 계속 공격하고 있기 때문에 이 지역을 통한 운송이 더욱 복잡해졌습니다.

지난 12월 루엔호 납치 사건은 2017년 이후 처음으로 소말리아 해적이 상선을 납치한 데 성공한 사례입니다. EU NAVFOR는 이 지역의 해적 행위의 미래가 사건의 결과에 달려 있을 수 있다고 제안했습니다. 불법 복제가 수익성이 있는 것으로 판명되면 조건이 소형 선박 운영에 더 유리한 몬순 시즌 이후 해적 활동이 다시 부활할 수 있습니다.

EUNAVFOR ATALANTA는 지난 15년 동안 불법 복제 퇴치에 핵심 역할을 해오며 서인도양의 해상 안전 확보에 전념하고 있습니다. 그들은 이 지역을 횡단하는 선박이 강화된 보안 조치를 채택하고 잠재적인 위협에 대한 업데이트를 위해 MSCHOA 및 UKMTO와 통신을 유지할 것을 권장합니다.