중국 공산당은 새로운 생산성 전문가를 양성하고 있습니다. 네 가지 주요 조건이 충족되지 않습니다.

[이매진]

중국 공산당은 새로운 생산성 전문가를 양성하고 있습니다. 네 가지 주요 조건이 충족되지 않습니다.

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中共热炒新质生产力 专家：四大条件不具备 | 李强 | 习近平 | 房地产 | 新唐人电视台

중국 공산당은 새로운 생산성 전문가를 양성하고 있습니다. 네 가지 주요 조건이 충족되지 않습니다.

'양회' 이후 리창(Li Qiang) 중국 총리와 당 언론은 '새로운 품질의 생산성'을 열광적으로 칭찬했습니다. 분석가들은 이 성명이 새로운 사상이 없고 경제를 살릴 수 없는 슬로건일 뿐이라고 믿는다. 데이터 맵. (게티 이미지를 통한 STR/AFP)

베이징 시간: 2024-03-15 10:41

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[신당통신, 베이징 시간, 2024년 3월 15일] '양회' 이후 리창 중국 총리 와 당 언론은 ' 신품질 생산성 '을 열광적으로 칭찬했다. 분석가들은 이 성명이 새로운 것이 아니라 단지 구호일 뿐 경제를 살릴 수 없다고 생각하며, 중국 공산당은 경제성장을 위한 새로운 동력을 찾기 위해 고군분투하고 있지만 전문가들은 중국 공산당이 네 가지 조건을 충족하지 못한다고 지적합니다. 게다가 미국과 유럽의 봉쇄 하에서 소위 새로운 생산력은 실패할 수밖에 없다.

중국 공산당은 ' 새로운 생산력 '을 과장하고 있다. 분석: 단지 구호에 불과하다

'양회'가 끝난 직후 중국 공산당은 '새로운 생산력'을 과대평가하기 시작했다. 리창 중국 공산당 총리는 3월 13일 베이징에서 열린 조사에서 새로운 생산력을 개발하는 것은 고품질 발전을 촉진하는 본질적인 요구이자 중요한 초점이라고 말했습니다. 혁신의 '좁은 코'를 확고히 파악하고, 핵심핵심기술 연구에 박차를 가하며, 과학기술 혁신 등을 통해 산업 혁신을 추진해야 합니다.

그러나 리창이 '산업 혁신', '고품질 개발 촉진', '핵심 기술 연구'에 대해 말한 것에는 전혀 새로운 아이디어가 없는 것 같다.

월스트리트 저널은 "새로운 생산성"은 새 병에 담긴 오래된 와인일 뿐이라고 논평했습니다. "이 슬로건은 최고 지도자가 모든 수준의 정부에 중국의 첨단 기술 및 제조 역량 구축에 집중해야 한다는 점을 전달하는 또 다른 방법일 뿐입니다. 이러한 역량은 중국이 미국을 이길 수 있는 능력의 핵심으로 간주됩니다."

'새로운 품질의 생산성'은 중국 공산당 지도자 시진핑이 2023년 9월 시찰을 위해 헤이룽장성을 방문했을 때 처음 제안했습니다. 신화통신은 시진핑 주석이 새로운 과학기술 자원의 통합이 전략적 신흥 산업과 미래 산업의 발전을 이끌고 새로운 생산력 형성을 가속화할 것이라고 말했다고 보도했습니다.

올해 중국공산당 양회에서는 '신생산성'이 화두가 되어 각종 관영언론에서 널리 보도되었고, 전문가들을 초빙하여 이를 해석하였다. 두 세션에 참석한 정치협상회의에서도 연설할 때 '새로운 생산성'에 초점을 맞췄다.

전국인민대표대회 부의장이자 Wuliangye 회장인 Zeng Congqin은 최근 주류는 "전통적으로 유리한 산업"이지만 기술 혁신과 권한 부여를 통해 첨단 기술 특성을 가지며 "산업 발전의 중요한 운반체가 되었습니다"라고 말했습니다. 새로운 생산성". 시안과학기술대학은 총장을 직접 맡아 기술 연구 및 기타 사항을 담당하는 '신품질 생산성 연구 센터' 설립에 앞장섰습니다.

절박한 상황에서 중국 공산당은 경제 변혁을 모색하고 있습니다.

