노선도 상으로는 거원중학교와 비호아파트를 '관통'하는 것으로 나와 있는데 상당히 위험천만해 보입니다. 게다가 인근에 송파상운(옛 수도교통)과 한서교통의 차고지가 있어 버스 입출고가 잦습니다.(3314, 3315,3316,3317,3217,3214,3416)<br >그래서 말인데 노선 변경을 제안합니다.<br >(압구정로 경유 안을 제안하신 모 회원 분께 감사드립니다.)<br ><br ><br >급전 : DC 750V 제3궤조(신사~수서, 성골마을입구~성내천), 축전지 전력으로 주행(세곡~위례선 204역, 감북~차량기지)<br >우측통행<br >차량 형태 : 리니어모터 주행 트램-트레인<br >궤도 : 표준궤, 리액션플레이트 설치<br >【지하】신사~수서▷【지상】세곡~위례선 204역▷【지하】성골마을입구~성내천▷【지상】감북~차량기지<br >신사-압구정-압구정로데오(SM엔터테인먼트)-청담-봉은사-삼성-학여울-수서-세곡-복정-우남-위례중앙(위례선 207역)-위례선 206역-위례선 205역-위례선 204역-성골마을입구-마천-성내천-감북-차량기지<br ><br >ps : SBB Eem923 기반의 하이브리드 기관차 두대 정도를 비상견인기로 넣어 두는 것이 좋을 것 같습니다. 물론 제3궤조 미지원인 Eem923에 제3궤조 넣는 게 마개조 같아 보이긴 합니다만.갑종회송용으로 AC 25kV 60Hz 지원하는 거야 50Hz 대응 컨버터를 60Hz 대응으로 바꾸면 될 일이니 어렵진 않을 겁니다.
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