□ 분당선 수서역-선릉역간 개통
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철도청에서는 수도권지역 주민의 교통편의를 위하여 분당선 수서역∼선릉역간 6.6㎞ 개통하여 영업을 시작합니다.
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ㅇ 시행일 : 2003년 9월 3일부터
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ㅇ 신규개통구간 : 선릉, 한티, 도곡, 개포동, 대모산입구역
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ㅇ 운행간격 : 출퇴근시 4분, 평시 8분
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□ 전동열차 심야연장 운행
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안산 . 과천선(4호선) 및 일산선(3호선)의 전동열차를 심야연장 운행합니다.
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ㅇ 시행일 : 2003년 9월 3일부터
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ㅇ 막차시간 연장
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- 안산.과천선 및 일산선 막차시간 : 종착역 기준 01:00까지 연장
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(종전 산본역 00:30, 오이도역 00:25, 삼송역 00:00, 대화역 00:10)
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* 참고사항
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- 토.일요일 및 공휴일은 심야연장운행하지 않음
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- 경부선, 경인선 등 나머지 구간은 고속철도 개통 이후 검토
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□ 안산 . 과천선 전동열차 운행시간 조정
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당고개∼산본간 운행하던 전동열차를 안산역까지 연장하여 운행합니다.
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ㅇ 시행일 : 2003년 9월 3일부터
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ㅇ 산본∼안산역간 : 1일 44회(평일)의 열차가 추가로 운행
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- 운행시격 : 출근시 5분, 퇴근시 6.3분, 평시 8.8분
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- 현재보다 최고 3.2분 가량 단축
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이렇게 되면 분당이나 성남 시민들의 지하철을 이용한 강남권 진입이 보다 쉬워질 것으로 생각되고
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안산선을 자주 이용하여 서울을 오가는 승객들의 편의도 또한 더욱 증진될 것으로 사료되는군요.
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하지만 연장운행 및 배차간격 단축이 가장 시급한 경인ㆍ경부선 구간이 제외된 것이 좀 아쉽습니다.
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첫댓글 경부본선은 부산행 열챠부터 어여 심야차 만드는게 우선인디 ㅡ.ㅡ^