대만의 일반 경제학자 우자룽(吳嘉隆)은 14일 에포크타임스에 중국이 새로운 경제성장 모멘텀을 모색하고 있으며 새로운 일자리 기회와 새로운 내수 창출을 위해 새로운 경제 성장 하이라이트를 육성하고 있다고 말했다.

현재 중국 국내총생산(GDP)의 약 30%를 차지하는 부동산 시장 은 청년실업률이 높고, 내수가 부진하며, 외국인 투자가 위축되고, 대외경제 영향이 장기 불황에 빠져 있다. 산업 및 공급망의 이동이 계속되고 있으며, 특히 거대 부동산 기업이 속속 노출되어 중국 공산당이 매우 우려하고 있습니다.

월요일(3월 11일) 국제 신용평가사 무디스는 국영 부동산 대기업 반케(Vanke)의 기업 신용등급을 'Ba1' 정크 등급으로 강등하고 반케의 신용등급을 추가로 강등할 수 있다고 경고했다. 반케는 늘 정부 지원을 받는 부동산 회사의 선두주자로 여겨져 왔으며, 아직 위기에서 벗어나지 못한 선두 부동산 회사의 대표자다. 최근 중국 공산당은 Vanke의 자금 조달을 보장하기 위해 은행을 요구한다고 보고되었습니다.

중국 공산당이 2020년 부동산 회사 자금조달을 제한하는 '3개 레드 라인'을 내놓은 이후 중국 10대 부동산 회사는 모두 부채 위기에 빠졌다. 에버그란데, 컨트리가든, 그린란드홀딩스, 수낙 등은 이미 폭발했고, 다른 기업들도 폭발 직전이다.

지난해 중국에서 부채가 가장 많은 기업 상위 10개 기업 중 8개가 부동산 회사로 Evergrande Real Estate의 부채는 2조 4천억 위안, Country Garden의 부채는 1조 4,300억 위안, Vanke Real Estate의 부채는 1조 3,500억 위안, Greenland Holdings의 부채는 1조 3,500억 위안이었습니다. 부채 1조2천억위안 등 최악의 상황은 중국 전역에 미완성 건물이 널려 있고, 부동산을 사기 위해 저축한 돈을 다 써버린 수많은 사람들이 불평할 곳이 없다는 점이다.

당국은 최근 주택 구입 제한 완화, 화이트리스트 자금 조달 등 일련의 구제 조치를 시작했지만 그 어느 것도 효과적이지 않았습니다. 방금 끝난 두 회의는 신뢰를 높일 수 있는 경제적 조치를 제공하지 못했습니다.

시사평론가 리린이(Li Linyi)도 에포크타임스와의 인터뷰에서 중국의 부동산 산업이 붕괴했고 중국 공산당이 경제 변혁의 길을 찾기 위해 애쓰고 있다고 말했다. 현재 발견된 대체재는 첨단기술(웨이퍼, 5G), 인공지능, 전기차, 신에너지 등 산업을 포함하는 이른바 '신생산성'이다.

전문가: 새로운 생산력을 추구하려면 중국 공산당이 충족할 수 없는 네 가지 조건이 필요합니다.

Li Qiang이 새로운 생산성에 대해 말한 "우리는 혁신의 핵심을 확고히 파악해야 합니다"라고 Wu Jialong은 소위 새로운 생산성을 추구하려면 다음과 같은 핵심 사항이 있어야 한다고 믿습니다. 첫째, 엔지니어링, 하드웨어, 고속도로, 고속철도, 공항 등에 대한 투자뿐만 아니라 사람에 대한 투자에 주목해야 합니다. 사람에 대한 투자에는 교육과 의료뿐만 아니라 주택과 사회 복지도 포함됩니다.

두 번째 요점은 개인의 자유와 차이와 다양성에 대한 존중을 강조하는 것입니다. 혁신을 원한다면 항상 "한 사람에게 시선을 고정"하거나 한 목소리로 말할 수는 없습니다. 개인의 자유를 중시하는 것은 표면적인 언론의 자유와 언론의 자유일 뿐만 아니라 자유도 이해해야 합니다. 신앙의 자유를 포함한 사상의 자유 개인의 자유만이 창의성을 촉진하고 생산성을 향상시킬 수 있습니다. .

