첫댓글고급카본이면 모를까 대중적인 카본은 알루랑 별 차이없습니다. 구동계비슷하면 거의 100만원정도차이나는데 무게 차이도 크게 안나고 ..그만큼 값어치못한다는.... 전 알루타다 카본으로 기변.한 1년타다 다시 알루탑니다...알루가 실용성이 더 좋습니다... 저도 대중적인 카본프레임차 타기보다는 알루차에 휠셋 좋은놈이 더 나을거 같습니다.
혼자 타면 괜챤지만 여러분 같이 타거나 장거리를 탄다거나 산을 오른다면 xt급은 되야지요 저도 알루33단 타다가 섬진강 완주 할 때 저보다 20년 더 사신분을 못따라가서 결국 카본으로 바꿨습니다. 지금은 하루 200넘게 타본적도 있습니다. 조금씩 하루100키로 이내로 타시거나 혼자 타신다면 크게 상관은 없다고 생각해요...저는 알루자전거는 이제 안타고 창고에 보관중입니다 가끔 타보지만 카본하고 비교가 많이 되서요 제 개인 경험입니다.건강하시길 건강이 젤입니다. 저는 한달에 1000키로 넘게 타는 초보를 면할까 말까하는 수준입니다.
첫댓글 고급카본이면 모를까
대중적인 카본은 알루랑 별 차이없습니다.
구동계비슷하면 거의 100만원정도차이나는데 무게 차이도 크게 안나고 ..그만큼 값어치못한다는....
전 알루타다 카본으로 기변.한 1년타다 다시 알루탑니다...알루가 실용성이 더 좋습니다...
저도 대중적인 카본프레임차 타기보다는
알루차에 휠셋 좋은놈이 더 나을거 같습니다.
아, 100이면 90분이 같은 말을~~^^
괜찮은 알루에 저도 구동계 업글 쪽으로~~
감사합니다~~~
혼자 타면 괜챤지만 여러분 같이 타거나 장거리를 탄다거나 산을 오른다면 xt급은 되야지요 저도 알루33단 타다가 섬진강 완주 할 때 저보다 20년 더 사신분을 못따라가서 결국 카본으로 바꿨습니다. 지금은 하루 200넘게 타본적도 있습니다. 조금씩 하루100키로 이내로 타시거나 혼자 타신다면 크게 상관은 없다고 생각해요...저는 알루자전거는 이제 안타고 창고에 보관중입니다 가끔 타보지만 카본하고 비교가 많이 되서요 제 개인 경험입니다.건강하시길 건강이 젤입니다. 저는 한달에 1000키로 넘게 타는 초보를 면할까 말까하는 수준입니다.
요즘 알루미늄프레임 도 잘 나왔서 카본 이나 알루미늄 차이은 미세해서 별로 모르구요. 재질이 문제가 아니고 라이딩 하시는 분 의 체력과 자신에 많게 조립 했는지가 문제지 부속이 같은경우 차이은 없다고 합니다
자전거선수 2분이 라이딩 하고 나서 비교 분석 한 영상을 보니 아주 미세한 차이만 있을뿐(부속이 같을경우) 이라고 합니다
부속이 같다면 한분은 말루미늄 선택
또 한분은 카본 선택 하셨네요