훌륭한 인물이 되기

수소, 인류가 찾던 꿈의 에너지일까?- 수소가 많은 에너지를 사용하는 것이 지구의 지속가능성을 위한 에너지의 진화다. 여전히 제기되는 한계와 눈부신 가능성- 여러가지 단점이 있다는 걸 알면서도 포기하지 못하는 이유는 화석연료가 사용되는 모든 수요처를 대체할 만한 에너지가 수소 밖에 없기 때문이다. 수소전기자동차를 만들련은 글로벌 자동차 회사들의 도전- 향후 5년 안에 수소전기자동찬은 양산이 되고, 내연기관자동차의 강력한 경쟁자로 떠오를 것이다. 수소전기자동차 vs 배터리전기자동차, 어느 족이 더 좋은가- 각 장점과 한계가 있는 기술이기 때문에 수소와 배터리전기차 중 어떤 것이 더 좋은지 명확한 결론을 내리기는 쉽지 않다. 배터리전기자동차의 시작- 수소전기자동차와 배터리전기자동차는 기술 논쟁이 아닌 자동차의 심장을 둔 패권 경쟁이다. 친환경 자동차 1차 대전: 클린 디젤 vs 하이브리드- 클린 디젤은 연소 기술과 후처리 기술의 발전으로 친환경 자동차로 분류되며 각 정부의 혜택을 받았다. 두 개의 심장으로 달리는 하이브리드- 하이브리드는 가솔린 엔진과 전기 모터, 두 가지 동력원을 함께 사용하는 방식이다. 디젤 게이트와 클린 디젤의 몰락- 친환경 자동차 1차 대전은 하이브리드의 압승으로 끝났다. 친환경 자동차 2차 대전: 배터리전기자동차 vs 수소전기자동차- 환경 규제가 강화되면서 친환경 자동차 시장은 2차 대전을 준비하고 있다. 연료 및 인프라 가격- 현재 기준으로 연료비는 배터리가 가장 유리하다. 성능과 주행 거리- 주행거리가 짧고 출력이 낮은 도심주행에는 배터리전기자동차가 유리하고, 주행 거리가 길고 높은 출력이 필요한 대형차에는 수소전기자동차가 유리하다. 충전 설비- 전기자동차를 충전하는 문화나 습관이 지금과 달라질 수 있다. 친환경성- 재생에너지 비중이 높아져야 한다. 자원의 고갈과 가격- 논쟁해야 할 상대는 배터리와 수소가 아니라 친환경연료와 화석연료다. 수소의 가격은 얼마일까- 수소가 너무 비싸면 수소사회는 열리지 않을 것이다. 한국에 수소는 얼마나 있을까?- 수소 가격은 수소 생태계를 만드는 핵심 키워드다. 수소전기자동차의 전제 조건, 수소충전소- 수소전기자동차 기술은 많이 발전했지만 수소 충전소는 갈 길이 멀다. 수소충전소의 부정적인 이미지- 수소전기자동차에 관심을 작는 것은 산업적 파급력과 일자리 때문이다. 수소충전소가 넘어야 할 수많은 장애물- 수소충전소 보급을 위해서는 넘어야 할 장애물이 많다. 수소충전소의 유형- 수소충전소는 수소의 공급 방식, 구축 방식, 입지에 따라 구분한다. 수소충전소를 만들면 돈을 벌 수 있을까?- 수소 충전소를 운영할 정도의 경제성이 확보될 때까지 지원의 범위와 규모를 확대할 필요가 있다. 내연기관자동차의 미래는 없다- 환경 규제를 맞추려면 원가와 성능을 포기해야 한다. 내연기관자동차의 종말을 예고하는 환경 규제- 친환경 자동차의 비중을 높여야 한다. 친환경 자동차만 예뻐하는 각종 제도- 친환경 자동차 기술은 이미 개발이 돼 있어야 하고, 남은 기간 개선을 통해 친환경성을 높여야 한다. 수소사회 선도하는 일본, 수소시대의 중동을 꿈꾸는 호주 수소사회의 선두주자 일본- 수소가격을 낮추려면 많이 만들어야 하고, 많이 써야 한다. 수소시대의 중동을 꿈꾸는 호주- 다른 국가들과 연합해 국가 수소 로드맵을 다시 세워야 한다.