세 번째는 혁신 결과에 대한 법적 보호를 갖추는 것인데, 이는 개인 재산권과 지적 재산권을 존중하고 보호하는 것을 의미합니다. 그래야 혁신의 결과가 진정으로 구현될 수 있고, 혁신가들의 열정이 진정으로 동원될 수 있다.즉, 법치주의가 있어야 하고 법에 따른 거버넌스가 강조되어야 한다.

네 번째 요점은 민간 기업가와 민간 기업을 보호하고 소중히 여기며 격려하는 것입니다. 만약 중국 공산당이 국유 기업, 국유화, 민관 협력을 강조한다면 이는 민간 기업가들에게 불안과 불확실성을 야기할 것입니다. 따라서 민간 기업가들이 새로운 기술 분야를 홍보할 수 있도록 편안하고 유리한 환경을 제공해야 합니다. 위험을 감수하십시오.

Wu Jialong은 우리가 새로운 생산성을 추구한다면 과거의 세 가지 유형의 투자를 대체하는 새로운 경제 성장의 하이라이트가 되는 것이 목표라고 말했습니다. 이는 기술 중심의 산업정책이다.

하지만 중국 공산당이 할 수 있을까요? Wu Jialong은 더 이상 목표 달성에 협력할 민간 기업가를 찾을 수 없다고 말했습니다.

그는 “지금까지 중국 공산당은 민간 기업을 다루면서 처음부터 보상과 지원을 통해 민간 기업이 성장하도록 해왔다”며 “나중에 일단 (업계가) 기본적으로 기술 모델부터 민간 기업까지의 탐색 과정을 마쳤다”고 말했다. 비즈니스 모델이 없다면 이러한 민간 기업은 억압될 것입니다.”

최근 중국의 거대 식수업체인 농푸천(Nongfu Spring)이 갑자기 핑크색 여론의 공격을 받아 주가가 급락했다. Wu Jialong은 미래에 국영 기업인 Wahaha가 Nongfu Spring을 인수할 수도 있다고 말했습니다. "그 뒤에는 홍족 2세대가 통제하는 강력한 계급이 있습니다. 따라서 민간 기업을 탄압하는 것은 국유화가 아니라 고급화입니다. "

이전에는 "마윤의 알리바바, 앤트파이낸셜 등 대형 민간 기업과 인터넷 플랫폼은 모두 똑같다. 먼저 발전할 수 있는 공간을 주고, 거의 성숙해지면 유력 계층이 나와서 수확을 하게 된다. 그러므로 민간 기업가들은 이제 Vanke의 Wang Shi를 포함해 모두가 도망치고 있습니다.”

Wu Jialong은 "이제 민간 기업을 활용하여 기술 혁신을 촉진하고 신흥 산업을 촉진하여 새로운 생산성을 확보하고 싶습니까? 실제로 더 이상 민간 기업을 찾을 수 없습니다"라고 말했습니다.

중국 공산당의 산업 정책 분석: 경제를 어떻게 성장시킬 것인가?

Wu Jialong은 중국의 현재 산업 정책이 "불공정 무역, 강국의 꿈 또는 경제적 민족주의와 전체주의 독재 체제 하의 기타 요소가 결합된 것"이라고 믿습니다.

그는 1단계는 국가가 특정 분야와 산업에 신용을 할당하고, 이에 대한 경쟁사 제거, 원자재 할인 제공 등 국가 보조금과 정책 지원을 제공하는 것이라고 분석했다.

두 번째 단계는 과잉투자이다. 오늘날의 전기차는 이전의 철강산업, 알루미늄 산업, 태양광 패널과 똑같습니다.

세 번째 단계는 과잉생산이다. 국내수요를 흡수하지 못하면 외부로 투매하게 된다.

4단계에서는 외국의 덤핑으로 인해 무역마찰이 발생하는데, 미국, 유럽 등 국가들이 무역마찰을 견디지 못하고 보호무역주의, 무역전쟁, 관세 이외의 다양한 규제를 시작하게 된다.

그러나 그는 중국 공산당이 관세 이외의 관세와 제한을 우회하기 시작했다고 말했습니다. 즉, 다른 나라로 가서 미국과 유럽으로 수출하기 시작했다고 말했습니다. 다음으로, 중국 공산당과 미국, 유럽 간의 무역 마찰은 근접 전투 단계에 들어갈 것입니다.

