미국 빈 사무실, 침입, 매장 폐쇄로 훼손된 '파멸의 고리'에 갇힌 세인트루이스 시내:

[이매진]

미국 빈 사무실, 침입, 매장 폐쇄로 훼손된 '파멸의 고리'에 갇힌 세인트루이스 시내: 보고서한 세인트루이스 지도자는 월스트리트저널의 기사가 도시에 대한 '경종'이라고 말했다.

https://www.foxbusiness.com/media/st-louis-downtown-trapped-doom-loop-marred-empty-offices-break-ins-store-closings

새로운 보고서에 따르면 한때 분주했던 미주리 주 세인트루이스 시내는 이제 수많은 빈 사무실 건물, 도둑, 소매점 폐쇄로 인해 훼손된 '파멸의 고리'에 갇혀 있다고 합니다.

월스트리트저널(WSJ)은 화요일에 "부동산 악몽"에 대한 기사와 불법 거주자와 실종자를 수색하는 경찰과 소방관의 판자 건물, 간헐적인 급습에 대한 자세한 이야기를 게재했습니다.

데니스 젠커슨(Dennis Jenkerson) 세인트루이스 소방서장은 신문에 "매우 위험한 곳"이라고 말했다.

2023년 급습 중 수색견 한 마리가 열린 창문으로 떨어져 나중에 사망했습니다. 지난해에도 한 건물에서 화재가 발생했는데, 당국은 구리 도둑에 의해 화재가 발생한 것으로 의심하고 있습니다.

미국 전역의 사무실이 새로운 공실 기록을 세웠습니다.

월스트리트 저널(The Wall Street Journal)에 따르면 시내 지역은 빈 건물과 안전하지 않은 거리 등 예전의 모습을 그대로 간직하고 있습니다. (사진 제공: Raymond Boyd/Getty Images/Getty Images)

이전에 AT&T가 소유했던 시내 최대 규모의 44층 건물은 현재 비어 있으며 최근 약 350만 달러에 매각되었습니다. 이전에는 2006년에 2억 500만 달러에 팔렸는데, 이는 20년이 채 안 되어 놀라운 가치 하락을 보였습니다.

월스트리트저널은 “샌프란시스코나 시카고 같은 도시들은 시내 사무실 구역이 파멸의 고리에 빠지지 않도록 노력하고 있다”고 보도했다. 세인트루이스는 이미 파멸의 고리에 갇혀 있다.

WSJ에 따르면 지역 주민들은 텅 빈 상점과 식당을 보면 종종 우울하고 겁이 난다고 말했습니다. 시내로 출퇴근하는 사람이 줄어들면서 인도는 황량한 상태로 남아 있으며, 최근 설치된 표지판은 방문객들에게 "조명이 밝은 곳에 주차하라"고 촉구하고 있습니다.

토론토 대학교 도시 학교에 따르면, 세인트루이스 비즈니스 지구는 2020년 팬데믹이 시작된 후 2023년 여름 사이에 미국 66개 주요 도시 중 보행량이 가장 많이 감소한 것으로 나타났습니다.

세인트 루이스 포스트 디스패치(St. Louis Post-Dispatch)의 케빈 맥더못(Kevin McDermott)은 작년에 “세인트루이스는 수년 동안 꾸준히 인구를 감소해 왔으며 2020년에는 1800년대 중반 이후 처음으로 인구가 30만 명 아래로 떨어졌지만 코로나바이러스로 인해 인구 감소가 가속화됐다”고 썼습니다. 뉴욕 타임즈 . "그 영향은 시내 지역에서 심각했습니다. 특히 교외 집에서 Zoom으로 흩어져 완전히 돌아오지 못한 직장인들을 비울 때 더욱 그렇습니다."

교통 개선도 중서부의 대부분의 도시에 비해 느리게 진행되었습니다.

지난해 시에서는 잦은 침입으로 인해 철도교환청사와 인근 주차장을 연결하는 다리를 철거하기도 했다. 침입자들은 1층 창문의 합판을 톱질한 것으로 알려졌습니다. 나중에 한 보안 회사가 철판을 설치했지만 사람들은 이를 우회하는 방법을 찾았습니다.

