일본철도연구회

JR서일본 전동차 113계 5300번대(스이타종합차량소 후쿠치야마지소 소속)  <div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/7d0a3d9653d18a2962a259d1aef581f6a284d8ef" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/7d0a3d9653d18a2962a259d1aef581f6a284d8ef" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div> 1. 제원 데뷔 - 1974년길이/폭/높이 - 20000 / 2956 / 4077편성 - 2량편성(2M)영업최고속도 - 110km/h설계최고속도 - 110km/h가속도 - 2.3km/h/s궤간 - 1067mm전기방식 - 직류 1.5kV주전동기 - 직류직권전동기 MT54(120kW)편성출력 - 120kW * 4 * 2량 = 960kW(4량편성시)기어비 - 4.82제어장치 - 저항제어 / 직병렬조합 / 약계자대차 - 코일스프링 볼스터대차 동력대차 DT21B / 부수대차 TR62브레이크방식 - 발전브레이크 병용 전자직통브레이크신호장치 - ATS-SW / ATS-P   후쿠치야마전차구에 배치된 113계는 2량편성이며, 5300번대로 구분된다. 즉 300번대 + 고속대응으로 +5000이 되어 5300번대가 된 것인데, 1인승무 운전 및 한랭지운전에 대응된다. 1996년에 산인본선 소노베~후쿠치야마 구간의 전철화 공사 완공으로, 1995년부터 1996년 사이에 5300번대 2량편성 6편성이 개조되었다. 원래 9편성을 만들 계획이었으나, 한신-아와지 대지진 때문에 6편성만 생산하였으며, 부족분은 5800번대가 급하게 개조되어 충당되었다.(5800번대는 현재 폐차되었다.) 전부 중간 모터카가 개조되었기 때문에, 운전대가 신설되었는데, 이것은 폐차된 쿠하111형에서 이식해 온 것이다.   S2/S4편성은 40N 체질개선 공사가 시행되었고, S4/S9편성은 팬터그래프가 량당 2개 탑재되어 있다. 마이즈루선과 산인본선 아야베~기노사키온센 구간을 중심으로 운용되며, 병결하여 4량으로 운용하는 경우도 있으며, 교토탄고철도 미야후쿠선으로 직통하는 운용에도 이 편성이 사용된다. 221계의 산인본선 전입 및 223계 5500번대 신형차량의 투입으로 대부분의 산인본선 113계가 사라졌지만, 아직 5300번대 2량편성은 끝까지 남아서 명맥을 지키고 있다. <div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/34878a3e88cc4977cdfba41b690d9d48b63ccccb" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/34878a3e88cc4977cdfba41b690d9d48b63ccccb" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div> <div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/91d9dfc14d2e5794e229be7fc8175e2ed267fa85" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/91d9dfc14d2e5794e229be7fc8175e2ed267fa85" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div> 2. 운행노선 JR산인본선(소노베~기노사키온센 구간)JR마이즈루선(후쿠치야마~히가시마이즈루 구간) 보통열차 3. 차량기지 / 편성표 <div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/9d1dfa055472113771141fef5c616331fa294252" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/9d1dfa055472113771141fef5c616331fa294252" data-origin-width="381" data-origin-height="847"></div>JR서일본 후쿠치야마전차구 소속.2량편성 5편성 10량 운용. 4. 회원 투고 사진 <div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/0b08ee05bd3aba832fb1eaea5fb0729db4a53634" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/0b08ee05bd3aba832fb1eaea5fb0729db4a53634" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/aaf9d35d213583069643ade2f69d364751cac795" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/aaf9d35d213583069643ade2f69d364751cac795" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div>5. 은퇴차량 아카이브 <div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/846194c1b25245a604ec92e72ac438862773aee9" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/846194c1b25245a604ec92e72ac438862773aee9" data-origin-width="680" data-origin-height="1024"></div>