"중국(중국 공산당)도 이를 위해 다른 산업을 시작했는가? 과잉 투자부터 해외 덤핑, 무역 마찰까지 결국 주요 국가 간의 관계를 손상시켰을 것입니다."

"이것은 중국 경제의 근본적인 문제이자 장기적인 구조적 문제이기도 한 문제를 반영합니다. 즉, 중국의 생산 능력 대부분을 중국에 흡수할 수 있도록 내수를 어떻게 늘려야 하는가입니다. 관건은 내수와 연결하는 것입니다. 대신 해외 시장에 의존하기 위해서는 해외 덤핑과 불공정 무역 관행을 발전시켜야 합니다."

그는 "이(내수 증가)는 미래 경제 성장의 실질적이고 효과적인 하이라이트이며 그러한 변화만이 성공할 수 있다"고 말했다. 신흥 산업에 대한 생산성 향상." 산업이 원활하게 운영될 수 있습니다."

라이몬도: 무슨 수를 써서라도 미국을 보호하라 분석: 중국의 정책은 실패할 운명이다

중국의 전기차 산업은 공산당의 보조금 정책으로 인해 지난 몇 년간 급속도로 성장했다. 지난해 중국은 전 세계 전기차 생산량의 3분의 2를 차지했다.

아시아소사이어티 정책연구소 부회장이자 전 미국 무역대표부 부대표 대행인 웬디 커틀러는 최근 월스트리트저널과의 인터뷰에서 중국의 연간 전기차 국내 수요가 약 2600만대 수준이라고 밝혔다. 소화가 필요한 약 천만 대의 차량 생산 능력.

Li Linyi는 "중국 공산당의 하향식 국가 투자는 엄청난 양의 과잉 생산을 야기할 것입니다. 전기 자동차를 예로 들면 매년 천만 대의 초과 차량이 있을 것이므로 수출해야 한다는 의미입니다."라고 말했습니다.

그는 중국 공산당의 외부 투기는 중국 공산당의 정책에 실패할 운명이라고 말했습니다. “미국은 중국 공산당의 전기차가 국가 안보에 위협이 되는지를 조사하고 있고, 유럽은 중국 공산당의 전기차에 대한 보조금을 조사하고 있다. 라이다(Lidar) 등을 모두 검토 중이다.”

"다시 칩을 예로 들어보자. 유럽과 미국은 중국에 대한 첨단 기술 수출을 제한하고 있다. 동시에 화웨이 휴대폰과 5G 장비를 사지 말라고 동맹국들에게 로비하고 있다. 이제는 중국산 크레인까지 조사 중이다. ."

미국은 현재 수입차에 부과하는 2.5% 관세, 트럼프 전 대통령이 모든 중국산 자동차에 부과하는 25% 관세 등 중국산 자동차에 27.5%의 관세를 부과하고 있다.

EU는 그동안 중국산 전기차에 10%의 관세를 부과해왔지만, 중국 공산당의 보조금 덕분에 EU에서 중국 자동차의 시장 점유율이 최근 1%에서 8%로 높아졌으며, 향후 8%로 증가할 것으로 예상된다고 EU는 지적했다. 2025년까지 25%로 늘리겠다. 지난해 10월 유럽연합(EU)은 중국 전기차에 대한 상쇄 조사에 착수했다.

월요일(3월 11일), 지나 라이몬도 미국 상무장관은 미국이 중국 공산당의 첨단 반도체 기술 획득에 대한 통제를 더욱 강화할 수도 있다고 말했습니다.

그녀는 “우리는 중국(중국 공산당)이 군사적 발전을 위해 우리의 가장 앞선 기술을 사용하는 것을 허용하지 않을 것”이라며 “(기술 수출) 통제 확대를 포함해 어떤 희생을 치르더라도 우리 국민을 보호할 것”이라고 말했다.

라이몬도는 지난해 말 한 포럼에서 “중공은 친구가 아닌 미국 역사상 ‘가장 큰 위협’”이라며 “중공은 매일 깨어나 우리의 수출 통제를 우회하려고 최선을 다하고 있다”고 말했다. 그러므로 매 순간, 정말로 매 순간 우리는 깨어나 동맹국인 네덜란드, 일본, 유럽 국가들과 협력하여 이러한 통제를 강화하고 더욱 심각하게 시행해야 합니다."

(The Epoch Times에서 재인쇄/편집자: Tang Ying)