워싱턴 대학교 경제학과 글렌 맥도날드 교수는 월스트리트저널에 “이것은 전형적인 닭고기와 달걀의 거래”라고 말했다. "사람들이 할 일이 없어서 거기에 가는 것이 아니다. 사람들이 가지 않기 때문에 할 일이 없다."

신문은 운전자들이 도시의 빈 도로에서 과속을 하는 경우가 많다고 밝혔으며, 이로 인해 2017년에는 17세 배구 선수가 두 다리를 잃은 사건이 발생하기도 했습니다. 지역 상점에서는 개인 보안을 위해 현금을 쏟아부었고 한 바비큐 식당은 흡연자에게서 총알 구멍을 발견했습니다.

집주인이 상업용 부동산 위기에 대처할 수 있는 4가지 방법

일몰 시 세인트루이스 스카이라인과 아치의 사진입니다. 그 위에는 미시시피 강을 따라 있는 Eads Bridge가 있습니다. (Joe Sohm/Visions of America/Universal Images Group via Getty Images/Getty Images)

보고서에 따르면 이 도시는 메이시스 백화점을 포함해 수많은 다른 사업장도 잃었다. 

세인트루이스는 조경, 자전거 도로, 교통 장벽을 추가하여 기업과 주민을 다시 불러오기 위한 캠페인을 시작했습니다. 시민 단체인 Greater St. Louis Inc.는 소매업체가 시내로 이전하고 건설 작업의 일부 비용을 지불할 수 있도록 최대 50,000달러를 제공하는 프로그램을 시작했습니다.

일부 도시 지도자들은 이 기사에 대해 St. Louis Alderwoman Cara Spencer가 이 기사를 도시에 대한 "모닝콜"이라고 표시했습니다. 

"이것이 우리 브랜드이고, 이것이 우리 이름이며, 이것이 사람들이 세인트루이스에 대해 생각하는 방식입니다."라고 그녀는 지역 뉴스 방송국 First Alert 4에 말했습니다.

스펜서는 미주리 주에서 가장 큰 도시인 시가 국내 및 국제 규모에서 경쟁하기 위해 노력해야 하며, 토지수용권을 사용하여 무너진 부동산을 재개발하는 법안을 통과시키는 등 국회의원들의 움직임을 괜찮은 시작으로 지적했습니다.

급증하는 범죄로 인해 작년에 이 푸른 도시에서 52개 기업이 문을 닫았습니다. 다른 하나는 곧 닫힐 예정입니다

세인트루이스 호는 2016년 1월 13일 미주리주 세인트루이스 스카이라인에서 볼 수 있습니다. 리치먼드 하이츠는 세인트루이스 교외입니다. (REUTERS/톰 Gannam/로이터 사진)

First Alert 4에 보낸 성명에서 세인트루이스 민주당 시장 Tishaura Jones는 "나는 우리 도시의 미래에 대해 낙관적이며 우리 행정부가 시내 활성화에 집중할 수 있는 능력을 확신한다"고 말했습니다.

"법률 회사부터 기술 스타트업, 소매점 및 레스토랑에 이르기까지 세인트루이스 다운타운은 모든 배경, 문화 및 부문의 기업들의 시선을 사로잡았습니다. Greater St. Louis, Inc. 및 St. Louis Development Corporation과의 파트너십을 통해, 세인트루이스시는 도심이 우리 지역 전체의 문화적 등대 역할을 하는 그리 멀지 않은 미래를 향해 나아가고 있습니다.”라고 그녀는 계속 말했습니다.

세인트루이스 앨더먼(St. Louis Alderman) 라쉰 앨드리지(Rasheen Aldridge)도 역과 비슷한 입장을 표명하며 시내가 긍정적인 변화를 겪고 있기를 “희망한다”고 말했다.

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세인트 루이스 광역시민들도 자신들의 성명을 발표 하고 월스트리트 저널 기사의 "가장 해로운" 측면은 그것이 "대체로 정확하다"는 점을 인정했습니다.

"기사의 조건은 전염병이 우리 시내의 쇠퇴를 가속화하기 훨씬 전인 거의 6년 동안 우리 그룹이 경고해 온 내용을 정확하게 반영합니다."라고 그들은 덧붙였습니다.