중고셀프로더 현대 5톤 자동사다리 초장축 저상적재함

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중고셀프로더 현대 5톤 자동사다리 초장축 저상적재함

장비 운반과 차량 운송 작업에 어울리는
현대 5톤 셀프로더를 소개드립니다.
이번 중고셀프로더는 자동사다리 신품
구성과 초장축 저상적재함 조합으로 적재
접근성이 돋보이는 차량입니다.

차량 제원

차종	현대 5톤 이상 셀프로더
장비	자동사다리 신품
차체	초장축
마력	225마력
매연저감장치	DPF 장착
적재함	저상적재함
주행거리	23.3만km
색상	흰색

초장축 저상 적재 구조

측면에서 보면 캡 뒤로 길게 이어지는
초장축 적재 공간과 후방 자동사다리
구성이 한눈에 들어옵니다.
저상형 적재함 구조라 장비를 올리고
내리는 작업 동선에 맞춰 활용하기
좋습니다.

차량 옆모습에서는 평판 적재함의
길이감과 낮게 이어지는 바닥 라인이 잘
보입니다.
굴삭기, 지게차, 농기계처럼 바닥 진입이
필요한 장비 운반에 어울리는 구성입니다.

반대편에서도 적재함이 일자로 길게
이어져 있어 적재 위치를 잡기 수월한
형태입니다.
후방에는 붉은색 사다리 구조가 배치되어
장비 진입 방향을 자연스럽게 만들어
줍니다.

전면은 현대 중대형 화물차 특유의 넓은
캡 형태를 보여줍니다.
흰색 외장과 전면 유리 면적이 넓은
구조라 작업 현장에서 차량 위치를
파악하기 편한 인상입니다.

자동사다리 신품 구성

후측면에서는 붉은색 자동사다리와 평판
적재함의 연결 구조를 볼 수 있습니다.
자동사다리 신품 구성은 장비 상하차
작업에서 차량의 핵심 장비로 쓰이는
부분입니다.

후방에서 보면 사다리 폭과 격자형 발판
구성이 뚜렷하게 보입니다.
장비 바퀴가 올라가는 통로 역할을 하는
구조라 셀프로더의 용도를 바로 이해할 수
있습니다.

사다리와 적재함이 만나는 후방 구간은
장비 진입 방향을 잡아주는 중요한
부분입니다.
붉은색 사다리와 적재함 바닥 색상이
구분되어 작업 위치를 알아보기 쉬운
구성입니다.

적재함 위에서 본 모습은 평판 바닥이
넓게 펼쳐지는 구조입니다.
양쪽 난간 라인과 후방 사다리 위치가
함께 보여 실제 장비를 싣는 공간감을
이해하기 좋습니다.

적재함 아래쪽에서는 프레임과 바닥 하부
구성을 확인할 수 있습니다.
평판 적재함을 받치는 하부 구조가 차량의
셀프로더 용도와 연결되는 부분입니다.

후축 타이어와 하부 배치

후축에는 복륜 구성이 적용되어 적재
차량에서 흔히 쓰이는 배치를 갖추고
있습니다.
휠과 타이어가 함께 보이는 구도라 후방
하중을 받는 구성을 이해하기 좋습니다.

타이어 근접 사진은 측면과 접지면 일부를
보여주는 장면입니다.
차량 명판에서 확인되는 타이어 규격은
245/70R19.5 14P로 표기되어 있습니다.

운전석과 조작 편의

실내는 운전석과 동승석 공간이 함께
보이는 구조입니다.
대형 화물차 운전 환경에 맞춰 계기판,
변속 레버, 좌석 배치가 운전자를
중심으로 정리되어 있습니다.

계기판에는 주행거리 234,179km가
표시되어 있습니다.
입력 제원 기준으로는 주행 23.3만km
차량으로 안내되는 매물입니다.

리모컨에는 POWER, F/RPM, 상승, 하강 등
사다리 조작에 필요한 버튼 구성이
보입니다.
자동사다리 장비를 작업 위치에서 다루기
위한 조작 장치로 볼 수 있습니다.

운전석 쪽에는 후방 화면을 볼 수 있는
모니터가 장착되어 있습니다.
셀프로더처럼 후방 장비와 적재 공간을
함께 다루는 차량에서 운전 보조 장비로
활용되는 구성입니다.

제작 명판에는 현대자동차 제작 정보와
2004년식 표기가 확인됩니다.
차량총중량 10415kg, 전축중 3775kg,
후축중 6640kg 등의 수치가 함께 적혀
있습니다.

장비 운반에 맞춘 활용성

이 차량은 초장축 평판 적재함과 저상
구조, 자동사다리 조합이 핵심입니다.
바퀴가 달린 장비나 현장용 기계를 싣고
내리는 작업에 맞춰 구성된
셀프로더입니다.

225마력 사양과 DPF 장착 정보도 함께
확인되는 현대 5톤 이상 셀프로더입니다.
운반하실 장비 종류와 작업 환경을
알려주시면 차량 구성을 기준으로 상담
도와드리겠습니다.

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