[네오오토] 최대실적+국가 우주사업/현대그룹 로보틱스 참여 +위성 및 행성 액추에이터/감속기/통합 구동모듈+1조 수주

[카이로스]

네오오토, ‘로봇 심장’ 현존 감속기 뛰어넘는 제품 성공…정부와 우주·이동로봇 개발 중 < 경제 < 뉴스

[ 최근 흐름 분석 = 왜 ? ...삼현(437730)의 주가 수준을 뛰어  넘어 제2의 에스피지(058610)가 될까? ]

[ 아래에 에스피지, 삼현, 네오오토를 비교 분석한 자료 참고 ]

[외국인의 폭발적 매수 ]

 # 네오오토의 로봇 관련 사업 #

- 정부의 우주로봇 핵심 부품 국산화 사업 참여( 로봇의 모터·드라이버·감속기 / 제작 담당)

- 로봇용 액추에이터 및 감속기 기술 개발 (로버/로봇의 구동, 조향, 현가, 관절 부 감속기 )   ( 소형 로봇용 정밀 감속기 자체 설계 및 제작 )- 특허 출원과 시제품 테스트 진행 (우주 환경 대응 뿐 아니라 이동 로봇 및 자동화 로봇 적용)

  ( 다양한 로봇 회사에 부품 공급 가능성 언급 )

- 25년 4월 현대차그룹에 전기차와 하이브리드용 감속기 2,430억원 수주

- 우주탐사용 로버 및 이동 로봇용 부품 국산화 R&D 사업 참여

 >> 지상 로봇 + 극한의 우주 환경문제를 해결한 위성 및 행성 탐사의 필수인 감속기 <<

 >> 지상에서만 가능한 여타 기업의 감속기와 비교 불가 = 현대가 인정한 기술 <<

네오오토는 단순히 자동차 부품을 넘어, 우주 탐사 로버와 로봇 관절에 쓰이는 초정밀 액추에이터 및 감속기를 국산화

네오오토는 국산화로 독자적으로 우주 탐사 부품을 제작 가능

기술적 특징 (지상 로봇의 감속기와의 차이)

우주용 로봇팔은 지구상의 산업용 로봇보다 훨씬 가혹한 조건을 견뎌야 합니다. 

극한의 온도 변화 : 영하 150°C에서 영상 120°C를 오가는 환경에서도 윤활유가 굳거나 부품이 뒤틀리지 않아야 함.

고진공 및 방사선 : 공기가 없는 진공 상태에서의 마찰 문제와 강한 우주 방사선에 의한 전자회로 오류를 극복

미세 중력 대응 : 물체를 잡을 때 반작용으로 위성 본체가 밀려나지 않도록 정밀한 자세 제어 기술 필요

네오오토는 기존 하모닉 감속기의 한계를 극복한 기술

한계 극복 특허 : 기존 하모닉 감속기는 영하 100°C 이하의 극저온에서 금속이 부러지거나 성능이 급격히 떨어지는 문제가 있었습니다. 네오오토는 이를 보완하기 위해 저온 환경에서의 수명을 개선한 치형 설계 및 소재 기술을 특허 출원했습니다.

성능 : 경쟁사인 일본 부품 이상의 효율과 정밀도, 이미 작동 테스트에서 긍정적인 결과를 얻은 상태입니다.

범용성 : 이 기술은 우주 뿐만 아니라 지상의 로봇과 구동부에도 바로 적용 가능한 병행 기술로 개발

네오오토가 한국형 달 탐사의 국책사업으로 개발 중인 액추에이터용 감속기는 네오오토가 직접 설계, 제작, 시험을 통해 자체 개발한 감속기를 적용할 예정이며

향후 행성 탐사용 로버의 구동, 조향, 현가(서스펜션), 작업부 등 핵심 기능 전반에 적용되어 우주 탐사 임무 성공에 결정적인 기여를 할 것으로 기대된다.