왕십리역에서 2호선, 분당선을 통해서 강남으로 접근할 수 있겠지만 웬지 좀 불편함이 있어보입니다.
압구정, 역삼동, 포이동에 직장이 있는분들도 많이 있습니다. 만약 연장하면 제법 수익이 있을것 같습니다.
첫댓글 강북경전철을 강남까지라... 예산도 안될 것이고 엄청 오바스러워 보이네요.
분당선 왕십리~도곡 혼잡율이 175%정도 되면 생각해볼만한 노선인거같습니다. 짓는다면 이왕 지을거 저기서 끊지말고 양재천만나는지점부터 서쪽으로가서 양재시민의숲에서 환승하고 인덕원까지 갔으면 하네요.
차라리 동북선을 일반전철로 지어서 분당선과 직결하는게 나아보입니다만...
그러게요. 동북선을 경전철로 지었다간 2호선 헬도림 시즌2가 될 겁니다.
현실적으로는 불가능합니다. 경전철 동북선을 연장하는 것은 불가능하며, 동북선을 건설하는 것은 거의 이득에 도움이 없습니다.
첫댓글 강북경전철을 강남까지라... 예산도 안될 것이고 엄청 오바스러워 보이네요.
분당선 왕십리~도곡 혼잡율이 175%정도 되면 생각해볼만한 노선인거같습니다. 짓는다면 이왕 지을거 저기서 끊지말고 양재천만나는지점부터 서쪽으로가서 양재시민의숲에서 환승하고 인덕원까지 갔으면 하네요.
차라리 동북선을 일반전철로 지어서 분당선과 직결하는게 나아보입니다만...
그러게요. 동북선을 경전철로 지었다간 2호선 헬도림 시즌2가 될 겁니다.
현실적으로는 불가능합니다. 경전철 동북선을 연장하는 것은 불가능하며, 동북선을 건설하는 것은 거의 이득에 도움이 없습니다.