프리히터 사용시 시동을 건후 바로 작동을 시켜도 되는건지요?
아니면 얼마의 엔진 예열후 작동을 하는게 맞는건지요?
그리고 끌때는 운전자의 판단에 임의대로 꺼도 되는 것인지요?
또한가지 펌푸스위치는 켜서 운행하는것이 도움이 되는것인지요?
여러 고수님들의 좋은 말씀 부탁드리겠습니다.
오늘도 안전운행하시고, 부자되세요....
첫댓글 프리히터는 시동과 관련없이 혹한기의 경우 프리히터를 먼저 작동을 하기도 합니다.1. PRT 프리히터 on/off 스위치2, BURN 점화3. PUMP 펌프1.번 스위치 on누름 3.점등약 16초에서 21초정도에서 2번 점등온도게이지 상승 확인이 될경우 1.스위치 off2. 소등혹한인 경우 pump 스위치 눌러서 on 상태유지차내 온도가 적정한지 여부에따라 pump on/off 판단장시간 점화상태인 버너 유지시 유류비 에 눈물이 나옵니다.
유익한정보감사합니다.좋은하루되시길.....
프리히터는 두가지 목적을 위해 사용되는겁니다용도 1번은 혹한기에 차의 시동을 용이하게 위한것입니다한마디로 영하10도이하의 엔진 냉간시에는 시동이 싑지 않기때문이죠따라서 프리히터를 약 5분정도 가동 후 시동을 걸면 무리없이 잘 걸리게 되는겁니다두번째로는 시동 후 엔진 온도가 정상 온도로 올라가기전 차내의 온도를 올려주기 위해서 사용되는거지요어떤기사분은 겨울철에 장시간정차시에 연료를 절감한다고 엔진 시동은 꺼버리고 프리히터만 켜놓고 정차하고있는데 이는 밧데리 방전으로 재시동이 불가능해지므로 주의해야합니다실제 저희회사 기사분중에 그러한 사례가 두번이나 있었습니다
겨울철 폭설로 도로가 막혀서 도로상에서 갇혀있으면서 프리히터만 켜놓고있다가 시동이 안걸려버리것이죠
좋은정보감사드립니다.안전운행하세요..
첫댓글 프리히터는 시동과 관련없이 혹한기의 경우 프리히터를 먼저 작동을 하기도 합니다.
1. PRT 프리히터 on/off 스위치
2, BURN 점화
3. PUMP 펌프
1.번 스위치 on누름 3.점등
약 16초에서 21초정도에서 2번 점등
온도게이지 상승 확인이 될경우 1.스위치 off
2. 소등
혹한인 경우 pump 스위치 눌러서 on 상태유지
차내 온도가 적정한지 여부에따라 pump on/off 판단
장시간 점화상태인 버너 유지시 유류비 에 눈물이 나옵니다.
유익한정보감사합니다.좋은하루되시길.....
프리히터는 두가지 목적을 위해 사용되는겁니다
용도 1번은 혹한기에 차의 시동을 용이하게 위한것입니다
한마디로 영하10도이하의 엔진 냉간시에는 시동이 싑지 않기때문이죠
따라서 프리히터를 약 5분정도 가동 후 시동을 걸면 무리없이 잘 걸리게 되는겁니다
두번째로는 시동 후 엔진 온도가 정상 온도로 올라가기전 차내의 온도를 올려주기 위해서 사용되는거지요
어떤기사분은 겨울철에 장시간
정차시에 연료를 절감한다고 엔진 시동은 꺼버리고 프리히터만 켜놓고 정차하고있는데 이는 밧데리 방전으로 재시동이 불가능해지므로 주의해야합니다
실제 저희회사 기사분중에 그러한 사례가 두번이나 있었습니다
겨울철 폭설로 도로가 막혀서 도로상에서 갇혀있으면서 프리히터만 켜놓고있다가 시동이 안걸려버리것이죠
좋은정보감사드립니다.안전운행하세요..