<P><STRONG>타이어 옆쪽면을 보면 자신이 어느정도 뱅킹각을 쓰고 다니는지 파악이 가능한데요..<BR><BR>저의 경우엔 프론트 타이어는 끝까지 다 썼는데 리어쪽은 아무리 눞혀도 1센치정도는 남는거에요.<BR><BR>그래서 오늘도 이리저리 사이트 뒤지다가 우연히 제 순정타이어의 공기압을 봤는데<BR><BR>F)110/70R17M/C 54H 200(2.00)kpa(kgf/cm2)<BR>R)150/60R18M/C 67H 225(2.25)kpa(kgf/cm2)<BR><BR>이렇더라구요. <BR><BR>처음엔 뭘 환산해야할지 몰라 고민하다가<BR></STRONG></P>
<P><A class=con_link href="http://www.hangilco.com/tech/pressure-unit-change.htm " target=_blank><FONT color=#333333 size=2><STRONG>http://www.hangilco.com/tech/pressure-unit-change.htm </STRONG></FONT></A></P>
<P><BR><STRONG>위의 사이트를 찾아냈답니다. 바로 값만 입력하면 각종 압력 환산단위를 계산해주는 PHp 프로그램인데요,<BR><BR>현제 제 바이크에 타이어압싸이즈는 F는 32, R는36 이 들어가있는 반면, 환산해보니 메이커 권장 압이<BR><BR>F 는 28, R는 32로 나와있군요 4씩 늘려서 넣어줬네요 그리 큰 차이는 없지만 뒤타이어가 끝까지 먹어지지 않고 </STRONG></P>
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<P><STRONG>앞쪽 타이어만 끝까지 먹는게 더 뱅킹 시도하려다 넘어질 것 같아서..<BR><BR>아마 자신의 타이어 공기압을 도대체 얼마나 넣어야되는지 몰라 센타사람들이 넣어주는대로 그냥 타시는데 </STRONG></P>
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<P><STRONG>찝찝 하시다 하시는분은 메이커측 사이트에 들어가서 타이어 공기압을 체크한후 (일본사람들은 KPA로 환산하는걸 좋아합</STRONG></P>
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<P><STRONG>니다.. 한국은 PSI로 압을 표시합니다) 원래 수치대로 넣고 타보세요</STRONG><STRONG></STRONG></P>
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