볼티모어 교량 붕괴 조사가 계속됨에 따라 정유소 소유주가 더러운 연료에 대해 경보를 울립니다

[이매진]

볼티모어 교량 붕괴 조사가 계속됨에 따라 정유소 소유주가 더러운 연료에 대해 경보를 울립니다.수사관들은 볼티모어 다리 붕괴 원인을 계속 조사하고 있습니다.

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Oil refinery owner sounds alarm over dirty fuel as Baltimore bridge collapse probe continues

한 정유소 소유주는 화요일 아침에 발생한 Francis Scott Key Bridge 붕괴에서 오염된 연료가 잠재적으로 역할을 했다는 보고에 어느 정도 타당성이 있을 수 있다고 제안했습니다.

United Refining Company의 CEO인 John Catsimatidis는 "Mornings with Maria"에 출연하여 기고자 Monica Crowley가 어떻게 해야 하는지 묻는 질문에 대해 "그냥 돈을 훔치는 것입니다. 회사가 돈을 파는 것입니다. 아무도 자세히 관찰하지 않으면 오염된 연료를 제공할 것입니다."라고 말했습니다. 배에 실릴 수도 있어요. 

그의 발언은 안전 조사관들이 더러운 연료가 사고에 영향을 미쳤는지 여부를 조사할 것이라고 월스트리트 저널에 전한 소식통의 뒤를 이어 나온 것입니다. 

Catsimatidis는 기업이 더러운 연료를 받는 것이 "일반적"이며 뉴욕 학교와 도시의 교통 시스템이 "그것을 경험했다"고 주장했습니다.

"오염된 연료는 [뉴욕] 학교에 판매되고 있으며 MTA 나 학교가 충분히 면밀히 관찰하지 않을 때 MTA에 판매되고 있습니다"라고 그는 강조했습니다. 

"알다시피, 그들에게 80%의 실제 연료와 20%의 쓰레기를 제공합니다. 그리고 FBI는 이를 조사해야 합니다 "라고 그는 덧붙였습니다. 

볼티모어 프란시스 스캇 주요 다리 붕괴의 타임라인

948피트 길이의 컨테이너선인 달리(Dali) 호의 불빛은 화요일 새벽 배가 출발한 지 약 한 시간쯤 전부터 깜박이기 시작했습니다. 해안경비대 브리핑 보고서에 따르면 항만 조종사와 보조원은 충돌 전에 전력 문제와 추진력 상실을 보고했습니다.

동영상

볼티모어 다리 붕괴가 해운 회사에 어떤 영향을 미칠 수 있습니까?

공급망 전문가 Bindiya Vakil은 Francis Scott Key Bridge 붕괴가 'The Bottom Line'에서 운송 및 무역에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 논의합니다.

배에 탑승한 장교는 화요일 "선박이 죽었고 조향력도 전자 장치도 없었다"고 말했다. "엔진 중 하나가 기침을 하더니 멈췄습니다. 엔진룸 곳곳에서 연료 타는 냄새가 나고 칠흑같이 깜깜했습니다."

Catsimatidis는 진행자 Maria Bartiromo에게 "이것은 큰 배입니다"라고 말했습니다.

볼티모어 다리 붕괴: 끔찍한 오디오가 공개되면서 사망한 것으로 추정되는 6명의 세부 정보가 공개되었습니다

. "그것이 기둥에 직접 부딪혔을 때 거의 장난감처럼 쓰러졌습니다."라고 그는 계속했습니다.

Catsimatidis는 다리 붕괴로 인해 볼티모어 시가 "황폐화될 것"이며 대부분의 화물선이 뉴욕항 과 뉴저지로 향하게 될 것이라고 강조했습니다.

그는 "우리는 이를 처리하겠지만 두 번째 문제를 감당할 수는 없다"고 덧붙였다.

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Fox News의 Landon Mion이 이 보고서에 기여했습니다.