경험적으로 볼때 가스켓 볼트는 무조건 힘으로 조이면 안되겠습니다<br />밸브커버가스켓 엔진오일팬가스켓 모두 갈아본 결과 무조건 힘으로 조지면 안된다는 교훈을 얻었네요.<br />가능하면 토크렌치로(싼 대만산이라도) 모든 볼트에 동일한 토크값으로 조여주는게 오히려 작업후 누유를 줄일수 있는 방법인것 같네요 토크값을 모르더라도 동일한 토크를 주는게 포인트죠 <br />보통 토크의 크기는 볼트 크기에 비례하죠<br /> 보통 가스켓 볼트는 10mm 볼트가 대분분입니다.<br />밸브커버. 엔잔 오일팬. 미션 오일팬 모두 10mm볼트이며 토크값은 10NM입니다. 벤츠도 동일합니다.<br />혹시 작업하실때 10NM이 불안하시면 11이던 12던지 동일한 힘으로 모든볼트룰 조여야 작업후 누유를 줄일 수 있는 현명한 선택일것 같습니다.<br />
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첫댓글 토크렌치 구매해버렸네요..공구때문에 트렁크는 점점 더 무거워집니다..ㅋㅋ
공구는 끝이 없죠 ㅎㅎ
직업을 기술직으로 전환하시면 공구가 많이 필요 하지 않습니다. ^^
어제 엔진오일팬 가스켓 작업했는데...
손의 감각으로 해서 영....이 글 보니 불안해 지내요.. ^^;