이번 여행의 목적은 다양했습니다. #1열차와 NDC타보기, 부전선,가야선,진해선 이용하기 입니다. 동해남부선 중 이용못해본 부산진-부전 구간도 이용하고자..
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어제 그 동안 타보고 싶었던 #1을타고 부산으로 갔습니다. 오로지 대전과 동대구에만 정차하는 새마을호 중의 새마을호 열차죠.
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부산역에서 부전역으로 포항행 통일호를 타고 이동한 뒤(동해남부선 완승) #232를 타고 밀양역으로 갔습니다.(부전선,가야선 이용)
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밀양에서 #281을 타고 창원으로 가서 진해선을 탔습니다. 진해선은 정말 재미있는 노선이었습니다.
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신창원역..(정말 누구 이름같은..ㅋㅋ) 역 이름도 재미있지만 고속철도 차량을 구경할 수도 있었구요 고속철도 차량말고도 광주지하철 차량으로 추정되는 차량도 있었습니다. 고속철도 차량을 실제로 그렇게 가까이서 보긴 처음이었습니다.
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경화역에서는 승차권을 어떤 할머님께서 받으시더군요. 진해역은 정말 작은 역이었습니다. 하루에 통일호가 2왕복하는 역이죠.
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진해역 앞에서 33번 시내버스를 타고(무려 800원..수도권보다 비싸군요) 마산역으로 갔습니다.
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마산역에서 #298을 타고(처음으로 탄 NDC였습니다) 동대구로 이동했습니다. NDC는 CDC와 비슷하지 않을까 생각했는데 CDC보다는 낫다는 생각입니다. 일반 객차형 무궁화호보다 진동이 좀 심했지만 소음은 그다지 심하지는 않더군요.
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동대구역에서 곧 바로 이어지는 #250열차 특실을 이용하여 영등포로 복귀하였습니다. 94년 한진중공업제작 특실이었습니다. 똥특실이 아니라 다행..
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첫댓글 250이었으면 11085였겠네요...제가 월요일날 탔던 객찬데...^^저는 29번자리였습니다....ㅋㅋㅋ잡소리...
250특실... 원래 16일날 저도 이거 타고 복귀하려고 했는데 동생과의 트러블 때문에 ㅠ.ㅠ 결국 호남선 풀왕복 + 석탄4의 악몽(?)을 ㅠ.ㅠ