신설 : 2010년 1월 18일(간선 550/당시 차량진 32대/운행사 : 안현메트로+북성여객) - Pacifica 북부공영차고지~평촌공영차고지
1차 변경 : 2010년 4월 18일
변경사항 : 지선으로 격하(550->5517)/차량진 축소(32대->24대)
2차 변경 : 2011년 3월 19일
변경사항 : 안현메트로 단독운행으로 전환(인가 댓수는 변동없음)
3차 변경 : 2011년 8월 29일
변경사항 : 운행사 이름 변경(안현메트로->UTS Transit)
4차 변경 : 2013년 2월 10일
변경사항 : 운행사 이름 변경(UTST -> Astra Transit)
5차 변경 : 2014년 6월 7일
변경사항 : 천수산 구간 추가/노후차량 대차(07' BS110CN->14' NSAC저상)/2대 증차(사유 : 천수산 연장)
6차 변경 : 2016년 1월 6일
변경사항 : 학운1신항 구간 추가, 배차간격 축소(12~34분->7~18분), 10대 증차
6차 변경 추가 : 2018년 1월 13일
변경사항 : 선남시내버스에서 폐선시킨 450의 인가를 이용해 학운2신항 남부종점까지 연장, 11대 증차, 배차간격 축소(to 6~12분)
변경으로 인한 연계중단구간 : 천수산 윗부분(5518번으로 환승요망), 평촌구간(550 외 다른노선으로 목적지에 따라 환승요망)
cf : 폐선된 450번 게시글 보러가기 : http://cafe.daum.net/mm2busdriver/FNJC/205
6차 변경 정식처리일 : 2018년 11월 7일
7차 변경 : 2019년 7월 26일
2010년식 저상차량 8대 대폐차 -> 2019년식 "안에만 개선형" NSAC저상 8대
8차 변경 : 2020년 3월 12일 & 7월 23일
2012년식 좌석 출신 입석개조차량 15대 아웃 -> 2019년식 "진짜 개선형" NSAC저상 19대 in
1-1. Pacifica 학운신도시 구간 (NTWest 2008_Kowloon/HKIsland north)
1-2/1-3. Pacifica시 천수산/구 공영차고
1-4. (도시추가) Madness City 3(Pacifica시 신항 부근)
2-1. Daly City 서남부(270A City)-----상하행이 복잡해 따로 표시했습니다.
3/2-2/4. Broadmoor/Daly City 중남부/Colma시(NTWest)---(Daly City 중부 중 일부가 Broadmoor)
2-3. Daly City 북부(KP City Ver 3.1)------상하행 개형이 복잡하여 따로 그렸습니다.
4. 샌프란시스코 구간 + 도시모식도 내장
*여기서 밑으로 내려가면 KP 3.1 그도시로 가세요......
*이 노선은 선남시내버스에서 폐선한 450번의 인가를 이용해 평촌 구간을 자르고 시청을 경유해 중앙성당으로 올라갑니다.
중앙성당 부근에서는 공차회송 구간이 있으며, 운행사원의 중간휴식을 지도의 "중구청" 옆길에서 진행합니다.
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운행사 : Astra Transit
노선 개발자 : MarePlayer
운행방식 : 간선
노선번호 : 503
운행도시 : Pacifica, Daly City, Broadmoor, Colma, 샌프란시스코
주요 경유지 : Pacifica 차고/신항, Broadmoor 중심부, 호수공원 수변도로, Colma시 중심가, Daly City역, 평촌지구
첫차시간(기점 기준) : 04시 05분
첫차시간(회차점 기준) : 05시 05분
막차시간(기점 기준) : 23시 20분
막차시간(회차점 기준/학운2신항 행) : 00시 20분
배차 간격 : 6~12분
운행소요시간 : 편도 추정 2시간~2시간 20분
인가 댓수 : 47대(모두 천연가스 차량)
NSAC저상 2019년식(외장도 개선형) 19대
NSACFL 입석형 전중문 2015년식 9대
NSACFL 저상 2014년식 4대, 2019년식이지만 "안에만 개선형"인 차량 8대
NewBS110 2017년식 7대(비고 : 사이드마커 없음/유로5 사양)
(BIS 최대출몰댓수) : 26~40대
지정 차고지 : 학운2신항 남부B/T(기점)
철도 연계
BART : Daly City역(상행만)